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[导读]   伴随着全球5G研发应用进一步提速,通信行业再一次站在了新技术变革的浪潮之巅。从中国来看,按照计划5G市场将于2019年预商用、2020年正式商用。从国际来看,5G商用试验也在同步进行,像韩国

  伴随着全球5G研发应用进一步提速,通信行业再一次站在了新技术变革的浪潮之巅。从中国来看,按照计划5G市场将于2019年预商用、2020年正式商用。从国际来看,5G商用试验也在同步进行,像韩国平昌冬奥会、俄罗斯世界杯5G网络的成功演示,都预示着2019年将是全球5G商用进程全面加速的关键时期。

  日前,在上海举办的2019(第四届)全球预商用5G产业峰会上,英飞凌科技射频毫米波项目管理总监Uwe Rüddenklau先生受邀出席、并以《自适应移动机器通信》为题进行演讲,讲述英飞凌针对5G市场的最新布局与合作进展!

  

  联盟创新

  众所周知,国际电信联盟ITU定义了5G三大主要应用场景:增强型移动宽带(eMBB)、大规模连接物联网(mMTC)以及低时延高可靠通信(uRLLC)。其中,英飞凌选择率先在uRLLC应用场景突破,主导建立了AMMCOA(Autonomous Mobile Machine Communication for Off-Road ApplicaTIons)联盟,在德国政府支持下,携手多家德国工业、网络巨头,探索本地化、广泛覆盖的基础设施网络解决方案,特别是聚焦uRLLC场景的5G网络需求,使之自动集成到广域网,并对5G基础设施进行动态扩展,提供集成的本地化解决方案。

  

  挑战在哪

  “当前移动网络存在很大的限制,催生了对uRLLC网络的全新需求。”Uwe Rüddenklau表示,“公共基础设施并非总是可用,为每天移动数公里的施工现场(‘移动工厂’)建立固定基础设施是不可行的,而且使用当前的COTS WiFi组件也无法轻松实现较长距离的桥接。于是,面向‘移动工厂’这一类场景的网络需求,新的思考维度不可或缺,例如参与者需要在工作期间进入、退出这些网络群组,并根据当前的工作类型改变不同的通信要求等等。因此,我们需要更高的带宽和更低的延迟来实现新的方法、适配未来的应用。“

  以自动铺设道路应用为例,一台铺路机将沥青材料铺设在指定区域,数台碾压机负责将沥青压实,现场工头指挥如何进行压实操作,办公室则监督施工进程等等。不同设备间涉及到M2M、M2X、M2I等通信类型,通信范围约为300-5,000m,在工作过程对网络延迟的需求各不相同,如碾压机之间的通信需要延迟在10ms以内、碾压机与现场指挥的通信需在50ms内完成、其他设备间通讯则需延迟在1000ms以内等,因此如何在同一个网络下实现实时、有效的调度就成为关键的一项挑战!

  

  像这种通信网络的系统架构就需要纳入各种RAT(无线电接入技术),例如4G、LoRa、WiFi等,并最终纳入5G uRLLC技术。同时还必须确保运营商级QoS(服务质量)的通信覆盖以及具有cm精度的相对定位能力。

  领先方案

  ”对此,英飞凌与合作伙伴HHI、STW共同推出了基于高性能毫米波前端的创新OBU(On Board Unit)网络系统架构,加速实现低延迟、高可靠的通信网络连接。事实上,英飞凌毫米波前端模块采用了18颗用于波束成形的RF SoC以及1颗用于上下变频的RF IC,这些丰富的英飞凌产品组合为此提供了高性能与高可靠的品质保障。目前,这一架构的解决方案已成功应用于工业设备制造厂商John Deere的拖拉机案例中,收获了许多的好评!“Uwe Rüddenklau指出。

  

  事实上,英飞凌正联手业界知名测试测量厂商罗德与施瓦茨,对这款毫米波前端模块进行优化,持续助力客户成功。

  

  最后,Uwe Rüddenklau表示:”英飞凌正在加大投入通信领域的产品研究与测试,这款毫米波前端模块仅仅是探索5G FR2频段的一次尝试,实现了具有相控阵的信道估计和波束获取技术。英飞凌将率先在uRLLC场景突破,进而优化本地5G网络与动态扩展5G基础架构,并验证现有广域网的持续运行,推动5G商用的全面落地!“

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