当你豪掷30万买宝马充小资的时候，别人已经实现了有车有房的“小目标”

比如曾经睡在我下铺的大学室友，最近找我聊天，说过完年要来省会发展。揣着父母给的30万，一时间不知道该先干嘛才好。到底是该“追求品质”买辆丐版宝马X1，还是交点首付置办一套房？不得不说，在房价飙升的当下，有想法买房还是很务实的选择。但是，对于追求生活品质的年轻人来说，有一台车也是很有必要的。如何才能鱼和熊掌兼得？我想，我有个不错的选择。

30万的预算，与其为了面子购买一个入门版的宝马X1，倒不如务实一点买台普通品牌性价比出色的车型。比如有着意式风情的斯威G01 2018款F版1.5T 尊F，售价仅为14.79万。剩下的十几万，完全可以付一套公寓的首付，轻松实现“有房有车”。

也许你会说，斯威怎么和宝马比啊？你还真别说，抛开品牌这事儿不谈，这台顶配的斯威G01还真和低配的宝马X1有一战之力。至于谁更划算，看完你就有数了。

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尺寸对比，斯威G01略胜一筹

在对比尺寸之前，还是要看看车的外观，毕竟现在是个看脸的社会嘛。这两台车在外观设计上可以说是各有千秋。宝马X1依然延续了宝马家族最经典的“双肾式”进气格栅，大大的两个“鼻孔”让整个车显得霸气了不少。

而反观斯威G01 F版，虽然辨识度不如宝马X1那么高。但如果单论颜值，可绝对不输宝马。全新的前脸设计搭配上大尺寸的蜂窝状进气格栅，让整个前脸极具攻击性。而车侧的大包围搭配上尾部的扩散器，简直就是妥妥的性能车范儿。

至于车身尺寸，则给了我一个意想不到的答案。虽然加长后的全新宝马X1尺寸已经足够大了，但当用直观的数据对比时，斯威G01 F版却在“三维”上超越了宝马X1。通标表格数据可以看出，无论是长、宽还是高，宝马X1都要略小于斯威G01 F版。如此表现，足够让人有理由相信，斯威G01 F版的乘坐空间会比加长后的宝马X1更出色。

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配置对比，斯威G01更有诚意

众所周知，配置水平的高低直接决定了一台车的性价比。但是，在对比性价比时，也务必要结合其售价。这样得出的数据才有参考价值。

比如今天对比的斯威G01 F版，我们用它的售价为14.79万的2018款尊F 1.5T 6AT车型，来对比售价为28.38万的宝马X1的2019款18Li时尚型。接近一半的差价，斯威G01在这一环节能否占据上风呢？

通过表格直观的对比，我们可以看出，纵使宝马X1为豪华车，但面对售价只有一半的斯威G01 F版时，宝马X1入门车型的配置表现却并不理想。相比之下，斯威G01 F版多出了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车系统、远程启动、无线充电、座椅加热/通风、车联网等多项配置。而这些配置对于宝马X1而言，多数仍需要花钱选装，从而进一步提升了购车成本。很显然，斯威G01 F版在性价比方面表现的确更出色。

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动力对比，入门X1表现堪忧

作为年轻人的座驾，动力孱弱的“佛系老爷车”自然不会是年轻人的首选。而此次这两台车，在众多品牌中都是以运动见长。当它们相遇，究竟孰强孰弱呢？

首先，在发动机的机械机构方面，二者就有不小的区别。斯威G01 F版全系采用的依然是当下比较主流的四缸涡轮增压发动机，而宝马X1的低配车型18Li则为了拉低售价使用了不少消费者心存芥蒂的三缸机。虽然以宝马的功力，发动机在噪音和抖动方面抑制的还不错，但是却没能改变它只能添加95标号以上汽油的事实，在用车成本上，宝马X1自然要高上一些。

而在发动机参数上，虽然同为1.5T，但宝马X1这台三缸发动机最大马力只有136匹，最大功率也只有100kW。而斯威G01 F版则达到了156匹马力，最大功率115kW。毫无疑问，在动力方面，这台入门版的宝马X1也许很难满足对动力要求较高的年轻人。

结语：毫无疑问，“豪车”在国内的品牌附加值的确不小。这也是为什么那么多人愿意背着高息贷款也要买豪车“撑门面”的原因。但是，对于大多数目前正处于奋斗期的90后而言，也许“鸡头”、“凤尾”是个让人难以抉择的选择题。但请相信，踏实而务实，永远才是成功的最捷径。