这些科技企业在智慧物流发展方面从未停步！

公司作为国内领先的智慧物流与智能制造系统综合解决方案提供商，聚焦下游仓储 物流向高度自动化转型和工业互联网建设。公司的发展历程可分为三个阶段：1)业务 初创阶段：公司于 2000 年在深圳市正式成立，同年完成了公司的第一个商业化项目： 深圳烟草西丽配送中心。

2002 年公司率先引入供应链管理理念，完成安徽省烟草公司 供应链解决方案总包项目，在烟草业开创先河。2003 年，公司为解决软件依赖进口问 题，自主研发出今天国际仓储管理系统 WMS;2)积累开拓阶段： 2009 年获得国家级 高新级技术企业认证。2016 年今天国际正式在深交所 A 股创业板上市，并同时成立深 圳市今天机器人有限公司。3)高速发展阶段：在 2018 年宣布正式成立智能制造研究 院，随后 2019 年，发布了工业互联网云平台，加速推进软硬件产品标准化、模块化; 2021 年陆续中标中烟、宁德时代等多个中大型智能仓储和测试设备项目，形成了以新 能源、石化、烟草三大支柱为核心，不断拓展。

智能制造与智能仓储物流为核心，致力于提升下游仓储自动化水平和效率。公司主 营业务可按照产品或服务的交付形态，清晰地划分为三大板块，分别是系统综合解决方 案、智能软硬件产品和运维服务。从业务形态来看，公司从物流软件开发起步，逐渐储 备涵盖智能仓储管理系统 WMS、物流管控平台 LMIS、智能制造生产管理系统 MES 的 制造业信息化系统，并配合高度细分的 AGV、堆垛机、全自动立体仓库等产品，形成 完整的物流仓储解决方案。从产品生命流程来看，公司有能力提供一次部署后的长期运 维和升级服务，2022H1 中报披露，新增售后运营维护类业务订单 1.23 亿元，同比增 长 76.1%。

金琥汽车是一家整合创新科技公司。自2020年成立，就得到了成都市和高新区政府的大力支持，天使轮得到国内运营规模最大的新能源汽车运营物流商地上铁的青睐，吸引了共青城银潞、河北兴林等股东的关注与资本投入，目前已拥有遍及汽车全产业链的股东资源。

金琥汽车采用轻资产运营模式，把握价值链中的核心价值点、整合全产业链社会资源进行运营。具体包括打造超强的市场、用户洞察能力;领先一步的产品定义能力;通过股权关系获取、整合产业链资源能力。仅用1年零10个月就完成了项目可研、设计开发、工业化准备，目前进入批量生产启动阶段。

在目前物流车品牌均把目光聚焦于车辆电气化升级之时，金琥汽车在汽车全链条资源的加持下，以超前的战略眼光，将目标定位于全球新能源智慧物流生态缔造者，并为此制定了三步战略目标规划。

首先，依托产品研发平台，用强大的产品力和成本控制力，成为新能源物流车颠覆者。其次，利用全产业链资源，将金琥打造成为物流生态聚合平台，成为智能化物流网络服务者。最后，业务范围拓展，使金琥成为全链条商流、信息流的枢纽，成为全球领先的物流生态建设者。

截止目前，金琥汽车首款车型的电动化设计研发以及全工装验证车已全部完成，并进入工业化生产准备阶段，品牌也由0到1完成跨越。

在中东这片电商与快递的热土上，我国快递巨头们都在使出各自的绝招，菜鸟的商流物流大协同、顺丰的差异化服务、极兔的极速等等。

值得一提的是，出海送快递利益不小，但相对应的难度也非同一般。这块看上去十分肥美的肉骨头，其实是一块硬骨头。

万事万物皆有两面性，蓝海和高速增长的另一面，就是蛮荒和空白。

行业数据显示，中东地区互联网普及率其实很高。尤其是阿联酋、卡塔尔、沙特阿拉伯等国的互联网渗透率都超过90%以上，95%的民众都拥有智能手机。整个中东地区的平均互联网普及率超过60%

但与互联网普及率相对应的是，电商渗透率不高，整个地区的电商整体渗透率不到20%，比如主要国家阿拉伯，其2020年的电商渗透率为2.7%。今年年初的数据显示，沙特阿拉伯的电子商务渗透率在过去18月里翻了一番，整体渗透率由3%涨至6%。

电商渗透率比较低，同时意味着短期内快递物流的拓展难度较高，支持智慧物流的软硬件基础设施建设，还在起步阶段。