体验完荣威RX3之后，才明白什么叫高品价比，再也不考虑传祺GS4了

火热五月，NBA季后赛厮杀正酣，东西部强强对话逐一上演，作为七场四胜制的淘汰赛，从一开始便可闻到紧张刺激的气息。当然，只有强悍的实力做支撑，才能笑到最后，拿下金光灿灿的奥布莱恩杯。无独有偶，SUV市场也是一场没有硝烟的战争。随着越来越多的新车入市，让不少老款车型压力倍增。其中，荣威RX3便是典型案例，凭借大大的天窗、大大省油以及诚意十足的配置等优势，上市以来销量持续快速增长，被消费者亲切的称为“全能SUV大神”。接下来废话不多说，直接像NBA季后赛一样，来一场正面PK，看看“大神”是否真有实力。PS：为了公平起见，我们特意挑选与荣威RX3 18T旗舰版（以下简称荣威RX3）同级别的热销车型——传祺GS4 235T G-DCT两驱精英版（以下简称传祺GS4）来作对比。

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每一分钱都要花到点子上

长得漂亮是本钱，把钱花的漂亮是本事。意思是说，当下90/95后消费者的审美倾向已不再是简单的外貌党，而是能透过表象去考虑产品背后的品质与实用性，也就是说，将每一分钱都花的物有所值。同理，对于和我们生活朝夕相伴的汽车而言，更得讲究高品价比。

首先，看一下二者在主被动安全上的造诣。毕竟，无论时代怎样变化，汽车技术如何突飞猛进般迭代更新，安全二字始终排在一切新事物之前。

通过下方表格可以看出，两款车型在基础的安全配置层面做的都不错，比如说常见的主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、ESP车身稳定系统、电子驻车以及定速巡航等，能够满足日常驾驶的基础安全需求。

不过，细看之下，荣威RX3比传祺GS4多搭载了倒车影像、转向辅助灯、后视镜加热等功能，如此来看，能进一步提升驾驶安全性。尤其是倒车影像这一功能，堪称女司机和新手党的福音，有了它再也不用担心倒车时的意外剐蹭了。此外，需要指出的是，荣威RX3还拥有3.2°同级最小A柱障碍角，这意味着在日常驾驶时，其视线更为开阔，也就更便于驾驶员安全行车。

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为消费者做的再多都不为过

如果说两款车型在安全配置上的对比有些针尖对麦芒的即视感的话，那么，双方在舒适性层面的PK，则有些一边倒的感觉。

在汽车情报新媒体罗列的配置单上，除了方向盘上下调节这一功能外，传祺GS4都是空空如也。反观荣威RX3，提供了皮质方向盘、主驾电动6向调节、前排座椅加热，后排中央扶手、全景天窗以及后视镜电动折叠等多项功能，可谓诚意满满。

就拿主驾电动6向调节和前排座椅加热这两项配置来讲，经常开车的老司机都知道，无论是便携度还是舒适度，对整个驾驶过程都有着很好的提升，尤其是北方冬季严寒时节，座椅加热堪称救命一般的存在。

此外，荣威RX3还配备了同级最大的全景天窗，尺寸达到1.19㎡，可开面积也达到了0.45㎡，这个尺寸莫说在中国品牌SUV里独树一帜了，甚至比途观还要大。相比较之下，传祺GS4并没有配备这一实用功能，开阳感和豪华感要逊色不少。

看得出来，从消费者用的更加舒适这个角度来看，荣威RX3无疑能满足时下年轻人的需求。诚然，如果车子只是满足日常驾驶这样最最基本功能的话，那么和咸鱼有什么区别。

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来自未来派和传统者的对话

或许你从未想过，智能的汽车生活是怎样一幅场景？是在家坐着，就能用手机远程操控车内的一切；是想来一场说走就走的旅行，动动嘴就能给出一条最快速、便捷的路线；还是把汽车当成自己的男（女）朋友，随便聊天、谈心……

毋庸置疑，随着智能互联时代的到来，汽车生活将越来越多姿多彩，对于年轻消费者来讲，这种需求尤其强烈。事实上，通过对两款车型在智能科技层面的对比，更能发现，上述梦幻场景已经在荣威RX3上得到实现，而对于传祺GS4而言，则还是镜中花、水中月。

仔细来看，荣威RX3搭载了inkaLink娱乐行车系统，支持蓝牙连接、IOS 和Android 双系统手机映射、多媒体影音娱乐功能。在这块8英寸中控大屏的配合下，能够实现各种娱乐功能。反观传祺GS4，仅有一块很小的单色屏，功能一片空白，给人上个时代汽车的感觉。

除此之外，荣威RX3的互联网车型还搭载了全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案，拥有沉浸式人工智能主动语音、个性化大数据导航、智慧出行云娱乐陪伴系统、IoT手机远程车控系统、车友圈实时位置共享及对讲、智能硬件接入等多项功能。要知道，斑马系统已经火遍大江南北，在年轻人中口碑极佳。更何况荣威RX3身上的这套系统还支持OTA无限升级，能够做到让爱车常用常新，更得年轻人喜爱。

【结语】通过安全、配置、科技等一连串的对比，能够很明显的看出，在与传祺GS4为代表的实力车型对比中，荣威RX3取得了全面压倒性的优势，更为难得的是，其在智能科技上的优势，领先传祺GS4一个时代。诚然，如果此时此刻你有购买10万元级SUV的打算，那么荣威RX3一定是个不错的选择。