郑州网约车新规出台，本土车企“全军覆没”？

与此同时，由于门槛相对较低，以及各地政府对网约车这种形式的默许，也造成了网约车市场的“野蛮生长”：行业无序发展、恶性竞争严重、从业者素质良莠不齐，各种关于网约车的丑闻不断见诸媒体……行业整顿迫在眉睫。

于是，国家相关部委出台了网约车的指导意见，北京、深圳、上海等一线城市纷纷出台关于网约车的地方性规定。2016年11月5日，星期六，郑州市交通运输委员会召开了郑州出租车新政策通气会，并公布了《郑州市网络预约出租汽车经营服务管理细则（暂行）》（征求意见稿）。

参照国家相关部委及其他城市的政策，郑州市“网约车管理细则”规定：在网约车车型，轿车（含SUV）车辆轴距不小于2700mm，发动机功率不小于110kw；MPV车型车辆轴距不小于2800mm，发动机功率不小于120kw；新能源车车辆轴距不小于2600mm，续驶里程（综合工况法）不小于150km，且符合市政府关于新能源车辆的其他规定。

认真研究郑州市网约车新政，我们发现，就郑州本土车企来说，最符合网约车条件的非海马M6莫属。早在成都车展已经上市的2017款海马，车身轴距为2730mm，完全符合车辆轴距不小于2700mm的要求。而在发动机功率上，2017款海马M6搭载的1.5T发动机120kw的功率，也完全符合郑州网约车新规中“发动机功率不小于110kw”的规定。

值得一提的是，海马M6基于海马汽车最新的R-Plus轿跑平台开发，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架系统，打造了2017款海马M6的性能运动底盘。在2016年8月28日 CTCC中国房车锦标赛广州肇庆站超级杯2.0T组的比赛中，一举拿下了“厂商杯冠军”和“车手杯亚军”。而在2016年11月6日举行的CTCC中国房车锦标赛上海天马山站超级杯2.0T组的比赛中，一举夺得了厂商杯和车手杯的双料冠军，也成为2016CTCC收官战的最大赢家。用不俗的实力，再次证明了自己。

同时，海马M6还是最具网约车“互联网+”精神的一款产品。海马M6搭载了海马汽车自主研发的moofun移动互联人车生态系统，通过All in One的app为用户提供车管理、车控制、车服务、车生活四大功能模块的服务，实现远程开闭车锁、开关车灯、寻车等控制功能，以及行车信息、网上购物、娱乐浏览等便利服务，是同级中第一款主打互联网概念的中国品牌轿车。

而对于郑州网约车新政中的“新能源车车辆轴距不小于2600mm，续驶里程（综合工况法）不小于150km”这一规定，海马纯电动汽车@3也完全符合这一条件。小编查询海马汽车的官网发现，海马纯电动汽车@3的轴距正好为2600mm。动力方面，其搭载了一台最大功率为31kW的电动机，最高续航里程可达220公里。

而且，前不久在郑州举行的“世界2016中国（郑州）国际旅游城市市长论坛”中，海马纯电动汽车@3展露头角，成为参会领导及嘉宾的接待服务用车，也是新能源汽车领域的唯一一款车型。随后，在郑州城市穿越赛中，作为赛事唯一的指定新能源用车，海马纯电动汽车@3良好的性能取得了广泛认可和好评。

通过对政策的研读和对产品的分析判断，我们可以发现，海马M6和海马纯电动汽车@3确实完全符合了郑州市网约车新政的要求，也是郑州市网约车从业者的最佳选择之一。当然，新政实施后，或许也将有大量的非本土企业杀入郑州的网约车市场分吃蛋糕。因此，对于海马汽车来说，这既是一种机遇，同时也是一种挑战。

但是，从目前全国多个地方的网约车发展状况来说，立足本土的车企似乎更受当地政府及从业者的追捧和认可，我们也希望海马汽车能抓住此次机遇，尽快“对号入座”，快速进入郑州的网约车市场。毕竟，海马M6和海马纯电动汽车@3已完全可以满足政策的要求。