聚焦丨从“新新人类”到“驭剑高手”，两岁凯翼玩法再升级

什么是真正的剑客？手中无剑而心中有剑者！从呱呱坠地的一个新生婴儿，到如今健步如飞的舞剑人，两年的事实证明，凯翼汽车正在一步步成为一名合格的“驭剑者”。

9月2日，2016成都车展开幕首日，凯翼汽车再放大招：第一款全民众包的车型正式亮相，同时启动了众包第二季计划。现场，凯翼汽车营销中心总经理黄招根还向汽车情报介绍了凯翼icar从智能互联1.0时代向智联极简车生活3.0时代转变的规划，给人无限畅享。

入市两年，凯翼“羽翼渐丰”

与两年前成都车展期间只是一个品牌和一款概念车相比，两年后的凯翼已经有了较为成熟的产品布局。展台上，凯翼C3、凯翼C3R、凯翼X3、凯翼V3及第一款众包车型凯翼X5集体亮相，吸引了无数人的眼球。

尤其是站在舞台中央的凯翼X5，更是吸引了各路媒体和“网红直播小分队”的关注。作为凯翼发布的第一款众包车型，X5可谓是第一款真正体现消费者意愿的车型，因为它的外观和内饰设计本来就是根据消费者的建议一步步设计出来了，可以说是与“粉丝互动”的最直接体现。

大家可能都还记得，2015年凯翼提出“众包造车”的理念后，业界为之哗然。就目前的情况来看，几乎全世界的车都是由工程师研发设计出来的，而凯翼竟然把这一重任交给消费者。

这场以“造出一款能够量产的车”为主线任务的众包造车运动，起初并不被业界看好。但是在一年的时间里，草图、效果图优秀作品征集达到586件，网友参与达到36000000+，数十万网友参与全民票选，凯翼粉丝关注突破40万。

如今，凯翼众包车型X5正式向世人公布，“凯翼众包”更是作为汽车行业的经典案例，被写入2016《中国汽车营销蓝皮书》中，凯翼众包造车第一季，可谓收获满满。

不过，凯翼汽车并没有止步的意思。在此次成都车展上，凯翼汽车营销中心副总经理贾守平宣布：正式开启“众包造车第二季”。贾守平说到：凯翼众包第二季在延续了第一季“凯翼+你 一起造车”这一核心主旨的同时，也实现了思维的转变。

第二季凯翼将更多地从用户群体对汽车产品的需求出发，同时为让更多的人参与进来，众包任务的大门也更加放宽，多元化的视角能够给汽车设计带来更多的启发；除此之外，众包第二季还将推出“新锐设计师培养”计划，与参与者共同成长，并有新品测评师、产品合伙人等两大特殊贡献激励也将逐步展开，凯翼众包造车，将不再仅仅聚焦于参与者，而是让参与者转变为“制造者”。

基于此，众包第二季发布凯翼众包车型专属智能操作系统设计、内饰优化提升设计、个性化DIY方案三大核心任务。而这其中，以凯翼众包车型专属智能操作系统设计最为聚焦，此设计将以凯翼汽车中控大屏所搭载的icar操作系统最常用或最有价值的多项功能为基础，从安全性、便捷性、操控性等多角度设计出发，打造年轻人所喜爱的最佳交互方式（UE设计）以及最美观、最便捷、最有效的系统操纵界面（UI设计），为用户带来更优的智能互联体验。

荣辱与共，“温度凯翼”格局渐成

作为一个年轻的品牌，凯翼可谓正在持续加速中。但如果你认为凯翼的“年轻加速”只是体现在产品与众包两个层面，那你就错了。

成都车展期间，凯翼汽车营销中心总经理黄招根明确表示：凯翼要做有温度的品牌和有态度的营销。

在提升用户体验方面，凯翼正在通过精益求精的产品体验赢得用户口碑，凯翼X3上市一月即获同类产品口碑榜第一名，凯翼C3R、C3分别荣获2015年同类产品口碑榜第一、第二名。

同时，凯翼在通过服务措施的创新增强用户的满意度，例如免费wifi、30分钟快速保养、终身保养免费等服务举措的出台，使用户体验不单单只在体验产品本身，更通过多维度的体验，提升与客户的情感交流，给用户带来体验上的温度。

在促进经销商盈利更加自主灵活方面，凯翼正在与经销商一同面对更加精准的80/90后用户群体，通过投资、形象返利支持、活动费用支持、项目运营管理、传播渠道沟通以及凯翼经纪人等经营管理措施的建立，扶持经销商提升盈利。

短短两年间，经销商伙伴已经感受到了凯翼的态度。目前凯翼一级网点已突破200家，服务网点超过300家，合作网络达到800家。

这种给予经销商的温度与态度，也在凯翼与供应商、合作伙伴的合作中充分体现，凯翼致力于轻资产环境，打造共生共赢的生态圈系统。

【结语】随着2016“年轻在加速”理念的全面提出，凯翼全力争胜的信心已显露无疑。但无论是从奇瑞控股有限公司执行副总经理、凯翼汽车有限公司董事长陆建辉的发言，还是从黄招根和贾守平的讲话中，我们都可以看出，无论产品的升级还是众包计划的升级，步履坚定的凯翼正一步步向我们走来。