百度获准城市高级辅助驾驶地图，可实现泊车、高速、城市三域融通

近日，广州、深圳两地首次发放城市高级辅助驾驶地图许可，百度首批获准。记者从百度公司了解到，百度地图将支持车企量产搭载城市领航辅助驾驶功能的智能汽车，在城市道路上满足单车智能辅助驾驶应用场景，实现泊车、高速、城市三域融通。

今年8月，自然资源部办公厅印发《关于做好智能网联汽车高精度地图应用试点有关工作的通知》，在6个城市首批开展智能网联汽车高精度地图应用试点。而此次发放城市高级辅助驾驶地图许可，被认为是广州、深圳落实试点政策的一大实践。

据悉，目前领航辅助驾驶功能已覆盖部分城市的高速公路和城市快速路。百度此次获得城市高级辅助驾驶地图许可，意味着百度地图将支持车企量产搭载城市领航辅助驾驶功能的智能汽车，在城市道路上满足单车智能辅助驾驶应用场景，实现泊车、高速、城市的三域融通。

截至目前，百度已经与广汽、蔚来、威马、长安、本田、长城、吉利、北汽、江淮等众多车企实现量产合作。预计到2023年，百度高级辅助驾驶地图搭载量将超过100万台。

“近日，广深两城发放了城市高级辅助驾驶地图许可，百度首批获准”，10月17日，百度相关人士向北京商报记者介绍，目前百度领航辅助驾驶功能已覆盖部分城市的高速公路和城市快速路，百度此次获得城市高级辅助驾驶地图许可，意味着百度地图将支持车企量产搭载城市领航辅助驾驶功能的智能汽车，在城市道路上满足单车智能辅助驾驶应用场景，实现泊车、高速、城市的三域融通。

该人士以百度Apollo智驾产品举例，“这是L4级自动驾驶能力的降维应用，具备量产能力可搭载在乘用车上，供普通用户购买使用的产品。目前，百度智驾产品已经实现了从泊车域到行车域的全域智能辅助驾驶能力，可以支持城市全场景”。

按照相关规定，高级辅助架构地图属于高精度地图的一种，是含有空间位置地理坐标，能够与空间定位系统和感知设备等相关装置结合，支撑智能汽车2-3级驾驶自动化功能，为其导航、感知、定位和决策起辅助作用，准确引导人或交通工具从出发地到达目的地的地理信息数据集。

高精度地图是实现自动驾驶的重要基础设施之一，因其高精准度、高丰富度和高新鲜度，专门为高级辅助驾驶、自动驾驶提供服务。百度在2013年布局自动驾驶时，即投入研发高精度地图，目前既拥有高精度地图领先技术，又能提供自动驾驶完整解决方案。据了解，百度还自研了高精度一体化AI采集技术，并拥有完整自主知识产权。在高速公路和城市快速路应用中，百度高级辅助驾驶地图更新能力达到分钟级，能自动识别包括交通标志、车道线、信号灯等上百种目标，并实现了对道路的动态变化快速响应。

城市试点开始

8月初，国家自然资源部选择北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆六个城市开展智能网联汽车高精度地图应用试点。

《应用试点通知》明确，鼓励管理创新、技术创新和服务业态创新，支持不同类型地图面向自动驾驶应用多元化路径探索，支持不同主体就不同技术路线、不同应用场景开展测试验证和应用推广，支持试点城市根据产业实际需求，开展高级辅助驾驶地图城市普通道路、高精度位置导航应用等先行先试和示范应用。

《应用试点通知》同时要求，强化自动驾驶活动中地理信息采集、汇聚、处理、使用全流程的安全保密管理，制定并严格执行安全事件应急处置预案，确保所有试点行为不得危及国家地理信息安全。加强与试点企业的交流，积极提供试点区域地理信息成果，做好政策解读和指导工作，督促试点企业认真落实主体责任，争取在试点工作基础上形成可在全国复制、推广的自动驾驶相关地图安全应用技术路径和示范模式。

“自动驾驶概念诞生至今，安全性、可复制性是相关部门的关注重点。高精度地图则是自动驾驶技术实现的基础，从有代表性的区域试点再进行推广，既可以保证安全性又能降低推广难度”，比达分析师李锦清表示。

测绘管理细化

值得注意的是，为统筹发展与安全，在守牢安全底线的前提下，积极扶持智能网联汽车新技术、新业态的发展，国家自然资源部在下发《应用试点通知》后，还发布了《关于促进智能网联汽车发展维护测绘地理信息安全的通知》(以下简称《通知》)。

值得一提的是，自动驾驶标准也在加快落地。近日，工信部官网消息称，由我国牵头制定的首个自动驾驶测试场景领域国际标准ISO 34501: 2022 Road vehicles — Test scenarios for automated driving systems — Vocabulary《道路车辆自动驾驶系统测试场景词汇》已于10月正式发布。

百度能够成为首批获得城市高级辅助驾驶地图许可的图商，与其在高精度地图领域持续技术积累密不可分。百度2013年布局自动驾驶之初，即投入研发高精度地图，是国内唯一一家既拥有高精度地图领先技术，又能提供自动驾驶完整解决方案的公司。百度还自研了高精度一体化AI采集技术，并拥有完整自主知识产权。在高速公路和城市快速路应用中，百度高级辅助驾驶地图更新能力已达到分钟级，能自动识别包括交通标志、车道线、信号灯等上百种目标，并实现了对道路的动态变化快速响应。

在中央和地方政策支持下，百度高精度地图持续拓展应用场景，扩大覆盖范围。百度地图日前升级实现了车道级导航、车位级导航等多项功能。车道级导航能够帮助用户在高速公路和城市快速路行驶场景中，实时获取前方事故车道信息，动态引导用户提前避开危险车道，打造更加安全、舒适的驾车体验;车位级导航则针对停车场景中“停车难”的问题，助力湖北武汉、云南普洱等地实现停车自由，为“亚洲最大停车场”北京荟聚购物中心和“亚洲最大综合铁路客运枢纽”北京丰台站提供服务。

随着汽车自动驾驶技术在全球的迅速兴起，自动驾驶测试评价相关标准成为各个国际标准化组织的重点工作方向。2018年4月，我国向国际标准化组织道路车辆委员会(ISO/TC22)提出自动驾驶测试场景国际标准提案，获批组建自动驾驶测试场景工作组(ISO/TC22/SC33/WG9)并担任工作组召集人。随后，我国结合自身产业发展实践，联合德国、日本、英国、荷兰、美国等二十余个国家的专家，围绕自动驾驶测试场景共同规划了一系列国际标准项目，包括ISO 34501场景词汇、ISO 34502安全评估框架、ISO 34503设计运行范围、ISO 34504场景分类、以及ISO 34505评价与用例生成等。

在汽车智能化下半场，地图能力成为竞争关键因素之一。作为新一代人工智能地图，百度地图96%的数据加工环节已实现AI化，道路覆盖里程超1100万公里，覆盖全球POI达1.8亿，日定位量突破1500亿次。截至目前，百度已经与广汽、蔚来、威马、长安、本田、长城、吉利、北汽、江淮等众多车企实现量产合作。预计到2023年，百度高级辅助驾驶地图地图搭载量将超过100万台。