埃森哲报告：2017年八大技术趋势

　　今天带来埃森哲 Fjord 出品的年度报告 Fjord Trend 2017，报告还预测了5天后就开始的2017 年会迎来哪些技术引爆点。其中包括自动驾驶、智能家庭、聊天机器人以及 AR/VR 为组成部分的混合现实等等。报告经过一年的累积，不仅给出技术发展趋势预测，还分析了在过去一年里该技术的发展要点。新智元对报告全文进行了编译整理。

　　12个月的研究，1000+杯咖啡以及可能一片森林的树木所做成的打印纸（不要担心，我们是循环利用），这就是我们完成2017趋势报告的代价。本报告提供了对我们认为将会在接下来的一年中影响商业设计和创新、政府和社会的8个最重要的科技发展的深入解读。

　　从为设备做开发到为环境做开发

　　过去10年间，智能手机都是我们数字化世界中的绝对核心。2017年及以后，数字世界的焦点将从手机技术（现在依然是关键）转移到我们所花费时间的环境，以及，如何使用最好的技术，来让他们变得更有效。

　　我们与商业交互的方式又将再次改变

　　直播形式的故事以及短的、原始的内容是消费者希望彼此交流的东西， 也是他们越来越希望跟品牌进行交流的东西。忘掉耀眼的广告牌、侵入式直接营销和重复的电视商业推广吧。传播信息的线上信息平台将会被聊天取代。依赖于科技来驱动与消费者的沟通将变得越来越频繁。但是，虽然AI 的采用变得越来越普及，人类的干预还是需要的。另外，新的技术将会创造新的工作岗位，不管是Bot 开发者、算法审核员或者消费者咨询专家。

　　信任的天平正在摇摆

　　牛津字典2016年年度词汇是 ”后真相“（post-truth），反映了当下的信息过载正在影响我们所有人。随着简单的事实已经不足以满足沟通和说服的需要，个人、机构和品牌必须通过改变自己的业务和沟通模式来建立信任，通过展示可信度和建立情感驱动的关系来建立信任。机构必须要把视野扩展到消费者和雇员之外，掌握社交经验。

　　这是报告的背景。现在，让我们开门见山。在接下来的报告中，我们研究了8个关键的趋势我们认为这些趋势在接下来的几个月中对你的机构将是最重要的。

　　目录

　　1.短故事：现在每个人都是故事的讲述者。

　　2.重新连接人

　　3.混合的现实：超越AR、VR 和 MR

　　4.自动驾驶汽车

　　5.无边界的家庭：家庭助理找到自己的位置

　　6.沙漏品牌：不要被困在中间

　　7.我，自我和AI

　　8.意外收获

　　新智元对报告全文进行摘录翻译，重新排序后呈现如下：

　　1.自动驾驶汽车

　　自动驾驶汽车，或自主车辆（autonomous vehicles，AVs），将非常快地成为人们日常生活的一部分，考虑到可供准备的时间之短，每个组织都应该认真思考如何回应这种趋势。已经积极开展工作，应对变化的机构将获得巨大的机会，反之，那些无视这一趋势的，将被落在后方。

　　自动驾驶汽车将重新定义汽车行业，受到市场环境转变影响的汽车企业必须面对不断变化的商业模式，及其带来的客户期望的转变。

　　到2017年，随着企业开始探索新一代的移动服务，他们将把注意力转向汽车，将自主车辆视为多种设备间连接的移动环境，探索如何整合汽车与智能家庭之间的经验。

　　2016年的进展

　　过去一年里，Google对它的第一辆自动驾驶汽车进行了高调的测试，新加坡的nuTonomy公司推出了无人驾驶出租车服务。

　　创业公司是这之中的重要玩家，它们拥有灵活性、视野以及前沿的技术。例如，伦敦的自动驾驶创业公司 FiveAI 宣称将在2019年之前向市场推出完全自主的车辆，使用更复杂的机器学习技术，这比 BMW 和福特公司提前两年。

　　美国运输部国家公路交通管理局发布了第一份联邦自动汽车政策，包含六个不同级别的自动驾驶汽车指南。该级别体系由国际汽车工程师协会制定，范围从无自动化（0级）到完全自动化（5级）。

　　其他组织也结成了新的联盟，以为下一代连接、集成的汽车服务铺平道路。例如，Uber和SpoTIfy合作，允许乘客通过SpoTIfy的应用程序远程控制音乐来个性化他们的Uber行程。

　　今年底，佛罗里达州交通部已经开始评估自动驾驶汽车对公共服务的潜在影响，重新思考未来的城市规划。

　　未来的趋势

　　汽车销售市场可能会放缓，因为某个汽车品牌本身对消费者的吸引力将被分散。汽车行业的商业模式也将改变。随着新的商业模式的出现，例如高级汽车的共享服务，宝马的ReachNow可能会结合Airbnb，Car2Go，Uber和ZipCar等的服务性质。

　　自主车辆将改变汽车服务的格局。由于公共停车位的需求减少，自主车辆将促使人们重新思考城市规划。同时，医疗服务行业将需要对预期的事故减少做好计划。超速和停车违章带来的罚款将减少，地方议会也需要考虑用于道路维护的新的资金来源。

　　自主车辆也将为其他行业开拓新的机遇。当人们不再需要专注开车，将有更多的时间来工作、使用视频聊天或使用新的产品和服务。车载移动互联网的使用将大幅增加，为提供新一代的车载互联网服务的电信和娱乐公司带来新的营收机会。

　　FJORD的建议

　　1. 不要迟疑，进军新世界。

　　当用户不再需要紧握方向盘，汽车和用户之间的关系将从根本上发生改变。这种情况有可能在2020年代实现，任何中长期投资（例如房地产）都将受到影响。自主车辆将成为新一代的数字产品、服务和用户体验的平台。你需要理解你的业务将能够在这个新的汽车生态系统中发挥什么作用。

　　2. 不要只有“汽车”思维。

　　汽车本身不是目的，汽车是一个互联的生态系统的组成部分。这些连接将形成新的体验和服务需求，挑战汽车这个概念。应该分析消费者行为和消费者期望的新模式，以发现新的机遇。确定你想为消费者提供什么体验，然后去做。

　　3. 重新装备，保持灵活。

　　汽车制造商的思维需要更像研究者，行动需要更像设计师，然后技术像软件公司。需要从结构、过程和设计上进行改变，反过来这也将带来新的汽车时代。

　　2. 无边界的家庭

　　“互联的家庭”（connected home）现在已经成为现实。但这个概念现在还没有特别智能。

　　随着谷歌推出Google Home，亚马逊的Echo成为主流，以及例如Nest之类的支持WiFi的家庭控制设备的稳定增长，2016年是数字家庭服务大热的一年。同时，这些智能家居的商品化方式也变得了然。

　　到2017年及往后，企业应该跳出以设备为中心的战略，转移到设计和提供家庭体验，更好地满足不同个人、不同家庭的需求。这些跨越传统边界，并且高度个性化的无缝体验将增加智能家庭的价值。

　　2016年进展

　　2016年初，Facebook首席执行官扎克伯格宣布他要开发自己的人工智能助理来帮他处理一切事务，从播放音乐、识别来访的朋友，到自动监控婴儿、VR数据呈现。年底，扎克伯格发布个人助理Jarvis，实现了年初的狂言。

　　然而，现在的家居互联设备实现的自动化显然是不够的。智能家居经常被忽略的一个重要方面是：这些连接性改变了人们对“家”的理解和态度。

　　FJORD的建议

　　数字服务企业必须了解家庭用户想要拥有的技术。他们需要专注于现有的连接性所能实现的有价值的经验，通过利用开放API重新思考他们的智能家庭技术和商业化生态系统，这反过来也意味着服务能交换来数据。

　　如果企业想要开拓这个市场，吸引一般家庭用户（而不仅仅是技术爱好者）购买他们的产品，企业就需要思考他们的产品的真正价值。

　　1.从“智能”到“有用”

　　“智能”不仅意味着自动化或互联，它还意味着聪明、周到、为用户考虑。因此，首先需要考虑的是它们对人的影响，他们和人的关系，以及用户的喜好和环境，以确定最好、最有效的途径。

　　2. 超出家庭，到更大的物理空间。

　　现在的智能家居还过度强调对象的连接性，缺少利用连接性创造有价值的家庭体验。家庭的自动化听起来很有趣，但在现实中人们并不十分在乎。我们的服务需要考虑用户，而不是设备。

　　3. 为用户设计，而非设备。

　　技术正在往超越其传统物理限制的范围延伸，将安全、舒适和个人喜好扩展到家庭之外。企业应该看到这种趋势，并寻求扩大他们可提供的优势的方法。