当前位置:首页 > 汽车电子 > 车载信息娱乐系统
[导读]   3GPP组织在3GPP R12版标准中提出机器型通讯(Machine Type CommunicaTIon, MTC)后技术,即等于宣布进入公众物联网市场,此也称为低功耗广域网路(Low-P

  3GPP组织在3GPP R12版标准中提出机器型通讯(Machine Type CommunicaTIon, MTC)后技术,即等于宣布进入公众物联网市场,此也称为低功耗广域网路(Low-Power Wide Area Network, LPWAN),R12版中也提出Category 1、Category 0等终端装置型态来支援MTC。

  3GPP组织在3GPP R12版标准中提出机器型通讯后技术,即等于宣布进入公众物联网市场。。。

  不过R12版的技术却有浓厚过度色彩,虽然Category 1可相容现有LTE基地台,但却传输率较高、较为耗电、成本较高,而较便宜、较省电的Category 0却无法完全相容现有已布建的LTE基地台。

  因此,业界将目标转向更下一代的标准,即3GPP R13(俗称LTE Advanced Pro),R13中将订立Category M(也称Cat-M,或Cat-M1)与NB-IoT(Narrow-Band Internet of Things,或Cat-NB1)的更轻量终端装置类型,Cat-M将频宽占用降至1.4MHz,NB-IoT更降至200MHz。

  降至1.4MHz的Cat-M,其上行、下行速率仍各有1Mbps,但仅200kHz的NB-IoT,将降至下行200kbps,上行144kbps。虽然同时提出两种新类型,业界却多半只在意NB-IoT,认为Cat-M依然只是过度标准。

  若按照往例,NB-IoT必须等到整个3GPP R13底定时,随整个3GPP R13标准一起发表,不过此次却一反往例,3GPP于2016年6月22日,宣布已完成NB-IoT标准的订立,发布网址为http://www.3gpp.org/news-events/3gpp-news/1785-nb_iot_complete

  为何要单独宣布?不与过往采行多项提案标准的共同宣布?笔者推测,这与目前太多LPWAN标准已先行上路有关,例如LoRaWAN、Sigfox、Weightless等,林林总总已有10余种技术问世。

  这些与LTE MTC锁定相同市场目标的LPWAN技术,多半为少数业者成立的联盟技术,或单独业者的专属技术,不用等待全体表决,就将技术颁布与快速进行布建,试行一段时间后立即商业化开通,甚至商业方案的价格相当诱人,每个感测节点只收1美元年费,不过最低要1万个节点,而开通的国度也已跨多国,有业者已宣称达20多国开通。

  在联盟技术、专属技术展现快速执行力下,已有一些电信营运商放弃等待NB-IoT,3GPP为了让等待的客户有信心,因此发表“已完成NB-IoT技术的订立”。3GPP也自己表明,此一技术提案在脱离学习阶段(Study Phase)后,仅使用9个月就完成标准订立,此间接显现此标准成形定案的急迫性。

  除了用“NB-IoT标准已完成”稳定军心外,其实3GPP也同时祭出两点补强,一是强化之前已颁布的MTC,新版称为eMTC,过往3GPP即常有此类的强化订立,如MBMS之后有eMBMS、ICIC之后有eICIC等。

  另一是提出延伸覆盖版的GSM技术,称为Extended Coverage GSM(EC-GSM-IoT),运用此技术,现有已布建的GSM(2G)基地台也能更适合用于物联网应用,相同的GSM基地台,可以拥有更大的通讯覆盖面积,支援更多GSM终端节点的通讯。(事实上EC-GSM-IoT未提出前,Intel研究部门即曾运用大家废弃的GSM手机,改装之后绑在各树干上,透过通讯方式来预警、防范森林火灾)

  事实上,3GPP R13、NB-IoT标榜其信号强度高过以往GSM,言下之意不希望电信商以原有的GSM布建来提供物联网服务,期望改用3GPP R12/R13。

  不过,在联盟技术、专属技术如火如荼推展下,若电信商仍不接受NB-IoT,3GPP仍必须提供自家的备案技术供电信商选择,此即是EC-GSM-IoT。3GPP推行EC-GSM-IoT,仍可以将电信商留在自有掌握的技术中(虽然是旧版技术),而非就此改拥抱其他阵营的技术。

  如此看来,不仅Bluetooth SIG急于用BLE技术卡位物联网,于去(2015)年11月预告今(2016)年会有技术大提升,即近期已正式正名的Bluetooth 5,连3GPP也急于用LTE技术卡位物联网,即NB-IoT。此种技术宣示、预告战短期内可能不会停止。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭