当前位置:首页 > 汽车电子 > 汽车电子技术文库
[导读] 全新宝马X6在广州车展上正式上市,共推出3款车型,新车基于宝马最新的CLAR架构打造,售价区间为76.69-93.69万元。 外观方面,全新X6融合了最新BMW X家族和轿跑设

全新宝马X6在广州车展上正式上市,共推出3款车型,新车基于宝马最新的CLAR架构打造,售价区间为76.69-93.69万元。

外观方面,全新X6融合了最新BMW X家族和轿跑设计语言,头灯组采用了宝马X型智能激光大灯,搭配宝马标志性的大尺寸一体式双肾进气格栅使前脸具有极强的辨识度,同时头灯组下方的三段式进气口设计,增加了车辆的运动属性。

此外,新车还首次采用了LED自发光的炫影光幕格栅,光幕伴随车辆启动或熄火自动开关,驾驶员也可以手动控制。

车辆侧面依旧是X6熟悉的味道,上下两条线贯穿整个侧面,上部腰线从灯头组后端一直延伸至尾灯部分,并且尾部采用了溜背的设计,加强了车辆的运动感。此外,xDrive30i和xDrive40i标配20英寸的双色铝合金轮毂,xDrive40i尊享版标配21英寸双色铝合金轮毂。厂家还提供了21至22英寸的铝合金轮毂供消费者选择。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4947/2004/1698mm,轴距为2975mm。

车辆尾部的设计语言相比第二代宝马X6来说有了较大的变化。首先是尾灯组的设计,采用了L型全LED的3D立体悬浮式设计,使车辆的尾灯具有较强的辨识度。其次,保险杠两侧的进气口设计,使车辆尾部的造型充满战斗感,搭配双边双出的排气和车尾底部扩散器,突出了车辆整体的运动属性。

值得一提的是,全新宝马X6还提供一种独有的金属外漆,官方命名为“湖畔蓝“,并且提供碳纤维尾部扰流板和后视镜外壳的X6专属碳纤维套件可供消费者选择。

来到车内,整体的设计风格还是宝马的一贯的风格,仪表盘与中控屏搭配出了一体化的视觉效果,更加符合了宝马“以驾驶员为中心”的原则”,便于操作。

新车标配了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控液晶屏,并且搭载了宝马最新的iDrive7.0交互系统,科技感十足。

中控台采用了大量的碳纤维饰板与真皮材质进行包裹和装饰,凸显运动感的同时增加车辆整体的豪华感。方向盘还是典型的M车型样式,两侧配备了多功能按键,并且配有加热功能,有效的改善了冬季用车的舒适度。

在智能驾驶方面,宝马X6配备了L2级智能辅助驾驶功能,包括主动驾驶辅助系统、盲点检测、车道保持辅助、自动换道辅助、前方碰撞警告、停车距离控制和增强型泊车辅助功能等。硬件部分则搭载了25个传感器与摄像头,包含12个超声波传感器,8个摄像头(含车内)和5个雷达。

在动力方面,全新一代宝马X6 xDrive40i将采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率为250kW(340Ps),峰值扭矩为450N·m。0-100km/h加速为5.5秒;xDrive30i将采用2.0T直接四缸涡轮增压发动机,最大功率为195kW(265Ps),峰值扭矩为400N·m。0-100km/h加速为6.9秒。

此外,全新宝马X6还配备了电子控制M运动后桥差速器,以及将针对不同地形提供四种驾驶模式,分别为雪地、沙地、砾石和岩石。

此次全新宝马X6的上市,标志着整个BMW X家族完成了更新换代。宝马X6作为SAC(Sport Activity Coupe)细分市场的元老车型,自上市以来已经在中国销售近9万辆。而此次又推出了2.0T的版本,价格相对来说更加亲民,笔者认为全新X6在同级细分市场中,还是一款颇具竞争力的产品。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭