经过祝融号一年多巡视探测，“祝融号”着陆区曾存在水活动

火星探测是指人类通过向火星发射空间探测器，对火星进行的科学探测活动。大约每隔26个月就会发生一次火星冲日，火星冲日意味着这时可以使用较小花费将探测器送往火星，因此人类的火星探测活动通常也会每隔26个月出现一次高潮。

美国国家航空航天局两位科学家曾向美国太空官员透露，他们已经掌握了强有力的证据证明火星上有生命存在，而且这些生命体很可能都躲藏在火星地表以下的山洞当中。探测的火星是太阳系八大行星之一，按离太阳由近及远的次序排列为第四颗。

2019年11月14日，中国火星探测任务在位于河北怀来的地外天体着陆综合试验场首次公开亮相。据介绍，中国首次火星探测任务计划于2020年择机实施。 [1] 2020年4月24日，中国行星探测任务被命名为“天问系列”，首次火星探测任务被命名为“天问一号”，后续行星任务依次编号。 [2] 7月23日12时41分，长征五号遥四运载火箭托举着中国首次火星探测任务“天问一号”探测器，在中国文昌航天发射场点火升空。 [3] 2021年4月24日，中国第一辆火星车命名揭晓，名称为“祝融” [19] 。

据国家航天局探月与航天工程中心消息，截至2022年9月15日，天问一号环绕器已在轨运行780多天，火星车累计行驶1921米，完成既定科学探测任务，获取原始科学探测数据1480GB。科学研究团队通过对我国自主获取的一手科学数据的研究，获得了丰富的科学成果。

通过对着陆区分布的凹锥、壁垒撞击坑、沟槽等典型地貌的综合研究，揭示了上述地貌的形成与水活动之间存在的重要联系。

通过相机影像和光谱数据，在着陆区附近的板状硬壳岩石中发现含水矿物，证明了在距今10亿年(晚亚马逊纪时期)以来，着陆区存在过大量液态水活动。结合相机影像和火星车移动车辙等信息，发现着陆区土壤具有较强承压强度且摩擦参数较低，存在与水活动相关并经历风沙磨蚀的特征。

这些新成果，揭示了火星风沙与水活动对地质演化和环境变化的影响，为火星乌托邦平原曾经存在海洋的猜想提供了有力的支撑，丰富了人类对火星地质演化和环境变化的科学认知。有关成果已在《Nature Astronomy》《Nature Geoscience》《Science Advances》《中国科学》等国内外权威学术期刊发表。

此外，科学研究团队还利用天问一号探测数据，在火星表面岩石密度与地表侵蚀程度的关系、近火空间环境中离子与中性粒子分布情况，以及火星重力场等方面，获得了一批优秀的科学成果。目前，天问一号环绕器继续在遥感使命轨道开展科学探测，持续积累一手科学数据，为人类深入认知火星作出中国贡献。

国家航天局消息，截至目前，天问一号火星探测已获取原始数据超过1480GB，我国科学家团队依托数据取得了一批原创性科学成果。多项研究表明，祝融号火星车着陆区存在水活动遗迹。

经过祝融号一年多巡视探测，科学家在其获取的图像中发现了富含水矿物的板状岩石。

中国科学院国家空间科学中心研究员 刘洋：(岩石)颜色比较亮，我们通过光谱的数据看到它的成分富含一些含水矿物的盐类，比如说硫酸盐，它在土壤颗粒之间起到一个胶结作用。

这些岩石与水活动紧密相关，科学家推测，水活动大致发生在火星亚马逊纪晚期。

中国科学院国家空间科学中心研究员 刘洋：近10亿年来，火星可能还有一些适宜生命起源或者是存在这样一些气候条件，也很可能是在地下的一个相对温和的空间当中。

祝融号火星车着陆在火星乌托邦平原南部，此次探测任务在国际上首次形成该区域的基础地图。其中，环绕器携带的高分辨率相机能够获取空间分辨率约0.7米的图像。火星车则在地表进一步详细探测和成像。

据国家航天局探月与航天工程中心消息，截至目前，天问一号任务获取原始科学探测数据超过1480GB，我国科学家团队依托获取的一手科学数据取得一批原创性科学成果。多项研究成果表明，祝融号火星车着陆区存在水活动痕迹。

“祝融号”着陆区曾存在水活动

祝融号火星车的着陆区，位于火星乌托邦平原的南部。经过一年多的巡视探测，祝融号火星车获取了大量科学探测信息。其中导航与地形相机的图像数据显示，在着陆区存在富含水矿物的板状岩石，而这些岩石与水活动紧密相关。

中国科学院国家空间科学中心研究员 刘洋：(岩石)它颜色比较亮，通过光谱数据，我们看到它的成分是富含一些含水矿物的盐类，比如说硫酸盐，我们叫交接物。它在土壤颗粒之间起到交接的作用，经过一个压实的作用，就形成了板状的岩石。

通过对岩石的进一步研究，科研团队推测出了水活动的大概时间范围，也就是火星亚马逊纪的晚期。

中国科学院国家空间科学中心研究员 刘洋：既然有水，我们就认为火星的近10亿年来可能还有一些适宜生命起源或是存在这样的气候条件。这些气候条件很可能是在地下的一个更相对温和的空间当中。

我国火星探测任务中所取得的另一项成果，就是形成了着陆区的基础地图。地图中涵盖了着陆区的地形地貌、地质构造等信息，这将为后续着陆区的精细探测，以及科学探测规划提供很好的数据支撑。

着陆区基础地图的数据由两部分组成，第一部分主要由环绕器所携带的高分辨率相机获取的图像制作而成。