我国在新能源汽车关键零部件产业领域已经具备国际市场竞争力

在政策大力支持及技术不断进步等因素影响下，中国新能源汽车供需两旺，电动化进程持续加速，我国新能源汽车持续火爆，2022年行业发展热度更上一层楼，2022年上半年中国新能源汽车产销量分别为266.1万辆、260.0万辆，同比增长118.2%、115.0%。而车载电源作为新能源汽车必不可少的核心零部件，其装机量随着新能源汽车产销量的快速增长而扩大。

车载电源：作为新能源汽车中实现内部能量转换的重要部件，车载电源和新能源车产业发展息息相关，预计2025年我国车载电源市场规模将达700亿元，4年CAGR30%。充电桩电源模块：直流充电桩是公共场合快充主要发展方向，快充技术发展望助力充电桩电源模块爆发增长。充电桩连接器：高压连接器是快充需求下的主流充电桩连接器，新能源汽车和快充大功率需求增加促使高压连接器量价齐升，该行预计2026年市场规模达150亿元，5年CAGR13%。充电桩线缆：作为连接电动汽车和充电桩的载体，电动汽车充电桩线缆市场受益于快充桩数量增加和功率扩大。预计2022-2026年，全球电动汽车充电桩线缆将以31.5%的复合年增长率高速成长。

现阶段，国际车载电源企业主要包括合达电子、艾默生、博世、德尔福、法雷奥、TDK等;国内企业主要包括通合科技、麦格米特、欣锐科技、得润电子、亿利达集团、迪龙新能源、威迈斯新能源等，我国市场参与主体可分为第三方供应商、汽车零部件集成供应商、整车配套供应商三大类。目前在国内车载能源市场中，国产品牌占据主导地位，外资品牌占据市场份额较小，我国车载电源市场国产化程度较高。

目前，我国新能源汽车OBC行业竞争企业主要可分为两类：一类为以比亚迪、特斯拉为代表的整车制造商，此类整车厂由于从事新能源汽车业务较早，在早期缺乏第三方供应商的行业背景下，形成了垂直一体化的供应链模式。自主研发生产主要基于打造高端车型差异化卖点、自主可控提高产业链话语权、降低成本等因素的考量。另一类为以威迈斯、英搏尔为代表的第三方供应商，具备自研OBC产品能力、有技术积累与渠道优势，专注于OBC产品的开发，可为主机厂直接供应，国内造车新势力的崛起为第三方独立核心零部件供应商提供了良好的发展机遇。

新能源汽车高压电源行业的上游主要为电子信息制造业，主要原材料为半导体器件、五金结构件、磁性元件、电容电阻等。行业的下游是新能源汽车整车企业及配套企业等。近年来，受益于我国对于新能源汽车产业的大力支持，中国新能源汽车市场快速发展。新能源汽车作为国家战略性新兴产业。中国新能源汽车产销量蝉联全球第一，成为世界新能源汽车第一大国。在我国大力推进碳达峰、碳中和“双碳”目标的大背景下，新能源汽车行业的发展前景广阔。

对于新能源车企而言，减轻重量、提升续航能力、减低成本是其重要发展方向。而动力系统作为新能源汽车的核心部件，也是新能源汽车轻量化、降本的重要着力点，供应商纷纷开始加大集成化产品研发力度，助力车企实现降本增效。

我国在新能源汽车关键零部件产业领域，已经具备国际市场竞争力，并得到了海外客户的认可。就新能源汽车高压电源产品而言，国内少数车载电源生产商经过较长时间的发展，已经积累了较丰富的技术研发经验和形成了较强的技术储备，其产品竞争能力近年来不断增强，已逐步实现对国际竞争对手的赶超。相关企业依托产品技术优势和本土化优势逐步挤占国际巨头的市场份额，在我国新能源汽车车载高压电源市场逐步实现了国产替代。