当前位置:首页 > 汽车电子 > 汽车情报
[导读]当年的8月30日,SWM斯威汽车首款产品SWM斯威X7正式上市。一时间,关于斯威X7的讨论成立汽车业界最热门的话题”斯威这样一个复活的品牌有人会买吗“?质疑归质疑,具有初生牛犊不怕虎精神的斯威X7一其”十万级大7座SUV“的精准定位,以及大气的外观和高科技的配置等要素,迅速积累了大量的粉丝,上市当年四个月销量便达到了25688台。今年前4个月,又实现了19983台的业绩。

子在川上曰:逝者如斯夫,不舍昼夜!

眨眼间,90后已经到了为人父母的年龄。请问,你还记得儿时的梦想吗?哪些曾经被嘲笑的梦想如今是否都一一实现?你是初心未改,还是随波逐流?

时过境迁!或许,这些问题你无法回答。但有一点你必须坚守,那就是认清自我,修正自我。


不被嘲笑的梦想,不是好的梦想


重庆商人龚大兴是一个最懂自我的人,也是我见过的汽车圈最爱讲实话的投资人。你跟他交流,不仅能焕发浑身的正能量,还能感受到一个企业家的历史使命感。



一如在今年4月上海车展期间所讲”SWM斯威是一个复兴的摩托车品牌“,6月8日,重庆国际车展SWM斯威X3全球发布会现场,鑫源控股·SWM斯威汽车董事长龚大兴即兴演讲时说”被嘲笑的梦想可能才是一个好梦想“。


一年前的7月27日,当SWM斯威品牌发布时,全国乃至全球的消费者都充满了疑惑,”斯威是个什么鬼“的质问铺天盖地的笼罩了整个媒体舆论。



当年的8月30日,SWM斯威汽车首款产品SWM斯威X7正式上市。一时间,关于斯威X7的讨论成立汽车业界最热门的话题”斯威这样一个复活的品牌有人会买吗“?


质疑归质疑,具有初生牛犊不怕虎精神的斯威X7一其”十万级大7座SUV“的精准定位,以及大气的外观和高科技的配置等要素,迅速积累了大量的粉丝,上市当年四个月销量便达到了25688台。今年前4个月,又实现了19983台的业绩。


不被认可的产品,不是好产品


对于一个全新品牌的全新产品来说,斯威X7不得不用成功二字来形容。而在经过近一年的磨合和积累后,SWM斯威才决定推出自己的第二款产品——斯威X3。


如每一次大型活动都会亲自站台,斯威X3的发布会龚大兴依然没有缺席。关于梦想,关于初心,关于幸福……龚大兴娓娓道来,不像在讲一款车,更像邻家大哥在自己的奋斗史。


斯威X3确实是一款值得说道的车子。



外观设计上,斯威X3采用了“意式贡多拉”格栅及尾部设计,造型稳重优雅。古罗马兵器中勇士之矛的车身线条,代表了锐利,激情和斗志。意大利国旗三色翼子板装饰,凸显意大利血统和身份。“鹰眼”前大灯,“星辰”夺目的LED日间行车灯,“刀锋”切削高光轮毂,更具科技运动感。在内饰设计上,SWM斯威X3采用“钢铁侠”式中控出风口,跑车式双屏仪表盘,罗马竞技场式旋钮造型,既时尚又具视觉冲击力。


斯威X3标配了ESP车身电子稳定系统,集成ABS+EBD+EBA+ESP+TCS+HAC完整的主动安全防护系统。主动胎压监测装置、360度全景影像功能、高分辨率行车记录仪等诸多越级配置,安全护航伴随左右。斯威X3的车身尺寸长宽高为4615*1790*1790mm,轴距为2725mm,在同级价位的SUV中优势明显。车内座椅布局有2/3/2、2/2/2和2/3三种选择。后两排座椅可以整体向前翻折,形成一个非常平整的超大后备厢空间。



与SWM斯威首款斯威X7相比,斯威X3的智能化配置更上一层楼:中控台配备8英寸高清大屏,高度智能化的E-go系统,不仅集成了蓝牙、导航、手机映射等强大功能,还能实现车辆远程操控。同时,斯威X3配备了外后视镜自动折叠与加热、座椅六向电动调节、一键防夹电动天窗,无钥匙进入+一键启动等功能。


动力方面,斯威X3搭载了1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。1.5T发动机采用涡轮增压+CVVT技术双重运用,最大功率为115KW,最大扭矩为220Nm,不仅动力领先同级车型,还具备小型轻量化、低油耗、优越NVH性能等优秀特质,百公里油耗仅仅只有7.3L。


不仅做价格屠夫,还要做服务榜样


当然,作为车圈的价格屠夫,SWM斯威也没有吝惜自己刀子,产品价格区间定在5.99-8.29万元,并提供了8种不同的配置。在SWM斯威X3上市的同时,SWM斯威X7自动挡(6AT)、SWM斯威X7手动挡(5MT)、国际米兰版SWM斯威X7、EROE(俄洛伊)概念车和定制版野营车等多款车型同台亮相。


除了强劲的产品实力以及令人惊喜的售价,SWM斯威汽车还为中国消费者量身打造了一系列多元、富有价值的金融政策和营销举措,旨在让更多消费者能够轻松享受活力新生活。SWM斯威汽车宣布,今后旗下全系车型均可享8年16万公里超长质保政策。



结语:在今年上半年的上海车展上,龚大兴说:SWM是我们收购的意大利摩托车品牌,我们对它进行了复兴。而这,其实也正是SWM被嘲笑的梦想。但,北汽银翔、力帆汽车包括目前中国品牌的擎旗者吉利汽车,谁又不是如此呢?讲实话,干实事,带有龚大兴强势基因的SWM斯威也一定会赢得越来越多人的尊重和认可!

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭