智能网联、车路协同等领域共同推动产业的发展

智能网联汽车行业属于国家鼓励发展的产业，国家各级部门陆续出台了一系列与智能网联汽车发展相关的政策及规划，引导企业规范有序地参与智能汽车产业，发展智能网联汽车已经上升为国家战略。完善的扶持政策和前瞻性的战略规划，为车联网智能终端企业营造了有利的政策环境，提供了巨大的发展机遇。

实际上智能网联本来代指的是，汽车技术性快速发展的2个技术方案，即智能化汽车和车联网。智能汽车就是指根据配备优秀的电子控制系统，选用AI、通信网络、互联网大数据、云计算技术等新技术应用，具有全自动安全驾驶作用。从简易道路运输专用工具，向智能化挪动转变的新式汽车。

虽然车联网的标准体系、技术方向均未完全固化，但随着自动驾驶等概念持续升温，当前车联网的商业价值预期过早过高。受制于车联网覆盖规模不足等因素，车联网服务的用户群体还很有限，从而导致车企在车联网方面的量产进程相对缓慢。通俗地说，政府和企业的前期投入回报周期较长，价值链闭环尚未完全形成。而“网联车”模式，由于信息基础设施条件的限制、智能网联汽车保有量较低、产业规模偏小、头部企业较少等问题更为突出。简而言之，市场之手的扶持力度还有限，仍需政府之手大力推动。

随着产业日趋成熟，各地对智能网联汽车的认知愈发全面，不再仅仅聚焦于智能驾驶，而是开始加码整个智能交通系统布局，加大路端智能基础设施建设便是一大体现。随着智能网联技术的快速发展，与各类互联网行业巨头的涌入，智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地，随着智能物联汽车的数量不断增加，我国智能汽车行业也将迎来发展的黄金期。发展智能汽车对我国具有重要的战略意义，到2025年，我国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监督和网络安全体系基本形成。

为用户给予更安全性、更快捷的综合服务。车联网的特性是数字化、汽车智能化系统、服务项目业态创新。可以看得出二者紧密联系，不可缺少，因而将车联网和智能化汽车的结合体称之为智能网联汽车。网联化从为用户提供网络连接便利的智能网联系统，到为用户提供集驾驶服务、娱乐服务、社交服务等功能于一体的车联网系统，推动汽车由简单联网逐步发展为单车智能，未来将进一步实现车路协同和智慧出行。汽车的全面智能网联发展趋势，在为用户提供便捷享受的同时，将通过信息、数据的通讯及共享，进一步提升汽车驾驶的舒适性、稳定性与安全性，助力汽车提升智能座舱、智能驾驶等各项智能应用水平。

智能汽车的技术进步将逐渐开启交通运输业的新趋势，智能汽车将其传感器所接收的数据进行处理后对汽车进行精确控制，使之能够有效降低酒驾、超速等违法违章导致的交通问题，提升出行的便捷，实现智能交通。随着人工智能技术的发展，智能汽车也能有效帮助现有运输业实现封闭路段下的自动港口、智能货运等革新。智能网联企业的发展对标准的国际化协同要求越来越高。现在，中国智能网联汽车发展与全球并跑，一方面要协同，另一方面要把中国的特色尽快融入标准，向世界贡献中国智慧。来，智能网联汽车的互联互通一定会受阻。各方将在融合感知、智能网联、车路协同等领域共同推动产业的发展。

智能网联汽车，可以提供更舒适、更环保、更节能、更安全的综合解决方案和出行方式，是城市和乡镇推进智能快捷交通体系的重要保证，是绿色低碳社会构建的核心要素之一。