当前位置:首页 > 芯闻号 > 动态速递
[导读]近日,福瑞泰克宣布推出基于单颗地平线征程®3芯片开发的、面向量产的轻量级行泊一体解决方案,为车企智能化系统进阶提供了更高适配版本的智能驾驶产品,以高性价比助力行泊一体快速落地。

近日,福瑞泰克宣布推出基于单颗地平线征程®3芯片开发的、面向量产的轻量级行泊一体解决方案,为车企智能化系统进阶提供了更高适配版本的智能驾驶产品,以高性价比助力行泊一体快速落地。基于该方案,更多车型得以实现更复杂、可靠度更高的行泊一体功能,支持如主动安全、HWA高速公路辅助驾驶、智能泊车辅助APA等功能。该方案预计将于2023年下半年实现量产上车。

福瑞泰克单征程®3行泊一体解决方案,具备一栈式软硬件深度融合架构,配备了支持5V5R12USS的外接传感器组合,包括一颗前视8MP摄像头,4颗最高支持3MP的环视摄像头、12颗超声波雷达以及1颗前雷达和4颗角雷达。其中,前视感知配备了福瑞泰克自研的从200万像素进阶到800万像素相机,视野范围从水平100度提升至120度,实现更宽的视角、更强的环境感知、更远的检测距离和更早识别目标,可实现包括拨杆变道在内的L2.5级领先辅助驾驶功能。此外,该方案利用了地平线征程®3芯片强大的感知能力,在泊车过程完成环视的感知切换,实现行泊分时复用,利用单一SoC实现极致性价比行泊一体方案。

基于单颗征程®3芯片的福瑞泰克行泊一体域控制器ADC15

征程®3芯片基于地平线自研的计算加速引擎BPU®伯努利架构打造,单芯片可提供5TOPS算力,典型功耗仅2.5瓦,满足被动散热要求,是平衡量产效率与成本的双优选择。基于单颗征程®3芯片的福瑞泰克轻量级方案在系统性能升级的同时,还大幅度降低了系统成本,而且通过灵活的软件配置优化了整车控制系统的复杂度,实现高速行车辅助、城市行车辅助与低速泊车辅助等功能,灵活的扩展配置覆盖了从入门级到中高端车型,实现更智能的驾驶辅助功能,并通过实时回传各传感器数据,利于打造数据闭环、驱动功能升级。

地平线征程®3

自2019年地平线与福瑞泰克达成战略合作以来,双方共同发挥技术优势,推动智能驾驶技术的发展和突破。此次最新推出的行泊一体域控制器ADC15是双方深度赋能的最新体现。此外,福瑞泰克还基于征程®3和征程®5芯片分别打造了ADC20和ADC30域控。其中,ADC20是国内首个实现大规模量产的行泊一体域控,并已搭载至吉利全新博越L、领克09 EM-P远航版等多款车型,以可复用的高性价比传感器配置实现高速NOA和行泊一体功能。

随着汽车EE架构逐渐走向域集中化,行泊一体成为了智能驾驶量产的新趋势。打通“行车”与“泊车”,实现智驾系统的集成整合和计算资源的高效共享,车载智能芯片作为算力基石更是发挥着重要作用。地平线作为推动智能驾驶在中国乘用车领域商业化应用的先行者,是国内率先实现车规级芯片大规模前装量产的公司,产品覆盖支持全场景自动驾驶与智能座舱,并已构建了以“芯片+工具链”为核心的高效开放计算平台。通过与一系列软硬件合作伙伴的开放合作,截至2022年底,地平线征程®系列芯片累计出货量已突破200万片。

未来,地平线将继续充分发挥自身优势,持续打造配套完善的芯片开发平台与工具,为生态伙伴提供全面的技术支持与平台保障,全面满足不同价位、不同动力车型的量产落地需求,助力行泊一体甚至全场景智能驾驶功能早日成为汽车新标配,让更多用户共享智能驾驶技术普惠的美好。

关于地平线

以“赋能机器,让人类生活更安全、更美好”为使命,地平线是行业领先的高效能智能驾驶计算方案提供商。作为推动智能驾驶在中国乘用车领域商业化应用的先行者,地平线致力于通过软硬结合的前瞻性技术理念,研发极致效能的硬件计算平台以及开放易用的软件开发工具,为智能汽车产业变革提供核心技术基础设施和开放繁荣的软件开发生态,为用户带来无与伦比的智能驾驶体验。

关于福瑞泰克

作为安全可靠和创新的汽车智能化解决方案的领导者,福瑞泰克致力于通过领先的智能驾驶技术和完整的产品解决方案,助力车企新增长,服务大众安全和轻松出行新生活。福瑞泰克ODIN数智底座集成包括自研域控、自研传感器、自动驾驶算法以及数据闭环系统在内的4大支柱,全栈软硬件一体的智能驾驶方案打通了从产品开发到量产之后的数据闭环链路,能够使车辆在生命周期过程中更快地开发、无缝部署和优化,为软件定义汽车的可持续化发展提供数智化势能,共同打造更安全、可靠、互联的出行未来。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭