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[导读]知乎上曾经有人提问过这样的问题:如何判断一个汽车新媒体小编是否优秀?有网友是这样回答的:看看他每天码了多少字,写了几篇10万+的稿子就知道了。虽然只有短短的几个字,但是读起来却意味深刻。这其中,码了多少字说的是付出了多少努力,也就是表现出有多少想成功的欲望,而写了几篇10万+的稿子则是检验小编优秀与否的一个重要标准,也就是应了那句俗的不能俗的话:是骡子是马,拉出来溜溜便知。话粗理不粗,同样情况下,如何判断一部车究竟是好还是坏,有人选择听别人的意见,有人凭自己的主观臆断,更有人选择在网络上大量翻阅软文,其实车的好坏谁说了也不算,只有去轰鸣的赛道里跑一跑便知。

知乎上曾经有人提问过这样的问题:如何判断一个汽车新媒体小编是否优秀?有网友是这样回答的:看看他每天码了多少字,写了几篇10万+的稿子就知道了。虽然只有短短的几个字,但是读起来却意味深刻。这其中,码了多少字说的是付出了多少努力,也就是表现出有多少想成功的欲望,而写了几篇10万+的稿子则是检验小编优秀与否的一个重要标准,也就是应了那句俗的不能俗的话:是骡子是马,拉出来溜溜便知。话粗理不粗,同样情况下,如何判断一部车究竟是好还是坏,有人选择听别人的意见,有人凭自己的主观臆断,更有人选择在网络上大量翻阅软文,其实车的好坏谁说了也不算,只有去轰鸣的赛道里跑一跑便知。

就好比再次征战2017年CTCC的海马强动力车队,在首站珠海强手如林的2.0T组别里展现了强悍的实力,将一票合资对手甩在身后,夺得第二回合冠军,捍卫了CTCC老牌强队的荣誉,更重要的是其创造了属于中国品牌的骄傲。



明知山有虎,偏向虎山行

不过,看到海马汽车取得的成绩,还是有不明真相的吃过群众问:既然CTCC这超级杯组强手如云,并且里边的中国品牌少之又少,说明大家都把这个苦差事当成烫手山芋,有多远躲多远,但是海马汽车为何这么“傻”,费了这么多心思也要吃到这口螃蟹?



其实,这不是在自找苦吃,而是对自身实力的检验,同时,也是海马汽车品牌和产品不断向上阶段的必然选择。

试曾想,如果没有WRC六连冠的辉煌战绩,在德日美三强鼎力的中国车市,雪铁龙又怎能有今天的地位和知名度;


如果不是在号称“死亡之旅”的达喀尔拉力赛中,25年夺得12个冠军头衔的传奇经历,三菱还能凭借什么资本成为中国非承载式SUV车型的“始祖”;


如果没有持续多年在达喀尔拉力赛上的高调亮相,哈弗何以在国内外众多消费者的印象中都跨入了“国际级SUV品牌”的行列。


成功没有捷径,打造一个品牌同样需要时间来慢慢的历练。但是,相比较而言,没有什么以赛事来检验汽车品质,借助赛场残酷的环境来磨练车辆本身效果明显了。



决心即力量,信心即成功

这句话其实是俄国著名作家列夫•托尔斯泰说过的一句名言,而实际上,这也是海马强动力车队征战2017CTCC的精神面貌。


首先,从决心二字就能看出海马汽车为CTCC所作出的精密准备。众所周知,此次海马汽车征战的超级杯2.0T组别高手云集,这就意味着其不仅要面对来自福特、大众等合资品牌的自上而下的压力,还要迎接同为中国品牌的北汽绅宝车队挑战,更有来自商业化程度极高、实力强劲的俱乐部车队的冲击。



不过,海马汽车从始至终深谙打铁还需自身硬的道理,其对海马M6赛车进行了全面的升级,并且引入了冠军选手,做到了兵强马壮。更主要的是,海马强动力车队的车手与战车之间进行了多次磨合,同时老牌车手与新入外援之间的磨合,以及固有战术与国外优秀先进技战术之间的融合,为夺得头彩做好了功课。



而信心二字说的则是海马车队征战 CTCC 长达11年的历史。要知道,作为如今从事专业场地赛事的中国第一品牌,海马汽车一直与合资品牌并驱争先,砥砺前行。即使在竞争如此激烈的环境下,海马汽车依然取得了“三年五冠”的卓越成绩,并且在多项数据上奠定了中国赛车历史上国产品牌的里程碑,这些伟大的历史就是让海马强动力车队驰骋CTCC赛场的精神支撑。


先征服赛场,再厮杀市场

其实,往深了看,CTCC首战第二回合冠军这个成绩对于海马汽车而言,的确是一个不可替代的证明自我、审视自我并且超越自我的舞台。


毕竟,现在是一个酒香还怕巷子深的年代,要知道,随着90后或者说95后已经成为购车主力,他们与老一辈的购车观念截然不同,如果再用传统的方法和他们打交道无异于闭门造车。



所以说,想要征服年轻人的心,就得从他们喜闻乐见的方式入手,而CTCC就是一个不错的选择。正所谓先征服赛场,再去厮杀市场,借助赛事本身的关注度带来品牌曝光与产品知名度提升;同时通过赛事表现出来的产品优势和口碑,也会在消费者之间口口相传,经久不衰。


显然,海马强动力车队深谙这个道理,其赛场上每一处令人血脉喷张的马达声都刺激着每一个人的神经,而脱颖而出的成绩将在消费者心中留下深刻的印象,并潜移默化地影响他们在汽车市场上的选择。从传播学角度来讲,其到达率要更高并且千人成本要更低,这种效果是做多少硬广告都找不过来的。

更重要的是,海马汽车将CTCC赛场作为检验产品性能的试金石,这种在极限运动状态下对产品动力性能、操控性能、底盘性能等方面的考验,是海马汽车一直以来在新产品研发阶段充分考量的依据。海马M6对动力、操控和底盘技术的精良调校与灵活运用,正是得益于海马汽车11年参加CTCC赛事的技术经验和数据积累。


【结语】对于海马汽车来讲,既在CTCC赛道上称雄,检验了自身产品的实力,又能在消费者心中形成良好的口碑,可谓一箭双雕。


同时,伴随着持续聚焦强动力策略的不断实施,尤其是本次比赛上将强动力属性尽情释放,海马汽车的独特IP更加明显,在市场上的优势也更加突出,也为其在接下来的竞争中打下良好的基础。

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