当前位置:首页 > 厂商动态 > TDK
[导读]TDK 株式会社 正在扩大其 Micronas 嵌入式电机控制器系列 HVC,并推出 HVC 5223C。这是一款经认证 的汽车级一级产品,全集成电机控制器,可驱动峰值相电流为 2 A 的小型有刷(BDC)或无刷(BLDC)电机。HVC 5223C 采用紧凑型 5x5 平方毫米 24 针 QFN 封装,在功能上与 HVC 5222C 引脚兼容,HVC 5222C具备 1 A 峰值电流能力。样品现可供客户评估。

•TDK 开发出一款新型嵌入式电机控制器,可以输出 2 A 峰值电流,用于驱动无刷直流电机(BLDC)和有刷直流电机(BDC)

•嵌入式电机控制技术旨在为汽车和工业应用场景提供更强的性能和可靠性

•适用于混合动力和电动汽车热交换系统、汽车执行器、小型风扇和泵以及乘车空调系统

2023 年 7 月 20 日

TDK 株式会社 正在扩大其 Micronas 嵌入式电机控制器系列 HVC,并推出 HVC 5223C。这是一款经认证 的汽车级一级产品,全集成电机控制器,可驱动峰值相电流为 2 A 的小型有刷(BDC)或无刷(BLDC)电机。HVC 5223C 采用紧凑型 5x5 平方毫米 24 针 QFN 封装,在功能上与 HVC 5222C 引脚兼容,HVC 5222C具备 1 A 峰值电流能力。样品现可供客户评估。

除了能够驱动 1 A 或 2 A 峰值电流外,HVC 5222C 和 HVC 5223C 设备还将提供许多电机专用的模拟和数字功能,如相位比较器、虚拟星点和电流检测放大器,以实现针对单个无刷直流电机的传感器控制的无传感器控制,或对两个有刷电机以及各种其他负荷的驱动。

包括 HVC 4x 和 HVC 5x 在内的 HVC 系列,现已扩展到七个完全集成的电机控制器,具备三至六个电机输出,能够支持从 500 mA 到 2 A 的峰值电流。所有设备均配备 32 位 ARM® Cortex®-M3 CPU 内核和 32 KB 或 64 KB 闪存选项。此外,所有设备均配备用于各种测量的 12 位、1 µs ADC,在需要精确传感的应用场景中可提供丰富的选项。设备还配备了 LIN 收发器和 UART,使用 BSM 方法进行通信和自动寻址*,这增加了它们在各种应用中的多功能性。

所有 HVC 设备均符合 AEC-Q100 标准的汽车级一级温度认证,是主要面向 HEV/EV 热交换系统的紧凑型汽车执行器应用的解决方案。**AEC-Q100 认证可确保 HVC 5223C 达到最高的质量和可靠性标准,成为汽车和工业应用场景值得信赖的选择。

术语表

•AEC-Q100:汽车应用合格标准

•ADC:模数转换器

•BDC:有刷直流电机

•BLDC:无刷直流电机

•BSM:LIN 自动寻址的总线分流方法*

•CPU:中央处理器

•一级:环境温度 125 ℃,工作结温150 ℃

•HVC:高压微控制器

•LIN:汽车应用本地互连网络

•QFN:四平无引脚封装

•UART:通用异步收发传输器

主要应用场景**

•乘车空调系统、座椅

•混合动力和电动汽车热交换系统

•汽车执行器

•小风扇和泵

主要数据***

* IP 提示:若使用了 LIN 自动寻址功能,则应考虑 EP 1490 772 B 等第三方权限。

** 我们并不宣告我们所提及产品的目标应用适合任何用途,因为这必须在系统级别进行检查。

*** 所有操作参数必须由客户的技术专家根据每个应用来验证

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭