美国NRG能源公司公布EV及PHEV充电服务“eVgo”详情

　美国综合电力生产商NRG能源公司（位于新泽西州普林斯顿）2011年4月8日在德克萨斯州达拉斯公开了以电动汽车（EV）与插电式混合动力车（PHEV）为对象提供的充电服务“eVgo”的详情。此次发布的消息称，2011年9月5日之前，该公司将在达拉斯市及其邻近的沃斯堡市两个中心地区安装18处CHAdeMO方式快速充电器，以及至少30处240V普通充电器。NRG能源公司在美国、欧洲及澳大利亚运营50座发电站，发电能力达到2万5000MW。

　　2012年底之前，NRG能源公司还会在达拉斯及沃斯堡地区安装70处、在德克萨斯州南部的休斯顿周边地区安装60处快速充电器及240V普通充电器。安装地点以NRG能源的eVgo合作伙伴——大型药店沃尔格林（Walgreens）以及知名家电连锁量贩店百思买（Best Buy）为主。两种充电设备均由美国Aero Vironment公司（位于加利福尼亚州帕萨迪纳市）生产。

　　NRG能源去年11月在休斯顿面向新闻媒体发布了开始提供eVgo充电服务的消息，之后又在日产汽车于全美举办的“LEAF”普通用户试驾会上介绍了该服务。但此次是首次公开包括充电设备数量等在内的具体计划。

图1：日产汽车“LEAF”用户首获充电。（点击放大） 
 
图2：安装在沃尔格林连锁药店的充电器。（点击放大）

　　eVgo充电是EV及PHEV用户在家中或室外充电时采用包月制度的服务。收费套餐分为三种，“Home Plan”的包月费用为49美元，包含240V普通充电器3年的租借费及维护费，但电费要由用户负担。其次是包月费用为79美元的“Mobile Plan”，除了Home Plan所包含的内容之外，还包括在室外使用240V普通充电器及快速充电器的费用及电费。而包月费用为89美元的“Complete Plan”，除了Mobile Plan的内容之外，还包括用户在自己家中充电的电费。

　　NRG能源公司CEO（首席执行官）David Crane表示，“美国能源部的调查结果显示，美国汽油车用户的年均行驶距离为1万2000英里（约1万9200km）。德克萨斯州的汽油价格为每加仑3.60美元。即便是燃效较高的汽车，实际燃效也只有25MPG（英里/加仑），因此毎月的汽油费为144美元。如果使用eVgo充电服务的话，就算选择Complete Plan套餐，费用也只有89美元，比汽油费便宜得多”。Crane就家用普通充电器租借期结束后的处理表示，“我们正在考虑像车辆一样收购或延长租借期等”。另外，Crane还就2012年之前的投资额与业务的损益平衡点表示，“我们目前已投资2500万美元，如果充电设备达不到数千处的话，就不会盈利。但我们认为，eVgo是注重发展前景的业务，作为我们公司来说，这是一项利用现有发电业务收益的投资”。

　　发布会当天上午，NRG举行了为达拉斯市内的沃尔格林药店安装快速充电器的仪式。亮相的第一部充电车辆是居住在达拉斯的格雷格夫妇所拥有的LEAF。保罗·格雷格表示，“我每天上班行驶30英里（约48km），感觉续航距离及车辆性能等完全没有问题”。

　　当天下午，NRG能源又将会场移至邻近城市阿灵顿的会议中心，举行了盛大的发布会。会场展出了三菱汽车的“i-MiEV”、丰田的“普锐斯插电式混合动力车”、美国通用汽车的“雪佛兰Volt”、美国泰斯拉汽车的“Roadster”以及德国戴姆勒的“smart ed”等，德克萨斯州州长里克·佩里（Rick Perry）致贺词。出席发布会的三菱汽车北美公司（MMNA，Mitsubishi Motors North America）社长兼CEO横泽阳一表示，“关于eVgo，2010年NRG能源曾与本公司有过接触。本公司此前一直与能源相关企业在包括加利福尼亚州在内的全美地区实施EV实证试验，而开展eVgo充电这样的具体业务尚属首次。为实现EV普及，能源相关企业自行开展充电基础设施业务，这对汽车厂商来说是件值得欣喜的事”。（特约撰稿人：桃田健史）