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[导读]智能网联汽车是汽车产业转型升级的一个重要战略方向,工信部作为主管部门,将推动企业加快建设和应用。一是完善标准法规政策,加快产品动能要求、信息安全等急需标准的制定,加强国际法规协调,适时发布产品指数管理要求,夯实智能网联汽车规模化应用的基础。二是构建产业创新生态,统筹上下游资源,畅通全球供应链,支持突破关键技术,加快量产配套,构建协同高效、互融共生的产业生态体系。三是加快网联设施建设,加速5G通信设备部署和智能化道路改造,提升车载通信终端搭载率,推进数据云交互平台建设,实现车、路、网、云协同发展。四是深化国际交流合作,持续深化汽车产业“放管服”改革,加强与各国和国际企业在技术创新、贸易投资、标准法规等领域的交流合作,推动形成开放型的汽车产业发展新格局。

智能网联汽车是汽车产业转型升级的一个重要战略方向,工信部作为主管部门,将推动企业加快建设和应用。一是完善标准法规政策,加快产品动能要求、信息安全等急需标准的制定,加强国际法规协调,适时发布产品指数管理要求,夯实智能网联汽车规模化应用的基础。二是构建产业创新生态,统筹上下游资源,畅通全球供应链,支持突破关键技术,加快量产配套,构建协同高效、互融共生的产业生态体系。三是加快网联设施建设,加速5G通信设备部署和智能化道路改造,提升车载通信终端搭载率,推进数据云交互平台建设,实现车、路、网、云协同发展。四是深化国际交流合作,持续深化汽车产业“放管服”改革,加强与各国和国际企业在技术创新、贸易投资、标准法规等领域的交流合作,推动形成开放型的汽车产业发展新格局。

智能网联汽车自诞生之后,给汽车产业带来巨大变化,汽车产业链或者生态链即将重构。智能网联和共享出行角度提供的服务商趋向多元化,世界上很多发达国家都在布局智能交通系统。中国政府也在付出积极地行动,相关政策对智能网联汽车商用化提出了明确的时间表。当前,对于汽车制造业而言急需掌握相应主导权,充分发挥制造商的优势。

汽车产业链的下游便是整车厂,智能网联是整车厂未来发展的重要方向,无论是新势力车企,还是传统车企,对此都持近乎完全的开放态度和拥抱姿态。根据张毅的描述,博泰与主机厂深度绑定,建立的深度合作关系包含股权合作、战略合作、共建联合研发中心等。通过与主机厂的深入合作,在新车型定义之初就参与其中,设计好商业模式与产品分类,双方共同建立联合运营研发中心、共享研发成果,助力传统车企形成新造车的核心能力,促进终端用户和软件利润的线性增长,确保终端用户带动汽车实现几何销量增长。

智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器和执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,使车辆具备复杂环境感知、智能化决策与控制功能,能综合实现安全、节能、环保及舒适行驶的新一代智能汽车。随着我国改革开放进一步延伸,汽车产业不断焕发出勃勃生机。智能网联汽车既是我国抢占未来汽车制高点的国家战略,是汽车转型升级由大变强的重要突破口,也是关联众多重点领域协同创新,构建新型交通运输的重要载体,对重构产业生态、实现节能减排具有重要意义。

智能网联汽车持续面临敏感数据泄露和未授权控车的风险,这两点是智能网联汽车安全的重中之重,也是攻击者最关注的地方。黑客可从动力系统、车身控制、智能驾驶、信息娱乐系统等四个方面危及汽车信息安全。智能网联汽车可以提供更安全、更节能、更环保、更便捷的出行方式和综合解决方案,是国际公认的未来发展方向和关注焦点。在以移动互联、大数据及云计算等技术为代表的新一轮科技革命方兴未艾,我国政府提出了“中国制造2025”及“互联网+”发展战略,新一轮科技革命正在加速。智能网联汽车可以提供更安全、更节能、更环保、更便捷的出行方式和综合解决方案,是国际公认的未来发展方向和关注焦点。

随着人工智能、5G、大数据等新一代信息技术的迅猛发展,全球汽车行业正迎来新一轮的技术革命和产业变革。作为世界最具发展潜力和发展前景的中国汽车产业,在政策的战略指导、市场和消费者的牵引下,全行业持续坚持创新驱动,正在全面推动汽车电动化、网联化、智能化协同发展。这当中,智能网联汽车正在呈现强劲发展势头,成为全球汽车企业争相抢占的战略制高点。

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