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[导读]不是所有吉普,都叫Jeep;不是所有经历,都叫传奇;不是所有颠覆,都叫开创;不是所有放怀,都叫自由。时至今日,回想起这一连串的排比句,内心还是掀起一阵涟漪。2010年,Jeep以情怀之势首次进入国内大众视野,其喊出的口号以及带来的产品让国人眼前一亮。自此,Jeep成为一种情怀象征,代表了一种自由奔放、勇于追逐自己梦想的态度。而我们今天要说到的Jeep自由光,其英文名称为“Cherokee”,这是美国一个印第安部落酋长的名字,因为该部落的人以勇猛剽悍、机智果敢而著称。因此,Jeep以此命名车型,是在表达该车型拥有良好的性能。事实上,虽然在2015年才开始国产,但正是在自由光的推动下,Jeep在国内SUV市场的业绩才越来越好。如今,在11月16日的广州车展上,汽车情报新媒体见到了刚刚亮相的全新Jeep自由光,结果发现,这款城市SUV有了脱胎换骨的变化。

不是所有吉普,都叫Jeep;不是所有经历,都叫传奇;不是所有颠覆,都叫开创;不是所有放怀,都叫自由。时至今日,回想起这一连串的排比句,内心还是掀起一阵涟漪。2010年,Jeep以情怀之势首次进入国内大众视野,其喊出的口号以及带来的产品让国人眼前一亮。自此,Jeep成为一种情怀象征,代表了一种自由奔放、勇于追逐自己梦想的态度。而我们今天要说到的Jeep自由光,其英文名称为“Cherokee”,这是美国一个印第安部落酋长的名字,因为该部落的人以勇猛剽悍、机智果敢而著称。因此,Jeep以此命名车型,是在表达该车型拥有良好的性能。事实上,虽然在2015年才开始国产,但正是在自由光的推动下,Jeep在国内SUV市场的业绩才越来越好。如今,在11月16日的广州车展上,汽车情报新媒体见到了刚刚亮相的全新Jeep自由光,结果发现,这款城市SUV有了脱胎换骨的变化。



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亮点一:高性能 2.0T发动机焕新登场

最为突出的地方,就是全新JEEP自由光换装了GME-T4 2.0T 发动机,也就是与大指挥官和牧马人的同款大心脏,当然,这款发动机究竟有多少硬功夫,看一下汽车情报新媒体整理的下方表格,就什么都清楚了。



仔细来看,和某德系豪华和合资品牌同为2.0T的车型相比,无论是高功率版本还是低功率版本,在最大功率和最大扭矩上都占有绝对的优势,甚至毫不客气的讲,普通大众口中的“高”功率,只是 Jeep 的低功率。



事实上,在7月份的云南试驾活动中,汽车情报新媒体对于这款2.0T发动机的整体表现就十分满意,无论是0-100km/h只需7.49秒的加速时间,还是动力的提升水准,或者是换挡的平顺性,都达到了同级别车型的领先水平。



值得一提的是,全新Jeep自由光还采用业界首创的智能后轴分离技术,让车辆在四驱和两驱模式下自由切换。此外,再加上缸内中置燃油直喷技术,集成式水冷中冷器,双涡管增压器等 8 大黑科技的重重加持,确保了发动机和动力总成在都市旅程中节省油耗。


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亮点二:25万即可拥有江湖招牌四驱

在“钢筋森林水泥”里生活惯了,只想去川野看草木鱼虫,这个时候,如果你驾驶的是一部能带你在野地里撒欢的座驾,那带来的是完全不一样的感觉,而这就是Jeep的独家秘笈,近乎无敌的“Active Drive ”四驱系统。



以自由光这款车为例,虽然它没有放大扭矩和陡坡缓降的功能,但这并不妨碍它对付烂路和雨雪天气的优秀能力。而之于全新自由光,更是进一步的放大了自身的优势,其搭载了新一代轻量化Active Drive®智能四驱系统,越野能力得到了进一步的提升。



仔细来看,在17种日常城市驾驶情形下,无论是天气原因,道路状况,抑或驾驶行为的变化,只需在0.2秒之内,系统会由两驱自动无缝切换为四驱,并实时动态分配扭矩,提升抓地力。


同时,Selec-Terrain®路况模式自选系统,包括“Auto自动”“Sport运动”“Snow雪地”“Sand/Mud泥沙”四大驾驶模式。驾驶着只需要旋转按钮,油门/转向/变速箱等12大项车身控制逻辑会在毫秒内进行调整,重新排列组合,让整车的表现截然不同,更好应对驾驶情形的变化。



当然,在路况好的情况下,全新自由光以业界首创的后轴智能分离技术(Rear Axle Disconnect),实现纯两驱行驶,进一步降低3%-4%油耗,真正实现“四驱安心,两驱油耗”。


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亮点三: 高性能旗舰四驱版呼之欲出

当然,如果你是发烧级玩家的话,Jeep这次也带来了“大玩具”,那就是Trailhawk®版车型,也就是这款全新Jeep自由光的旗舰车型,值得一提的是,这是继牧马人后,史上第二辆素车通过 Rubicon Trail 的量产车,并通过 Trail Rated®认证并达到了 7 级 (优秀)的评级。


不过,对于Trail Rated®这个名词,可能有的小伙伴还不是十分的了解,其实,这是Jeep 的四驱能力评级体系,在对其旗下车辆进行评级之后,如果这款车贴的有Trail Rated®徽章,表明了其通过了严苛的测试,能够应付世界上最复杂、严峻的地形。


打个简单的比喻,带有Trail Rated®的Jeep车型,犹如AMG之于奔驰,M之于宝马,属于精英中的精英。



仔细来看,Trail Rated®车型除了搭载2.0T发动机之外,还采用了全新一代高性能底盘,攀爬比高达 51.2:1,再配合Active Drive Lock®高性能四驱及 Rock 岩石模式带来的低速扭矩放大功能以及机械式电控后差速锁,实力可谓强大,即便是与50万左右的中型SUV对比,也毫不逊色。


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亮点四: 内外全面升级让人惊艳

除了在核心的三大件层面大变化之外,在外观和内饰以及诸多配置方面,全新Jeep 自由光也进行了30多项的升级和更新,使得整车的质感更上一个台阶。


首先,从外观来看,最为明显的便是取消了分体式大灯的设计,从“眯眯眼”大灯变成了Jeep最新的家族化一体式大灯,再加上对标志性的七孔式进气格栅则进行了宽大化的处理,使得车头看上去更为硬朗、气派。


这么说吧,如果说以前的自由光是一位个性小伙的话,那现在的全新自由光则是一位fashion的型男了。



再来看内饰和配置的提升,要知道,自由光的内饰可是获得过沃德十佳内饰的评价,也正因此,在设计感和质感两个层面,自由光都做的很到位,而这次新款车型在维持现状的基础上,极大的提升了科技配置,比如说第四代Uconnect人机交互系统,支持触屏缩放,同时兼容carlife和carplay功能,更契合年轻消费者的需求。



此外,全新 Jeep 自由光采用 81%高强度钢打造车身,其中,屈服强度超过1300Mpa 的潜艇级热成型钢比例高达 19%,最大程度保障车内乘客的安全安心。

【结语】四个亮点陈述完毕,全新 Jeep 自由光的强悍实力也得以印证。广汽菲克汽车销售有限公司首席营销官顾嘉颖表示,对广汽菲克来说,能够依托情怀的,是背后的产品力。可以预见,在25万级的SUV市场上,随着全新Jeep 自由光的强势杀来,又将上演一出好戏。

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