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[导读]   4月8日,我国自主研制的ARJ21-700飞机的104架试飞飞机在远赴冰岛、“离家”41天、往返两万多公里航程后,平稳降落在西安阎良机场,缓缓通过迎接的“

  4月8日,我国自主研制的ARJ21-700飞机的104架试飞飞机在远赴冰岛、“离家”41天、往返两万多公里航程后,平稳降落在西安阎良机场,缓缓通过迎接的“水门”,欧洲冰岛大侧风试飞之旅画上圆满句号。

  3月26日,中国民航局试飞员赵志强、中国航空工业集团试飞中心试飞员陈明驾驶着ARJ21飞机104架机在冰岛凯夫拉维克国际机场执行了6个起飞和6个着陆。数据显示,在起飞阶段侧风最大瞬时风速47.4节(约为87.78公里/小时,相当于9级烈风),平均风速38.4节(约为71.11公里/小时,相当于8级大风);在着陆阶段,最大瞬时风速48.7节(约为90.19公里/小时,相当于10级狂风),平均风速35.2节(约为65.19公里/小时,相当于8级大风)。

  抗侧风能力是飞机一项非常重要的性能。强烈的侧风会严重影响飞机的起飞和降落,飞机能够在多大的侧风气象条件下安全起飞和降落必须通过试验试飞来验证。作为我国首款投入商业运营的喷气客机,ARJ21—700飞机于2014年12月30日取得型号合格证,2016年6月28日首航,2017年9月获得生产许可证,正式进入批量生产交付阶段。现有国内外客户21家,订单453架。此次大侧风试飞目标任务的完成,为ARJ21飞机进一步拓宽市场、扩展运营范围扫清了障碍。

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