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[导读] 波音旗下Aurora Flight Sciences公司最近进行了第一次的纯电动自动飞行车的试驾想,小编认为,这项发展非常重大,有助于未来以“飞天计程车”的新型态,在都市的建筑大楼间运送货物或是

波音旗下Aurora Flight Sciences公司最近进行了第一次的纯电动自动飞行车的试驾想,小编认为,这项发展非常重大,有助于未来以“飞天计程车”的新型态,在都市的建筑大楼间运送货物或是接送乘客。

这辆无人驾驶的飞行车垂直升空后盘旋了几秒钟,就着陆在测试地点。波音表示,未来会更进一步的测试,像是靠机翼飞行(wing-borne flight)、或是进行水平飞行的测试。

目前市面上还没有任何商用化的电动飞行车,甚至连油电混和飞行车也没有。飞行需要耗费非常多的能量,但是目前的电池技术还无法提供起飞时所需要的功率重量比(power-to-weight ratio)。许多专家都预测至少要花上数年才能让技术跟上。

波音表示,这次的飞行车是由电动推进系统所推动,能够让飞行车从起飞到降落,完整的飞行大约50英里。飞行车长约为30英尺,宽为28英尺,其机身结合了推进及机翼系统,能够实现高效的悬停(Hover)以及直线飞行。

这次的测试由波音的NeXt部门负责实施。此外,NeXt同时也在监督另外一款载货用无人机的测试,据传这台名为cargo air vehicle的无人机能够扛起重达500磅的物品,且已经在去年完成了第一次的室内飞行测试,预计在今年会实施户外测试。

在飞行车测试声明当中,波音重申了要开发潜在飞天市场的目标。

除了无人机及飞天计程车,波音还赞助了200万美元举办飞行背包创作竞赛。比赛的标准为建造出一台安全且安静的个人飞行器,至少可以载着人飞行超过20英里。

另外,根据报导,Aurora Flight Sciences目前正参与Uber的飞天计程车的网络计划。

波音的竞争对手Airbus在去年也进行了类似的电动飞天车测试,与波音不同的是,Airbus并没有与Uber合作,而是打算推出自己的飞天计程车网络(flying taxi network)。

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