车联网智能终端是汽车实现与外界联通的重要载体

车联网智能终端通过搭载车载智能模组，接入网络以满足数据传输、信息安全和各项远程通讯、远程控制及远程交互功能，二者均是智能网联汽车和车联网产业实现智能化、网联化的关键组件。智能网联汽车行业是我国的重要战略产业，也是5G在交通行业的重要应用领域，智能网联汽车可以实现物联网的相关功能。过去的十年里，传统意义上的车联网在发展，也努力开放，但实际上一直是一个封闭的体系，不同的厂商、不同的企业都各成一套系统，这让车联网更多止步于“联网的汽车”，而并非一个真正的移动互联时代的产品。

汽车行业的未来前景广阔，自动驾驶和全电动汽车等技术正在推动汽车行业快速发展。因此而带来的巨大变化将改善人们的生活、提高驾乘体验，然而汽车制造商将需要不断努力提高消费者信心和理解 ，以取得商业上的成功。汽车工业是当今世界技术进步最令人兴奋的领域之一。在提高和改进车辆自主性、改善汽车运输安全性和体验以及减少排放方面，花费了数十亿美元，预计未来10年将取得巨大进展。随着这些新技术的迅速发展，制造商们不断争先恐后地将汽车领域的新技术带给大众。问题是变化的速度如此之快，以至于公众的认知速度不太快。尽管无人驾驶和电动汽车具有明显的优势，但消费者仍普遍持怀疑态度。

随着全球新一轮科技革命和产业变革的蓬勃发展，汽车智能化、网联化、电动化的发展趋势日益显著，汽车逐渐从机械代步工具转变为新一代移动智能终端和智能移动空间，智能网联汽车的市场规模逐步提高。随着智能网联汽车的进一步发展，其实现的功能将更加丰富、提供的服务将更加便捷，有利于进一步丰富车联网智能终端、车用级智能模组的应用场景，促进其渗透率与产品质量的提升。车联网智能终端产品作为智能网联汽车的关键零部件之一，将受益于智能网联汽车发展带来的庞大市场空间，预计未来国内车联网智能终端产品销售规模将进一步扩大，市场前景广阔。

如今，智能网联技术将逐步成为汽车行业发展的主要技术，借助于计算机、通信、网络等技术，提升智能网联技术下系统功能的完善，促进自动驾驶汽车的发展，从而带动汽车行业的跨越式发展。不过，尽管智能网联汽车取得了一定的发展成果，但是还存在一些发展劣势。未来我国智能网联汽车应该逐步适应经济社会发展的实际需求，朝着智能化、现代化的方向迈进。

随着“十四五”规划和2035年远景目标建议明确提出，推动互联网、大数据、人工智能同各产业深度融合，促进智能网联汽车市场规模稳步提升。我国已有多个城市相继出台了相关规划，大连也确定了新能源汽车、集成电路等产业作为未来十年的重点发展领域。高新区作为大连科技创新核心区，始终以以全面实施创新驱动发展战略为核心动力，聚焦智能网联汽车领域，加快转型步伐。

车联网智能终端是汽车实现与外界联通的重要载体，在车内建立通信系统并接入移动网络，使汽车成为万物互联中的一个节点。5G 通信技术具有超低时延、超高可靠、超大带宽的特征，其商业化运营能够为汽车智能化、网联化提供更安全、便捷、稳定的通信技术。V2X 技术的发展有利于实现人、车、路、云的全方位连接和信息交互处理，进一步提高用户行驶安全、出行效率和驾驶体验。移动互联技术为车联网智能终端、车用级智能网联的规模化应用提供了技术支撑。新一轮全球性科技革命和产业变革正在孕育兴起，在政策、技术与市场等多重因素的影响下，汽车产业与人工智能、信息通信和能源动力等领域新一代技术加速融合，正在形成“动力技术多元化、多技术路线共存、电动化与智能化、网联化技术齐头并进”的发展格局。