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[导读]今年暴发的新冠肺炎疫情给人们的生产生活造成了一定的影响。疫情期间,滴滴出行积极发挥互联网科技企业的优势,通过组建医护保障车队、为一线司机发放防疫物资升级保障等方式,大力支持我国抗击疫情的工作。

今年暴发的新冠肺炎疫情给人们的生产生活造成了一定的影响。疫情期间,滴滴出行积极发挥互联网科技企业的优势,通过组建医护保障车队、为一线司机发放防疫物资升级保障等方式,大力支持我国抗击疫情的工作。

“我们已推出多项举措稳定就业,未来还将加快大数据、云计算、人工智能等新型基础设施建设,助力智慧交通、智慧城市发展,为经济社会更快、更好恢复健康发展作出更大贡献。”滴滴出行高级副总裁曲越川近日接受中新社记者采访时表示。

近16万名司机,行驶逾1500万公里,服务37987名医务工作者……疫情期间,滴滴出行在中国15个城市组建医护保障车队,免费为医护人员提供出行服务。“80后”司机王帅是其中一员,在湖北中医院工作的妻子奋战在抗“疫”一线,他于2月报名加入武汉车队,成为白衣战士的“摆渡人”,每天工作十几个小时,不辞辛劳。

武汉“封城”时,滴滴出行迅速成立“社区保障车队”,为居民提供紧急出行服务。1000多名司机自愿加入,免费为社区运输防护物资,帮居民团购生活用品,带患慢性病的老人去医院,在艰难时刻提供暖心服务。

随着国内疫情防控形势持续向好,滴滴医护车队已陆续在南京、郑州、厦门、重庆等城市完成使命,目前仅武汉、北京两地车队仍在继续服务。“以此为契机,我们将推出更多社会公益服务,如按照无障碍服务要求优化产品功能,匹配导盲犬、轮椅使用者的出行需求,为更多符合慈善资助标准的人提供免费服务”,曲越川说。

为确保司机和乘客安全,今年1月底,滴滴出行推进“司乘必须戴口罩、司机上报体温、车内勤消毒勤通风、安装防护膜”等防疫措施,并设立服务站为司机测量体温,免费发放口罩和消毒液。同时,还推出疫情专项保障,为确诊和集中隔离的司机提供住院津贴、家庭补助和最高50万元人民币的保障金。

由于疫情在境外扩散,滴滴出行还将在中国抗“疫”过程中积累的经验推广到海外。如在巴西提供车辆消毒服务;为澳大利亚、墨西哥等国的司机、外卖骑手发放防疫物资;向日本逾550家合作出租车公司捐赠口罩;通过拉美各国驻华大使馆捐赠口罩7万只并为当地医护人员提供免费乘车券等。

“为满足疫情期间的用户需求,海外市场的业务也有相应调整。4月初,我们在日本大阪推出了外卖业务,鼓励电子支付和无接触配送。”曲越川说,滴滴出行在海外已累计提供逾10亿次出行服务,未来将推进国际化出行、外卖和创新业务发展,为全球更多用户提供服务。

因疫情期间出行需求减少,司机的收入下降明显。除发出顺延车辆租金、保险费等倡议外,滴滴出行还于3月推出了跑腿服务,希望代驾司机通过为社区居民提供蔬菜粮油、药品等代买服务,增加收入。

随着复工复产的有序推进,网约车的订单量逐步回升。据统计,今年3月各周末,以北京三里屯为起点或目的地的滴滴网约车订单量较2月各周末增长两倍多;成都春熙路商圈的订单量环比攀升逾四倍;杭州武林商圈的订单量环比大增六倍多。

“出行需求慢慢在恢复,我们也希望能为稳就业贡献一份力量”,曲越川说,今年将为退役军人提供至少1.5万个就业岗位。作为人力资源和社会保障部推荐的54家线上平台机构之一,滴滴出行还通过互联网开展职业技能培训,为出行行业就业者复工提供智力支持。

“当前,人工智能(AI)正加速渗透到各行各业,驱动世界经济从‘互联网+’迈向‘智能+’”,曲越川说,作为全球智能出行技术的探索者,滴滴出行将持续大力投入AI基础研究,加快提升交通出行的数字化、网络化、智能化水平,助力平安城市建设。

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