“脱北”单飞，比速能否上演“青出于蓝而胜于蓝”的神话丨文末附送视频

一场发布会还真的把这四个人聚到了同一个舞台上，爆表的颜值、动听的歌声、诙谐的脱口秀还有稳重的主持，引发现场观众阵阵尖叫。这场面、这阵仗，简直让其他的品牌发布会黯然失色，究竟是谁这么有魄力？

原来是比速。

2016年11月8日，比速汽车品牌在素有“中国底特律”之称的重庆盛大发布，其旗下两款新车型——首款SUV比速T3和首款MPV比速M3也惊喜亮相。

很多观众一头雾水，我只听说过幻速，比速是个什么鬼？

比速和幻速是什么血缘关系？

有人说，比速是幻速的堂兄弟，这种说法从何而来？

比速汽车品牌成立于2015年4月，隶属于重庆比速汽车有限公司，是重庆银翔实业集团打造的自主品牌汽车整车制造企业，而重庆银翔实业集团是由单一摩托车企业发展成为大型的多元化集团企业。

幻速和重庆银翔实业集团又是什么关系？

重庆银翔进入乘用车市场的第一步是通过与北汽集团合资成立北汽银翔实现的，6年前重庆银翔集团与北汽集团合资组建汽车整车企业——北汽银翔公司，其旗下就拥有北汽幻速这一乘用车品牌。

如果说比速是重庆银翔的直系亲属，那幻速就是重庆银翔的旁系亲属，所以比速和幻速是堂兄弟，而不是亲兄弟。

作为一家以生产摩托车起步发展而来的工业公司，重庆银翔实业集团通过与北汽的合作，掌握了大量生产汽车的核心技术，所以独立门户，有点偷师学艺之后自立帐篷的感觉。

独自成长起来的比速，能否青出于蓝而胜于蓝？消费者又是否会买单呢？

比速能否演绎后生可畏？

幻速可以说是中国自主汽车品牌的一匹黑马，立下了累累战功。凭借超高的性价比一炮打红，从2014年品牌发布到今年10月，不到三年的时间就拿下了中国50万消费者。

这样的传奇，能被后生——比速打破吗？

姜虽然是老的辣，但还有一个词叫后生可畏。

重庆比速汽车项目一期占地面积550亩，建筑面积25万平方米，总投资25亿元人民币，项目一期建成后，可形成年产10万台整车和15万台中高端汽车发动机生产规模。项目产品主要定位于中高级轿车、中高级MPV、中高级SUV车型等乘用车系列。

将要走一条“精工制造”的路线的比速汽车，产品定位明显高于北汽幻速。

比速汽车投入研发费用超5亿元，引进国际先进整车性能/材质分析实验设备，保证技术创新和产品研发质量。研发中心汇聚了来自瑞典、英国、澳大利亚、欧洲、国内大型汽车企业的人才的研发团队，其中国外专家40余人、博士60余人。

为了确保产品品质，比速汽车前期还投资50亿人民币，全方面引进国际生产设备，工艺装备集智能化、信息化和柔性化为一体，达到国内合资整车企业的工艺工装先进水平。

6月18日，比速品牌启动了全国招商，不到两个月的时间，前去参观考察的经销商就有200多家，其中就有150家签订了合作协议。

看来比速的野心很不小，蓄力满满整装待发。

每一个后生都渴望在市场上争得一席之地，比速汽车也不例外。但与其他新晋汽车厂商不同的是，比速汽车不是单单通过品牌定位和形象，而是选择先对外展示其实力不俗的产品。

用产品代言的比速出其不意？

在11月8日“惟精惟一  比速汽车品牌发布暨M3/T3产品发布”活动上，比速汽车还同时发布了两款新车型——首款SUV比速T3和首款MPV比速M3。

比速T3可以满足年轻用户时尚的产品需求，外观方面，比速T3设计简约大气；配置方面，该车标配ESC车身稳定系统、四轮碟刹、倒车雷达、中控大屏等实用功能；动力方面，比速T3搭载1.3T涡轮增压发动机，具有排量小、动力大的优点。

比速M3则主要面向家庭消费群体，外观上，比速M3线条流畅简洁，更时尚精致；配置上，标配ESP、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、上坡辅助等诸多越级配置，并且配备了同级唯一的ARP防侧翻装置；动力上，该车搭配1.5T和1.5L两种动力和5M手动变速器。

除了这两款车型之外，比速已经制定了一个相当完善的发展蓝图。据悉，未来比速将投资超50亿元，将继续推出包括SUV在内的8款新车。

SUV和MPV可以说是当下汽车市场上的两大花旦，无数年轻人的追捧让越来越多的汽车品牌也一头扎进了这两个领域，并试图捞得一分红利。比速的定位可以说迎合了年轻人的市场需求，但能不能博得用户的独宠，关键还是在于产品本身。

重庆比速汽车有限公司总经理白天明表示：“精工不是舶来品，最早出自于后汉书。现在比速愿意沉下心来做产品，让精工回归中国。”

结语：“惟精惟一  精工制造”的比速无疑切中了消费者的心理，加盟比速汽车阵营的经销商数量还在持续增加，越来越多的年轻人也开始关注到这个追求精致品质的汽车品牌，那么比速究竟能否打破幻速的黑马传说，化身长江后浪青出于蓝呢？就让我们拭目以待吧。