国内无人机的发展是怎样的?如何选择工业无人机?

无人机将是下述内容的主要介绍对象，通过这篇文章，小编希望大家可以对无人机的相关情况以及信息有所认识和了解，详细内容如下。

一、国内无人机发展

国内军用无人机相较国外起步较晚，经历了跟跑-追赶-并跑阶段，近年来逐渐跻身世界先进之列。中国对无人机的研发始于 20 世纪 50 年代，经历了三个发展阶段：1)技术 引进阶段即跟跑阶段，该阶段主要从以色列等技术先进国家购买无人机，并仿制研制自己的无人机，我国第一架无人机(北京 5 号)即是在运-5(原型为安-2)的基础上研制的。 2)技术进步即追赶阶段，该阶段我国先后研制出长虹高空高速无人侦察机、T-6 通用型 无人机、Z-5 系列无人侦察机、ASN 系列无人机等，已批量生产并装备部队。第三阶段— —技术跨越即并跑阶段，自 21 世纪以来，中国无人机产业快速发展，并紧跟察打一体的 新趋势，凭借长鹰、彩虹、翼龙等一系列较成熟的无人机产品，用短短不到 20 年时间， 在国际出口市场中形成了与美国、以色列并驾齐驱的局面。

长鹰、彩虹、翼龙象征着无人机技术的三大跨越，中国跻身无人机技术世界强国。我 国的技术跨越主要体现在三个方面：1)长鹰无人机从顶层设计出发突破无人机关键卡脖 子技术，形成了可与捕食者、苍鹭比肩的 40 小时长航时性能，为我国关键核心部件国产 化奠定了重要技术基础;2)彩虹无人机基于市场反馈适时调整产品性能、形成完备的产品谱系，凭借覆盖小型、中近程及大型高端无人机全型谱产品线和研制体系的优势，近十 年销售额累计已处于全球军贸市场前列;3)翼龙系列无人机遵循技术与市场的相互作用规律，以联合设计提升产品载荷的可拓展性，以满足国内外、军用民用不同市场需求。 “翼龙”-2 察打一体无人机更是凭借在起飞重量、载弹量、飞行时速等方面的优势，缩短 了无人机军贸市场与世界霸主美国的差距。此外，翼龙无人机在 2021 年 7 月的中原暴雨 时，搭建平台、恢复灾区通信，展现出中国中大型无人机在物流运输、应急救援等民用领域的广阔前景。

二、如何选择工业无人机

首先，很反感很多厂商过度包装和宣传自己的产品，自家的无人机又安全，载重又大，动力还强，还省油，性能很棒，操控性好，总之就是面面俱到，什么都好，其实这也就是宣传手段而已，有这样的无人机早就统一全球了，还用这么费劲。

很多时候，无人机的很多性能是相对的，是没办法都照顾的，比如说这家飞机的动力强，那它的油耗肯定相对就要高啦。比如说这架飞机性能很棒，那它的操控起来肯定就会难一点啦，除非它能像T60V2一样拥有全自主飞行控制系统啊!

其次呢，就是尽量选择销售量大的，大众化的品牌。是大众化的品牌，不是大众这个品牌。大众是地上跑的，不是天上飞的!比如如果已经爆出有质量缺陷，返厂维修，炸鸡率高的品牌，我就不建议大家再去进行采购啦~在这里举个消费级无人机的小例子，我的一个朋友当初想买个无人机玩航拍。

本来准备买大疆的，结果舍不得花钱，买了个小品牌。新机到手还没焐热就轰轰烈烈的炸机了咋整呐~?!吃了呗~~哦不，修呗~跑去售后，花了大半天的时间等维修报告，结果需要换的配件没有库存，需要预定，少说得三五天的时间到货这就给玩家带来很多不便。而这个例子是发生在消费级无人机身上。

如果发生在工业级无人机上，直接耽误的就是工作效率，间接影响的就是经济收益!所以选择保有量大的品牌，保有量大配件也会相对容易买到，并且价格更有优势，毕竟物以稀为贵。

再者呢，希望大家一定要想明白购买无人机是用来干什么用的，这里打个比方：比如有位农民哥哥买无人机是用来做植保了，那他就应该留意载重方面的参数，而不应该去购买一架留空时间长用来巡逻的无人机。

而且对于个人而言，一架工业级无人机着实不便宜，如果毫无飞行操作经验的个人我建议应该选择飞行控制系统比较成熟的，如果可以像T60V2这样做到全自主起飞、降落、航线飞行的话，那是很不错的。

最后提醒广大潜在的机主，买工业级无人机真的不是花多少钱把飞机买回家就行了。把飞机买回家可能只是花费的开始，详细说呢就是你每年要，买保险，要加油，要保养，还有过保修期之后的修理费用。这笔账不是一笔明账，但希望广大机主心里要有准备。

以上便是小编此次想要和大家共同分享的有关无人机的内容，如果你对本文内容感到满意，不妨持续关注我们网站哟。最后，十分感谢大家的阅读，have a nice day!