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[导读]上海2025年4月18日 /美通社/ -- 2025 年 4 月 18 日,Ambarella(下称"安霸",纳斯达克股票代码:AMBA,AI 视觉感知芯片公司)与智能边缘软件提供商风河公司(Wind River®,)共同宣布,双方将基于安霸CV3系列...

上海2025年4月18日 /美通社/ -- 2025 年 4 月 18 日,Ambarella(下称"安霸",纳斯达克股票代码:AMBA,AI 视觉感知芯片公司)与智能边缘软件提供商风河公司(Wind River®,)共同宣布,双方将基于安霸CV3系列高性能AI芯片打造新一代智能驾驶计算平台。该联合解决方案计划于2025年4月举办的上海国际汽车工业展览会上首度公开展示,标志着双方在智能驾驶系统软件与硬件协同创新领域的重要突破。

安霸与风河达成战略合作 联合发布新一代智能驾驶计算平台

安霸CV3系列芯片凭借其行业领先的高算力、高能效比及多传感器融合能力,成为本次合作的核心技术基石。 CV3 系列芯片采用 5nm车规工艺,搭载第三代 CVflow® AI 计算架构,在实现数百TOPS算力的同时,保持了行业领先的每瓦能效比。相较于传统 GPU/DSP 计算架构,CV3 的软件执行效率大幅提升,功耗大幅降低,每瓦功耗的AI算力行业领先,特别在多传感器数据融合处理方便展现出独特优势。芯片内置的8K级超高清图像处理器与多模态数据实时协同计算,支持低照度增强与高动态范围(HDR)技术,确保全天候环境下的精准感知。通过搭配风河中国自主开发的车用ASIL-D级实时操作系统、底软和中间件等,为城市NOA、高速领航等高阶功能提供确定性计算保障。

风河凭借其在汽车功能安全软件领域的技术积淀,为CV3芯片量身定制了符合ISO 26262标准的系统软件栈,包含底软,中间件,开发与调试工具,功能安全,信息安全相关设计等。双方联合开发的计算平台支持L2++以上自动驾驶功能,接入11路视觉传感器与激光雷达等多传感器输入,运行端到端自动驾驶算法,显著提升复杂交通场景的感知可靠性。CV3系列芯片的低功耗,使得整体散热成本降低40%,为混动及燃油车型智能化升级提供可行方案。

CV3系列芯片均为ASIL-B/D功能安全等级,多个Cortex A78AE和R52 CPU核带来的强大的计算性能,搭配风河车用实时操作系统具备的ASIL-D功能安全等级和高实时性,高可靠性,利用风河在软件系统开发,软件配置管理,在线升级的丰富经验,组成一个高功能安全和信息安全的综合解决方案。

另外,基于安霸和风河双方技术合作的阶段性成果,其前代产品,以CV2 ASIL C为主芯片的智能泊车域控已在某主流车企实现量产,并陆续在中国和海外市场发售。该方案通过五路摄像头实现厘米级定位精度,支持垂直/斜列式等复杂泊车场景的实时建模,并依托风河在线升级(OTA)实现算法的持续进化。

风河公司中国区高级行业负责人唐尧坤指出:"我们很高兴与安霸携手推进智能驾驶项目合作。风河推出了中国本土开发的RTOS实时操作系统,通过集成到安霸的CV3智驾SoC,能够实现边缘计算硬件与确定性软件栈的深度耦合。我们将共同打造开放的智能驾驶生态系统,通过标准化软件接口降低车企开发门槛,推动智能驾驶技术向经济型车型渗透。"

安霸总裁兼 CEO 王奉民表示:"高阶智能驾驶正在加速演进,CV3 系列芯片的设计初衷即为应对L3级智能驾驶的复杂挑战。CV3芯片的设计理念与风河在实时操作系统,功能安全软件领域的专业能力形成完美互补。此次合作将重新定义智能驾驶系统的可靠性与经济性,助力汽车产业加速向软件定义时代转型。"

4月23日至5月2日的上海车展期间,安波福基于CV3 SoC和风河RTOS开发的支持城市NOA的低功耗域控制器方案将在安波福展台展出,届时将通过实车演示与技术解析,全面展现其下一代高阶智驾解决方案的应用潜力。

关于安霸

安霸的产品广泛应用于人工智能计算机视觉、视频图像处理、视频录制等领域,包括视频安防、高级驾驶辅助系统(ADAS)、行泊一体、汽车无人驾驶、电子后视镜、行车记录仪、驾驶员及舱内智能监控、机器人应用等。安霸的高性能、低功耗AI处理器提供超高清图像处理、视频压缩及强大的神经网络处理,能够从高分辨率视频和雷达信息中提取有价值的数据,在智能感知、传感器融合和中央域控处理系统等领域大显身手。欲了解更多信息,请访问 www.ambarella.com

关于风河

风河公司是领先的智能边缘软件提供商,正在加速关键任务边缘系统的数字化转型,这些系统要求最高级别的信息安全性、功能安全性和可靠性。

 

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