千方集团加速推动智慧交通新基建发展

9月5日，以《这就是“未来服务”》为主题的最新一期CCTV《对话》栏目播出。围绕“疫情期间，服务业遭遇的挑战”“后疫情时代，服务业面临的转型升级”“服务贸易未来的新机遇”等话题，千方集团董事长夏曙东与阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞，度小满金融CEO朱光，天鹅(58)到家CEO陈小华等企业家不约而同地以数字化、网络化、智能化作答，畅谈服贸强国新愿景。

疫情大考，危中有机

正在经历的2020年，有一个最特殊的情境限定，就是新冠肺炎疫情。这场突如其来的疫情打乱了整个社会的正常运行节奏，一些行业因为疫情受到严重的打击。对于疫情来临时的选择，夏曙东董事长表示，“作为湖北人，首先考虑帮助家乡，帮助湖北。”

疫情爆发后，武汉“封城”、湖北严控，千方集团第一时间宣布捐赠2000万元现金和医疗物资，驰援疫区。从除夕夜开始，千方集团便通过全国道路货运车辆公共监管与服务平台，第一时间配合疫区交通运输主管部门管控调度社会营运车辆，助力抗疫资源调度，保障进出湖北道路货运畅通和物资安全，为驰援疫区的运输车辆提供安全提醒、防疫通知等安全保障服务。数据显示，疫情期间，平台推送的服务信息触达用户达1亿。

此外，千方自主开发的非接触式精确测温产品及解决方案，可在无障碍快速通行的同时完成测温，被部署北京市机场、高铁车站和地铁等重点公共区域，服务返京群众;其人工智能产品和服务驰援雷神山和火神山医院，供应链仅用5小时即完成配送，并陆续参与武汉方舱医院和各地“小汤山”医院建设。

一个半月时间内，千方集团数万台设备投入市场，覆盖300个城市，在满足国内供应后出口到意大利、西班牙、德国、法国、塞尔维亚、奥地利、日本、韩国、墨西哥等10余个国家，大力支持国际抗疫。

构建数字化“土壤”

作为智慧交通行业的一员老兵，千方集团在疫情期间除了积极参与抗疫，更在思考疫情会如何塑造后疫情时代的交通服务内核、交付等根本性问题。

一方面，疫情让服务行业，尤其是传统服务业，遭遇了明显的冲击;另一方面，远程医疗、在线教育、协同办公、跨境电商等“新物种”彰显了强大的生命力，企业、政府以及公众都深刻地认识到，传统行业的数字化转型升级必须加快速度。

数字化解决方案的核心是大数据。目前，千方集团已建立起汇集海量数据的“千方云”交通大数据平台，日均采集各类浮动车运行定位数据约6000万辆，日均入库数据量超过2TB，覆盖全国主要城市及公路网，形成全国路网运行状态的感知能力，可精确洞察路网运行、有效预测拥堵趋势、及时辅助交通管理部门决策及管理。

集团中交兴路运营的全国道路货运车辆公共监管与服务平台，是重载货车的国家级监管平台。目前货运平台入网车辆超过650万辆，占全国重载货车的96%以上，其利用北斗车载设备与在线云平台，实时记录传输货车或重点车辆行驶轨迹、行驶速度，监控监管车辆疲劳驾驶，超速行驶等危险行为，保障交通出行的安全。

“疫情对传统的公路物流的业务模式产生了很大影响，用户诉求发生了很大变化。”夏曙东董事长表示，“过去，公路物流只是一个资源流转的渠道，但现在和未来，它将成为一个数字化决策的数据宝库。”

瞄准智慧交通新基建

如今2020年已经过半，新冠疫情也已经从猝不及防到逐渐常态化应对，在这个过程中企业也已经适应了这样的环境，并且也完成了各自的全新服务升级。夏曙东董事长认为，交通行业市场、技术、客户需求的不断的迭代和进化，对传统的交通基础设施，管理和服务，都提出了更高的要求，疫情更加速了这种趋势，以5G、人工智能、大数据、云计算、物联网等为支撑的新型基础设施，孕育了传统交通行业到产业互联网发展的新机会。

8月6日，交通运输部印发《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》，这也是关于新基建的首个部委文件。意见明确加快建设交通强国总体目标，重点包括打造融合高效的智慧交通基础设施、助力信息基础设施建设、完善行业创新基础设施等。

“下一代智慧交通，是基于5G宽带网络、智能网联汽车与交通的深度融合和协同。交通新基建，不仅是新基建的重要组成部分，更是新一代智慧交通的引擎。只有基础设施的率先而为，才能实现智慧交通系统的升级，服务的升级。”夏曙东董事长说。

在智慧网联、智慧交通、智慧城市等新基建领域，千方集团已有诸多示范项目。例如，千方承接了国内首条智慧高速——杭金衢高速公路建设，全力参与了北京大兴国际机场高速管理中心建设，在北京CBD区域、中关村西区开展了精细化和智慧化的交通治理工作，显著提升了区域的交通品质。8月19日，阿里云联合千方、首都信息等共同成立了北京城市大脑联盟。

依托云计算、大数据、物联网、人工智能等新一代信息技术，千方集团正在打造面向车路协同、自动驾驶和智慧出行的新一代智慧交通基础设施和数字化解决方案，为交通服务的数字化转型提供支撑，构建数字化“土壤”。