瑞虎5x大卖的背后，隐藏了怎样的秘密丨试驾

智高一筹，瑞虎5x黑科技领先一步

随着90/95后年轻消费者逐步成为汽车市场的消费主力军，并且移动互联时代已经深入他们的日常生活当中，汽车这一历经几百年更迭的产物也被注入了新鲜的血液，当今时代没有什么比智能互联更能赢得年轻人的芳心。

不过，在潮流涌动之中，不少车企仅仅是打着“智能语音互联系统”的口号，其产品的糟糕体验让不少消费者望而却步。比如说：因为普通话发音不标准而判断错误、必须生搬硬套，用指定术语完成一些力所能及的简单操作等等。

然而，这台瑞虎5x的智能语音识别体验则将上述案例来了一场彻底的革命。无论是识别速度、识别准确率以及互动的趣味性，都堪称划时代的产品。说直白一些，已经可以媲美iPhone的Siri了，堪称这个级别“最聪明的车”之一。

更值得一提的是，瑞虎5x这套语音互联可以帮车主解决大部分情景生活中遇到的麻烦，比如到异地寻找路线、天气查询，也可以便捷车主在开车时的一些操作，如打开空调和打开音乐，这样可以帮助车主专心驾车。

尤其值得一提的是，在语音设备最怕碰到的识别率上，瑞虎5x都轻松化解。恰巧同车的一位朋友能讲一口“带山东方言的普通话”，本想着能好好的“刁难小虎”一下。谁知，小虎轻松化解了每次“尴尬”，就连小编拿出自己的河南方言都没有难倒它，看来想与瑞虎5x尬聊真的会困难些。

四平八稳，瑞虎5x操控稳扎稳打

汽车情报注意到，这一款瑞虎5X的产品slogan是“好开又聪明”，鉴于上部分已经将聪明的小虎体验的淋漓尽致，这一部分就来说说瑞虎5x的整体驾驶感。

众所周知，作为中国品牌无可争议的大哥级人物，奇瑞一直以来都是以研发和技术立足于市场之中，也在广大消费者心目中建立了良好的口碑，更是有不少用户开玩笑的说：奇瑞一直以来都是闷头研究发动机，顺便就把车造了。

事实上，当开着这台瑞虎5x上路后，会真真切切的感受到这位自主一哥的真实力。这台奇瑞自主研发的1.5T涡轮增压发动机果然非同一般，最大功率为108kw在5500rpm时爆发，最大扭矩210Nm在1750-4000rpm时出现，从而使得大油门起步时能明显感受到较强的推背感。尤其值得一提的是，随着车速的增加，与之搭配的6DCT变速箱降档很积极，几乎感觉不到顿挫的感觉，看的出来，依然是成熟可靠的动力总成调教。

而在泰安多弯道的山路上，瑞虎5x采用的前后独立悬挂提供了很好的稳定性和支撑力，即便以70km/h的速度入弯时也能保持自然状态，电子助力转向可以提供低速较轻盈而高度稳定的转向体验。

诚意满满，瑞虎5x最懂年轻人所需

对于老一辈人来说，汽车更多的功能是“代步工具”。但如果你认为年轻人的观念也如此，那你就大错特错了。汽车情报对多位90/95后进行不完全调查，结果发现大家对爱车的配置要求其实还蛮高的，尤其是热度越来越高的SUV车型，不仅是用来驾驶和代步的，同时也必须提供花式繁多的配置来满足不断扩张的需求。

因此，对于配置的要求，谁给的更多消费者才会买谁的账。而在这台瑞虎5x上，其诚意十足的各项配置着实打动了小编的心，比如说这块4.8寸彩屏仪表盘，可提供常规界面显示、提醒显示以及警报提醒显示的功能，日常驾驶信息一目了然；比如说舒适度极佳的皮质座椅，支持主驾驶六向电动调节、四向电动腰靠，并且前后排还配有四个USB充电接口，不可谓不贴心；比如说配备的ESP、LDW车道偏离预警、TPMS胎压监测以及自动驻车等11项主/被动安全配置，呵护一路驾驶无忧。

考虑到瑞虎5x仅有7.99-11.09万元的价格，就能够做到如此琳琅满目的配置，这在同价位的其他中国品牌身上基本上很难找到，更不用提“狡猾”的合资品牌了。看得出来，这么些年来，奇瑞一贯的诚意造车理念始终在延续。在这个利益至上的年代，这一点的确难能可贵。

作为奇瑞基于T1X平台所打造的全新紧凑级SUV车型，全新的设计语言、领先一步的人机交互、和扎实的操控，尤其是“好开”和“聪明”的两大基因赢得了国际舞台的检验与认可，所有的这些都让人看到了这位当红小生爆发的无限能量。