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[导读] 一百多年来,尽管汽车的外观和各项技术发生了翻天覆地的变化,但汽车的“心脏”依旧是内燃机。然而,随着近年来全球新能源汽车的蓬勃发展,内燃机走向电动机已经成为大势所趋。 在这样的趋势下,作为

一百多年来,尽管汽车的外观和各项技术发生了翻天覆地的变化,但汽车的“心脏”依旧是内燃机。然而,随着近年来全球新能源汽车的蓬勃发展,内燃机走向电动机已经成为大势所趋。

在这样的趋势下,作为全球顶级跑车品牌的法拉利也不敢托大,依然要积极地迎合趋势。近日,Taycan EV 论坛曝光了法拉利电动跑车的专利申请图,揭示了法拉利即将布局电动车领域。

从专利图来看,即将到来的双人座法拉利电动超跑总共有四个独立电动马达即每个车轮都配有一个电动马达,且每个马达都直接连接到相应的车轮轴上。由于电动马达是独立运行,意味着它将能够进行最直接精确的动力传输与控制,并保留法拉利的操控能力。

与当今的大多数 EV 一样,电池组将被装在两个后轮之间的区域。值得注意的是,这个专利申请也适用于混合动力。不过在这种情况下,安装在两个后轮之间的将是内燃机而不是电池组。

此前法拉利首席执行官 Louis Camilleri 指出,由于电动车动力电池技术需要更多的发展空间,因此要到 2025 年之后,法拉利才会准备推出首款纯电动车。

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