成都车展大盘点：新能源汽车成主战场，未来乘用车市场必然会加速迈向新能源

8月已至下旬，一年一度的成都车展自然要开始提上了“日程”。作为资深车迷的小编，自然要在车展前先了解一番大致“行情走势”。不过这一看，却是了一跳；成都车展竟成了各大新能源车型表演的舞台，更甚有一些车型小编都闻所未闻。下面就来仔细瞧瞧，这些个新能源车型你知晓几个？

先从市面上都知晓的车型开始，全新比亚迪松相较于前一代车型又有了更突出的变化，成了一台名副其实“靠脸吃饭”的新能源车。外形上采用了全新的家族式设计风格，梯形大嘴式进气格栅搭配横穿车头的镀铬装饰条，前脸更加大气美观。前大灯组采用狭长的造型设计，搭配线条简洁的车身侧面与悬浮式车顶，整车看起来更为年轻。

车身尺寸方面，全新比亚迪宋的长宽高分别为4600mm／1870mm／1700mm，轴距为2660mm。内饰方面，新车采用了类似比亚迪全新唐的设计风格，整体造型非常简约。可旋转中控屏依旧是亮点，其次在空调出风口上做了搭配银色镀铬装饰的设计，整体更有质感与高级感

动力部分，比亚迪EV搭载一台最大功率为218马力的交流永磁同步驱动电机，其最大扭矩为310Nm，续航里程可达500km。插混车型方面则为1．5T＋交流永磁同步驱动电机的插电式混合动力系统，系统综合最大功率为453马力，峰值扭矩为740Nm，百公里油耗方面更是能够做到1．4L。燃油版方面将搭载一台1．5T涡轮增压发动机，其最大功率为154马力，峰值扭矩为240Nm；传动系统匹配的是6速手动或6速双离合变速箱

作为沿袭Vision－E Concept概念车的设计元素下的新车型，Marvel X前脸设计采用标志的T字形，梯形大嘴式进气格栅也格外突出，“L”型设计的雾灯更是增加了前脸的辨识度。从外观来说，这台Marvel X有些剑走偏锋，兴许是为了讨好年轻群体的意思。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4678mm／1919mm／1616mm，轴距为2800mm。

内饰部分也颇有亮点，“T型”元素同样荣誉其中，较浅的配色与有质感的包裹体现了内饰的高级感；而大尺寸的全液晶仪表与双辐多功能方向盘的设计，又让整体造型具有未来科技感。

不过真正的亮点还是在于动力方面，Marvel X提供后驱与全驱两个版本的车型，后驱版车型将搭载最大功率可达137kW，峰值扭矩为410Nm的电动机，百公里加速时间需7．9s；全驱版车型电动机最大功率可达222kW，峰值扭矩为665Nm，百公里加速层面更是能够做到4．8S，这无疑有些与唐对飙的意味。

相比不少朋友对于这个品牌还不太了解，但小资深的车迷朋友肯定知晓。因为欧拉是长城旗下的独立新能源车品牌，而欧拉iQ则是这个品牌的首款车型。

这款车的特点也很鲜明，外形上面采用了跨界的设计风格，封闭式进气格栅设计，搭配窄条幅L型大灯组，略显科幻、夸张的设计下外形看起来相当有未来感。至于搭配溜背造型后，这台iQ就更有些独有的味道。车身尺寸方面，长宽高分别为4445mm／1735mm／1567mm，轴距为2615mm，尺寸定位在紧凑型SUV级别。

内饰方面采用黑白对立色调，时尚的贯穿式空调出风口设计也能看到，与外形倒也是相互辉映。集成式的多媒体设计，给车内腾出了很大的视野空间，到也让内饰显得更有趣味。动力方面的花，欧拉iQ将会搭载一台120Kw的电动机，峰值扭矩可以达到280Nm，续航部分则为360Km。

说起欧拉，可能还有人知晓；不过提起新特，可能就更鲜有人知。作为一个刚刚崛起两年左右的造车新势力，新特汽车的背后其实为一个名为GYON全新高端电动车品牌，其前身在洛杉矶发布，基本属于海外运营。但真实的老板，却是贵州的贵安新区开发投资有限公司。

此番国内亮剑，带来新车SITECH DEV 1其实为新特汽车和一汽联合研发；车身上不仅有新特LOGO体现，更有一汽标识，看起来也算是个大资本运作下的产物。SITECH DEV 1未来主打城市代步电动领域，整体小巧时尚，外形设计极度简洁看起来颇有些“流行数码”元素的设计在其中。

至于内饰部分，则突出一个科技感与时尚感。多处黑色调性亮色材质的处理，显得科技感十足；同时白色皮质包括下的内饰，更体现出一个时尚潮流元素。至于动力方面，新车搭载的电动机最大功率55kW，最大扭矩170Nm，具有9000rpm的最大转速，车辆的续航能力达到了350km。同时最关键的地方在于充电方面，新特DEV 1提供快充、慢充双接口。快充模式下，充电40分钟即可续航200公里，慢充状态下，6．6kw的充电桩可让新特DEV 1在5．5小时内充满电量，其最高车速可达100km／h。

每年8月份的成都车展，一向都是一年中新车迸发的高频期；不过到了如今，却逐渐成为各大自主品牌亮剑“新能源”领域的主战场。从中自然可见，未来乘用车市场必然会加速迈向新能源。那最后来说，上面几款车型你究竟认识几款？