开年第一炮，CS85 COUPE拿什么帮长安取得开门红？

而“颜值即正义”这一定律，放置汽车设计上也是同理。尤其是在当下这个碎片化设计的时代，设计行业也变得越来越“快餐化”，过目即忘成了常有的事儿。如何能创造出给人留下鲜活印象的“独特美”？我想，这是多数车企都正在寻求突破的方向。但这次，我认为长安CS85 COUPE这次给出了答案。

在去年开幕的广州车展上，长安CS85 COUPE正式亮相。事实上，自从其谍照流出后，它的关注度就持续走高。而如今，长安汽车正式开启CS85 COUPE的预售。此次公布的三款2.0T车型预售价格分别为14.99万、15.79万和17.19万。既然是预售价，那我们抛开价格不谈，看看它究竟有哪些价值值得我们期待？

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绝不从众，跨界设计激进动感

毫无疑问，在SUV产品多如牛毛的当下，如果盲从设计的大趋势，则很容易陷入产品同质化的旋涡，更不可能做到让人过目难忘。而CS85 COUPE自诞生以来，似乎就从没想过“随大流”。

“CS85 COUPE”，单从产品命名上你就能看出它有多特别。作为长安SUV家族第一款轿跑SUV，CS85 COUPE可以说是开辟了一条全新路线。穹顶流光式的跨界溜背造型是它最与众不同的地方，搭配上侧面的双腰线设计以及耀目的全新样式轮圈，让整台车看起来就冲劲十足。

而在保持个性的同时，CS85 COUPE依然采用了最新的家族化设计。造型精致的LED头灯搭配上“御岳”前脸特征让整车在动感的同时，散发出一种让人难以抗拒的高级、霸气之美。

俗话说：“物以稀为贵”。CS85 COUPE这样的造型设计，放置合资品牌SUV中就本不多见，自主品牌阵营里就更是凤毛麟角。这不仅凸显其独特性，更足以说明长安汽车对于市场年轻化的敏锐洞察力以及敢于尝试的创新精神。

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绝不吝啬，氛围向豪华车看齐

纵观车市，采用溜背设计的SUV大多是些什么车？几乎都是类似于宝马X6、奔驰GLE COUPE、奥迪Q8这些豪华车。所以，“溜背=豪华”这一定律似乎已经由来已久。所以，作为后来者的CS85 COUPE同样如此。

毫不夸张的说，当我看到它内饰的第一眼时，我就被它出色的色彩搭配、恰到好处的设计给吸引了。横向一体贯通式在保证风格简约而不杂乱的情况下，将液晶仪表、多媒体显示屏完美的连接在一起。中控台高逼格的电子换挡、钢琴键式的物理按键再搭配上64色的多彩氛围照明，足以给人不俗的视觉享受。

对于目前大多数自主品牌而言，能够将内饰做到让人赏心悦目，同时又能保证好用的特性已经实属不易。至于豪华感和所谓质感，更是不敢过多要求。但是，长安CS85 COUPE却打破了这一窘境，重新定义了何为精致、豪华。

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绝不妥协，越级品质处处可见

对于一款主打年轻、动感的轿跑SUV而言，除了精致的造型和豪华的内饰，动力自然也要能配得上“轿跑”二字。相比多数外观运动、性能佛系的“伪轿跑SUV”，此次预售的三款CS85 COUPE 2.0T车型就在这方面做到了表里如一。

这台由长安本部和长安英国研发中心合作开发的蓝鲸D20TGDI直喷增压发动机最大功率171kW，峰值扭矩360N•m。这样的动力参数，足以傲视同级。而与之匹配的爱信8AT变速箱，更是业界公认的“好帮手”，速比范围更广、响应速度更快、平顺度更高都是它的优点。百公里加速7.5S的强大成绩便足以说明其动力总成的优秀调校水平。

不仅如此，它还支持“经济、舒适、运动、雪地”四种驾驶模式，面对不同路况时，可以给不同驾驶习惯的消费者提供更多独特体验，从而进一步提升了它的驾控感受。

从目前长安汽车SUV家族的产品序列以及CS85 COUPE的定位来看，此次预售的三款2.0T车型应该就是高配,而17.19万的2.0T智版车型也许就是全系顶配。所以后续应该还会有低于14.99万的新车型。而这种先把出“大牌”的做法，对于消费者而言，无疑是好的。

除了动力总成方面的厚道，CS85 COUPE在制造工艺方面也开创了新高度。除了全车多达15处NVH零件来提升行驶品质外，就连车漆工艺也用IPP2水性喷涂技术，在环保的同时还优化了车内空气质量。细节决定成败，这些看似不起眼的地方，才足以见得长安汽车对于品质的追求。

【结语】虽然最终的正式售价暂时还没公布，但是通过其前期公布的预售价来看。CS85 COUPE的定价并不算高。尤其是长安如果后期还会再推出定位低于低于2.0T的其他配置，那么它的性价比，将会更高一些。也许这种相对个性的COUPE车型并不一定会像CS75一般变成“街车”，但它的存在，将进一步让长安汽车变得更“潮”、更国际。