智能网联汽车作为新一代智能交通系统的核心环节

智能网联汽车将不仅是下一代汽车产品，也是个性化需求和数据的收集终端和交互平台，更是全新的智能制造体系及产业价值链的核心环节，将为中国汽车产业乃至整个制造业的转型升级提供战略支撑。其最终将使汽车由交通运输工具的概念转变为移动生活空间和信息服务平台的概念，在交通领域会引发共享汽车、先进公共交通系统等普遍盛行，轻拥有、重使用的共享汽车不但会改变人们出行的交通方式，而且会进一步引发汽车、交通和服务业的产业重构，助力形成汽车社会新的生活形态和共享经济增长模式，进而形成新的汽车社会文明。

随着科技的发展，汽车对于人们的生活也越来越重要，而作为汽车未来发展的必然趋势之一，汽车智能网联化也将为人们带来更加便利的出行方式。汽车智能网联化还能为汽车厂商带来更多在汽车研发过程中不可能得到的数据，有了数据就能更好的找到提高汽车质量的方法。依靠着种种便利性，可以为用户提供更好服务等优势，汽车智能网联化成为了汽车未来发展的必然趋势之一，但在这看似美好的愿望背后，却隐藏着不小的挑战。

智能网联汽车是全球创新热点和未来科技发展的制高点，对汽车产业创新发展和转型升级意义重大，推动智能网联汽车产业实现高质量发展也是我国由汽车大国向汽车强国迈进的必然选择。

随着新一轮技术革命的兴起、互联网浪潮的风起云涌、全球能源危机的加重及汽车排放引发的环境问题，智能化、网联化和新能源化已成为未来全球汽车行业发展的必然趋势。但是，在趋动前行的大好形势下，中国的新能源汽车行业如何持续发展;政策推动松紧怎样有效结合防止不良企业驱利而行;传统燃油车是完全转型变革，还是循序渐进;国外品牌依靠资金、技术实力强势进入中国，怎样加以利用与引导;我国地大物博，东北、西北地区受自然环境影响，如何解决新能源车普及与推广，都是在新形势下，新常态下摆在中国汽车工业人的新课题。

汽车产业庞大的用户群体、多种多样的使用环境，也将衍生出具有重要商业价值的大数据，从而影响产业链条的重组、价值实现方式的转变和商业模式的创新，由此整个汽车产业，将发生空前深度和广度的颠覆性变化。传统汽车企业对产业链和价值链的控制优势将受到巨大冲击，汽车产业价值链逐渐向服务环节转移。在这一巨变过程中，智能网联汽车作为未来的汽车产品形态，将处于中间枢纽和核心环节的地位。

汽车智能网联化的信息安全的第一道防线应该是由汽车制造厂商来构筑，汽车厂商未来的研究重点也不再的汽车本身，而是该如何保护消费者的信息安全不被泄露，比如汽车厂商可以从汽车硬件安全、操作系统安全、汽车通信安全、以及对汽车自身信息加密的安全等角度来考量，为消费者提供一辆人身安全与信息安全的车将成为必然趋势。

进入 21 世纪以来，智能网联汽车作为新一代智能交通系统的核心环节，受到各国政府的高度重视。纵观世界智能网联汽车发展情况，美、欧、日等国家和地区在汽车智能化、网联化领域拥有数十年的积累，尤其在核心芯片、先进传感系统、关键零部件、信息物理融合系统、人工智能技术、研发体系、标准体系等方面，相比我国具有明显的先发优势。智能网联汽车是车辆、通信、安全等技术交叉互通的新兴产物，跨界融合的特点明显。从产业推动上来说，很难由单一行业或部门完成，亟需从国家层面统筹发展规划，构建多部门协调推进机制，形成统一的智能网联汽车技术、标准、法规的发展路线，聚集各界资源，协同攻关，从而推动智能网联汽车乃至智慧城市交通系统的快速发展。