未来新能源汽车产业的发展将具有全球性特征

目前，在全球范围内，中国新能源汽车产销规模处于全球领先的地位，中国已经成为全球新能源汽车产销量大国，虽然诸多的质疑声还依然难免，但这个产业的发展大势已定，必定是要继续砥砺前行，根本没有回头路可言。中国新能源汽车尽管目前的规模与传统燃料汽车相比仍然不大，但是已经初具规模，产业链基本建立，可以支撑市场百万量级的产销规模，逐步走向千万辆级的产销规模，这是时间问题，不是可能不可能的问题。

目前，全球能源和环境系统面临巨大的挑战，汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户，需要进行革命性的变革。目前全球新能源汽车发展已经形成了共识，从长期来看，包括纯电动、燃料电池技术在内的纯电驱动将是新能源汽车的主要技术方向，在短期内，油电混合、插电式混合动力将是重要的过渡路线。目前来看，全球新能源汽车的发展还面临着一些共同的难题，例如关键技术的突破、汽车工业的转型、基础设施的建设以及消费者的接受度等。

全球汽车未来发展的方向是新能源化，或者说是电动化，已经成为全球各国和企业的共识。过去，很多国家对这点存在争议和摇摆，而中国的新能源汽车产业一直在增长，不断迈上新台阶。经过这几年的发展，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。

为有效解决传统燃油汽车石油消耗 大量排放等问题，降低环境污染，新能源汽车已经取得快速发展，并正在逐渐代替传统的燃油汽车。甚至部分欧盟国家已经明确指出燃油汽车的禁售时间表。这都将进一步促进新能源汽车的进一步发展。本文分别对新能源汽车的动力分类、发展现状、发展不足及趋势做了详细分析。尽管国家对新能源汽车的扶持力度有所下降，但是通过科研人员的不断努力以及广泛的市场需求，新能源汽车的发展前景一片光明。

我国陆续出台了节能与新能源汽车示范推广以及私人消费补贴的相关政策，并在不断扩大试点的范围。在政策的支持下，我国新能源汽车消费市场开始启动，电动汽车基础设施建设也得到了初步发展，部分城市已经形成了网络雏形。新能源汽车的标准体系建设是一个大问题，国家标准委目前正在制定新能源汽车的相关标准。新能源汽车驱动方式、驱动结构、电源结构的变化，充电设施、充电站的变化，都需要制定新的标准来规范。有了标准之后，产业的发展才有依据，否则，不同企业制定不同的标准，导致接口不统一，会造成社会资源的重大浪费。现在据我了解，新能源汽车充电的接口标准已经有了，充电设施也有了一些初步的标准。

市场空间来自人口和够买潜力，而市场需求永远是产业发展的动力，中国人口规模庞大，国民收入越来越高，市场潜力巨大，未来新能源汽车私人消费需求将继续提升，整个产业将从高速发展迈向高质量发展。在中国新能源汽车领域，公交电动化已经进行了很多年，因此新能源客车的有效市场可能趋于饱和，但是出租车和物流车作为政府采购和城市交通管制的领域，有望迎来新一轮的电动化热潮。

新能源汽车主要依靠电能，且没有环境问题，所以备受市场重视。但是，任何新能源汽车电池都是核心，尤其燃料电池的开发，直接决定了汽车的续航和快充。因此，在于传统汽车相比较中，电池是技术的核心，为了解决汽车的续航能力和电池快充技术，必须加快技术革新，只有这样，新能源汽车才能进一步推广使用。

从全球市场角度来看，由于未来新能源汽车产业的发展将具有全球性特征，而中国新能源汽车产业基本上在国际上占居领先地位，因此将来的国际市场空间也可能异常庞大，充满着无限的市场潜力。