推动绿色低碳转型是全人类的共识也是中国作为负责任大国的担当

汽车产业链包括上游原材料、零部件、整车、汽车销售和汽车后市场五个环节。相对于传统汽车产业链，新能源汽车的主要差异在于少了发动力总成及控制系统，多了动力电池、电机、电控三个零部件产业和充电站这一汽车后市场产业。由于与传统汽车相同的零部件产业，更多受到汽车整个行业的影响，新能源汽车的快速发展仅仅是替代了传统汽车的市场。

新能源汽车的发展背景。电力作为燃料已经有100多年的发展历史，在早期的驱动车当中，所使用的就是电力。但后来随着石油产量的增加，燃料价格降低，使得燃油汽车在20世纪初开始变得流行起来，电动车逐渐退出了历史的舞台。但现如今，由于石油价格的上升，使得电动汽车重新开始流行起来。

新能源汽车尤其新造车势力将之定位为“大号手机“终端设备。因为电动车产生的“人”和“场景”的数据价值将成为未来商业金矿。谁能够打通新能源汽车的上下游产业链，将“人”与“场景”建立无缝连接，那么谁将会成为未来时代的话事人。未来我国新能源汽车面临高质量发展的局面，对于核心技术与高级人才的需求将会越发重要。技术创新是产品保持生命力的重要手段，特别是对于新能源汽车这类新生产品，持续技术创新对该产业的发展具有重要意义。

纯电动汽车是解决可再生资源间歇性的一条重要途径，增强储电能力，保障可再生资源发展，是全球很多国家提速发展电动车的一个重要原因。而环境问题也是很重要的另一个原因，燃油汽车尾气排放对大气的污染愈来愈严重，已经成为雾霾、光化学烟雾等大气污染形成的重要原因之一。这些排放污染物会产生温室效应，破坏臭氧层，产生酸雨、黑雨等现象，对人体造成各种疾病，严重损害呼吸系统，并且具有很强的致癌性，严重影响人们的生活质量、身心健康。

虽然中国的新能源汽车产业在部分领域形成了一定竞争优势，但需清醒地认识到，新能源汽车发展仍处于爬坡过坎的关键时期。要想把握机遇实现“变道超车”，未来中国的新能源汽车行业须多方面持续发力。中国的新能源汽车不能只是“自产自销”。未来，新能源汽车应深化研发设计、贸易投资、技术标准等领域的国际交流合作，积极参与国际标准制定和国际市场竞争，谋求更大的国际话语权和国际市场份额。中国的新能源汽车应根据市场需求，特别是用户体验，进一步提高标准，拓展满足用户需要的新功能。坚持实干，不断创造用户价值，使新能源汽车在原有基础再上一层楼。

推动绿色低碳转型是全人类的共识，也是中国作为负责任大国的担当。全球汽车产业正在加快与能源、交通、信息通信等领域融合发展，新能源汽车将迎来更大的发展机遇，更加广阔的发展空间。虽然智能汽车正处于激烈的竞争期，但开放合作的生态模式才是未来智能汽车发展的新趋势。顺应汽车产业发展趋势，统筹推进技术创新、推广应用和基础设施建设，我国新能源汽车产业发展取得积极成效。这些成绩正是得益于技术创新的全球合作和产业链供应链的国际协同。汽车产业是一个典型的全球化产业，维护产业链供应链安全稳定是各国的共同责任。工信部将加持国际化创新、全球化发展的共识，支持各国企业加强分工协作和高效协同，推动产业链上下游贯通，促进资源要素和基础设施互联互通、高效运行，提升全球产业链供应链的治理效能。从汽车产业来看，发展新能源汽车让中国向汽车强国更进了一大步。在21世纪初，我国在汽车产业转型的重要时期，创造性地将发展新能源汽车与提升产业竞争力、保障能源安全、改善空气质量和应对气候变化联合在一起。