当前位置:首页 > 智能硬件 > 人工智能AI
[导读] 我们的个人计算机,只要一开机就有碳足迹,以去年一名Google实习生为例,建构了一套AI神经网络,为了让图像显现细节,他不断增加神经网络的复杂度,结果所耗用的电能,足够一个家庭半年所需。。。

我们的个人计算机,只要一开机就有碳足迹,以去年一名Google实习生为例,建构了一套AI神经网络,为了让图像显现细节,他不断增加神经网络的复杂度,结果所耗用的电能,足够一个家庭半年所需。。。

一套市面上的人工智能(AI)口语软件,经过训练了解人类的语言,成为可用的商品,在训练期间,计算机运转所花耗的电能,如果转换成二氧化碳(CO2)排放量,相当五辆汽车寿命的总和,约280吨。

计算机的电源来自电厂,电厂燃烧煤、油、天然气、或其他燃料发电,所排放CO2的重量,即是所谓的碳足迹(Carbon Footprint)。上面那套软件的碳足迹,就是280吨。

碳足迹是怎么计算出来的?当然不是在工厂烟囱外面量出来的,而是根据多年经验发展出的计算方式。每燃烧一个碳原子(C),就会产生一个二氧化碳分子(CO2),也就是除了原来的C,又增加了两个氧原子(O),C的原子量为12,O为16,所以CO2的重量为12+16X2=44,为C的3.67倍。

每一种燃料都含有碳的成份,煤的含碳量约60%至80%,无烟煤更可能到90%,汽油与柴油含碳量约86%,石油、天然气、别的燃料也都含不同的碳成份,所以:

燃料使用量X燃料含碳成份X 3.67= CO2排放量

以一家燃煤电厂使用70%含碳的煤为例,燃烧100万吨的煤,也就是70万吨碳,所产生的CO2约250万吨,远大过燃料本身的重量。

有人把我们日常生活的碳足迹算出来了。一个人从旧金山飞到纽约来回,碳足迹约0.9吨;一个人平均活动一年的碳足迹约5吨;一位美国人平均活动一年的碳足迹约16吨,为别国人的三倍;一辆美国汽车总寿命的碳足迹约57吨。

我们的个人计算机,只要一开机就有碳足迹,因为耗电不多没有在意,但一旦用来训练AI就不同了。以去年一名Google实习生为例,建构了一套AI神经网络,把图片影像展现得栩栩如生,为了让图像显现细节,这名实习生不断增加神经网络的复杂度,结果所耗用的电能,足够一个家庭半年所需。

美国麻州大学(UMass)研究生Emma Strubell作博士论文时,发现所设计的算法耗用电能的碳足迹高达35吨,相当一位美国人两年的排放量,于是写了一篇论文,七月底在意大利佛罗伦萨「计算语言协会」年会上发表,论述AI的深层学习、特别是自然语言的处理,务必要考虑所花耗的能源。

自然语言处理是近年AI的一大优势,但在训练上花耗的能源,依结构的复杂、与调整的精细,有显着增加。

Transformer是两年前的协助写作软件,训练的碳足迹仅87公斤,今年初升级,用神经网络调整学习方式,不断精致写作功能(如作诗、作文),务使趋近完美。但训练所耗用的电能,却高达656,000千瓦小时(度),碳足迹也高达284吨,电费可高达300万美元之谱。

Emma Strubell特别强调,像这类AI付出的巨大代价,却与提升的质量不成比例,是否可避免,或在运算技术上大幅度提升运转效益。幸好欣见Google上月宣布投资新的机器学习模型,能源的使用效率可以增加10倍。

除了AI会使用高额度能源,所有的技术都会留下碳足迹,以目前趋势,到了2040年,全球20%碳足迹会来自技术。YouTube仅是一个播放影片的平台,大家用来观赏影视,但每年消耗能源的碳足迹却高达110万吨。数字器具虽小,庞大的数量加在一起,就了制造环保冲击。

人的脑子思考与运算,不需要那么多能源,问题是如何制造跟人脑一样的机器?

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭