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[导读]   尝到了甜头,宾利打算推出更多SUV车型   每个车企的套路都是这样,面对不断萎缩的市场和自身增长乏力的数据,只好放弃节操,先推出一款迎合消费者的车型。而当这辆车型红了之后,车企尝到了

  尝到了甜头,宾利打算推出更多SUV车型

  每个车企的套路都是这样,面对不断萎缩的市场和自身增长乏力的数据,只好放弃节操,先推出一款迎合消费者的车型。而当这辆车型红了之后,车企尝到了甜头,开始疯狂收钱。宾利无疑就是这样的一家厂商。

  

  在推出添越之后,这辆超豪华SUV车型的市场反响空前的好,55辆480万的首发限量版瞬间销售一空,为宾利带来了非常可观的收入。而尝到甜头的宾利当然想要研发更多的SUV。

  

  宾利首席执行官沃尔夫冈·杜尔海默(Wolfgang Durheimer)在新闻发布会上表示,我们不会只停留在一辆添越车型上,全新的宾利跨界车将要来临,而经过我们的研究,这辆车极有可能为全电动车型。

  

  不过在推出全电动宾利之前,插电混动版添越会是过渡车型,这也意味着电动SUV并不会太快推出。至于要多久才能推出?根据宾利这些超豪华厂商的效率来看,可能要等到你儿子能打酱油了。

  奔驰新皮卡伪装车曝光,X-Class终于要来了

  还记得奔驰在2016年发布的X-Class皮卡概念版么?这款基于日产Navara NP300打造的车型就要于今年发布了,近日外媒也在路上捕捉到了披着伪装外衣的工程车。

  

  

  戴姆勒商用车部执行副总裁莫彦格先生在接受采访时表示,美国的中型皮卡市场正在升温,通用也正在研发全新的中型皮卡车型,奔驰会继续关注这块不小的市场,X-Class车型或将会在今年底发布。

  

  

  

  目前X-Class的产能还不能满足市场需求,奔驰或将与雷诺合作,在其位于阿根廷的工厂生产X-Class车型,也有可能会在日产位于巴塞罗那的工厂生产,或直接在美国建厂,以满足美国市场庞大的需求。

  

  

  8岁“高龄”的POLO即将换代

  自2009年第五代车型开始,现款POLO已经有8年“车龄”了,虽说大众不停地通过改变外观保持新鲜感,但这样毕竟不是长久之计。在本田飞度、福特嘉年华、丰田致炫纷纷换代的情况下,大众三兄弟POLO、斯柯达晶锐、西雅特伊比飒就有点尴尬了。

  

  不过在将要开幕的日内瓦车展上,全新西雅特伊比飒将会首发,采用大众MQB模块化平台打造,这也意味着第六代POLO也离我们不远了。

  

  

  据外媒报道,最晚在今年9月的法兰克福车展上,大众就会发布全新POLO车型,基于MQB模块化平台打造,整备质量降低,内部空间更大(现款车型简直惨不忍睹,最应该出L版本的应该是POLO),而GTI版本也将会在新车发布后4个月发布。届时A0级市场几乎所有车型都完成了换代,竞争会达到白热化阶段,到底谁是赢家谁笑到最后?

  

  极具科幻色彩的概念车,估计也只有法国人才能搞出来

  如果说谁可以设计出极具科幻色彩的车来,那一定是法国人了,将于日内瓦车展发布的标致InsTInct hybrid概念车就是这样一个例子。

  

  硕大的格栅占据了车头百分之70的空间,“7”型的LED灯带延伸至车头底部,雕塑式的车身使用大量空气动力学设计,力求最大限度的提高燃油效率。

  

  别以为这辆车是一个花瓶,车头前方的摄像头和雷达可以扫描收集前方道路状况,配合多种安全辅助系统,达到自动驾驶的功能。

  

  

  内饰方面同样科幻,并且从航空领域获得灵感。整车采用对开门设计,中控被一块9.7英寸的玻璃触控屏幕覆盖,集成i-Cockpit系统,这是标致对未来汽车的理解。同时该车还具有“驱动”和“自主”两个模式,方向盘在自动驾驶时收起,手动模式时又可以为驾驶员提供很好的驾驶乐趣。

  

  另一个有趣的功能是“chatbot”,驾驶员可以通过语音助手操作车内的功能,完全不用动手,简直是懒人必备。

  

  虽说这辆概念车不会进行量产,但其中的设计元素和科技配置则会应用到标致今后的车型之中,法国人的设计之美也将会被延续。

  轮到你说:

  你觉得以后大家会不会看到奔驰皮卡的平行进口车?

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