5G时代皆有可能 无人车“太惊艳了” “这是怎么做到的”?

5G时代皆有可能。，11月20日，工程师王先生坐在位于北京亦庄召开的2019年世界5G大会展厅的远程驾驶平台上，有条不紊地转动方向盘完成一系列操作，驾驶起近2000公里之外的这辆无人汽车。前进、后退、转弯、变道、加速、停车……面对实时高清屏幕显示的重庆测试场无人车.“太惊艳了”，周围的观众瞪大双眼，不由问道，“这是怎么做到的”?

“远程智能驾驶可作为自动驾驶车辆出现异常时的可靠补充、园区无人派送、矿山远程工程作业等场景。目前我们与交通部公路院、大唐、宝马、长安等合作，在全国14个省开展20余项5G智慧交通示范实验，实现5G赋能智慧交通。”中国联通网络技术研究院、5G创新中心交通物流中心高级解决方案经理王晓林表示。

在5G产业的核心硬件支撑上，以滤波器为代表的射频前端芯片可谓重中之重，其作用如同筛子一样，在保证信息完整度的前提下，消除传递中的干扰因素。据全球著名咨询机构Yole Development预测，到2023年，全球射频前端芯片年需求量将达350亿美元，其中滤波器占65%。而国内市场供给基本依赖从美、日进口，国产化替代需求强烈。

展厅中，一个米粒大小的芯片颇为引人注目。“这是国内首颗5G NR Sub-6GHz n77滤波器芯片，仅1.6×0.8毫米，工作频率在3.3—4.2GHz之间，带宽高达900MHz，远超出传统声波滤波器技术的适用范围。”云塔电子联合创始人、首席运营官何军介绍说。

“我们采用先进单晶压电薄膜和电极薄膜技术研制出的高性能滤波器，具有高功率、低差损、宽带宽等特点，目前在美国和中国都申请了专利。”晶讯聚振销售总监乔俊杰介绍说。

智能制造，作为5G典型应用场景之一备受瞩目。在华为展台，记者看到用机器视觉识别复合材料拼缝检测的工序过程十分流畅。

华为中国区市场部5G工作组的郑博介绍说，5G让智能制造越来越柔性，大大提升生产线的效率。他们的技术支持是让5G为智能制造提供一个大带宽、高可靠和低时延的无线通信管道：为机器视觉识别保证100Mbps以上图像传输所需连接;解决传统工业WiFi易受干扰问题;满足生产线所需的实时控制要求。

当前，5G在远程医疗中的应用正逐步开启。北京柏惠维康的陈宇彤介绍说：“我们研发的远程医疗外科机器人，通过5G助力，已在三甲医院得到应用，特别是可对偏远地区的医院进行远程手术指导，让更多患者从中受益。”

如果在海上或者深山、沙漠之中，5G信号一时覆盖不到怎么办?“作为可靠补充方案，我们研发了SANETEL-S60 Ku波段卫星通信天线，针对海事应用研发的高带宽船载动中通天线，其可满足内河、近海、远洋航行船只及海上作业平台高带宽移动通信需求，即使在恶劣海况下也能自动搜索、识别、锁定并实时精确跟踪卫星。而T65动中通是自主研发的低轮廓车载移动卫星通信产品，能保证在高速机动、崎岖颠簸等恶劣路况下，满足高带宽多媒体数据传输需求。”星网宇达负责市场开发的高东强表示。

作为大会举办地的北京亦庄，其良好的5G产业生态引人关注。据北京经济技术开发区有关负责人透露，区内已聚集近百家5G产业链上中下游企业，正加速落地5G+智慧工厂、5G+智慧交通等十大5G应用场景。

其中，亦庄明确要达到建设新型基础设施试验区的目标。北京博大网信项目管理部经理甄挚介绍：“截至目前，我们在亦庄20条主要道路和重点支干路建成智慧一体杆近700根，在保障路灯智慧照明核心功能基础上，扩展集成(5G/4G)移动通信微站、城市公共无线WiFi、公共视频监控、综合环境物联感知、无人驾驶车联网感知等功能。”

不仅如此，目前5G还应用在国家重点部署的智慧河湖长平台进行智慧感知巡河。据联通高级解决方案架构师柳井明介绍，无人船、无人机在巡河时，不仅能够通过5G提供高清视频，还可以实时监测水温、PH、溶氧、电导率、浊度等指标，进而初步判断水质，以及发现违建或非法排污情况，以便相关部门作出快速响应。