得“芯”应手丨汽车电源芯片EMI问题怎么办？杰华特教你一招解决

随着新能源汽车和自动驾驶的飞速发展，汽车电源芯片在应用中出现较多EMI问题：一是自动驾驶和智能座舱大幅增加了功耗和电源用量；二是各种传感器对电源的噪声更加敏感；三是分布式的ECU和域控制器，大量的线束，使电源电路产生的噪声更容易传播和耦合。

在实际的测试中，也带来很大的挑战。

1、传导高频噪声难以抑制；

2、共模电流不仅会引起传达测试失败，还会带来空间辐射噪声；

3、辐射噪声对PCB布板的器件选择和回路设计有很大挑战。

那么，有可能一招解决汽车电源芯片的EMI问题吗？

没错，就是汽车级电源模块JWQM93902！

符合汽车级模块AECQ-104最新标准认证。

采取多项EMI优化措施

集成磁性器件

专有驱动技术

优化抖频技术

对称管脚设计

FC倒装工艺

高频工作模式

JWQM93902主要有以下4大优点：

1、超低EMI噪声，减少调试难度；

2、超小布板面积，减小结构成本；

3、超强一致特性，减少反复设计；

4、超强EMS特性,减少内部耦合。

还可以作为一个“超级LDO”，简单好用，解决了LDO的痛点。

获取视频干货，请查看原文：新品发布 | 如何一招解决汽车电源芯片EMI问题？

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关于杰华特

杰华特微电子股份有限公司（股票代码：688141）成立于2013年3月，是以虚拟IDM为主要经营模式的模拟集成电路设计企业。公司采用自有的国际先进的工艺技术进行芯片设计制造，是工业和信息化部认定的“专精特新小巨人”企业。

自成立以来，杰华特始终致力于提供高集成度、高性能与高可靠性的电源管理等芯片产品，为客户提供一站式采购服务。目前，公司拥有广泛的产品组合，涵盖DC/DC、AC/DC、线性电源、电池管理、信号链、显示、汽车电子等，应用范围涉及计算机、通讯、工业控制、服务器与数据中心、汽车电子、家用电器、消费类电子、照明等众多领域。