嘀嗒出行大力发展智慧交通

专注于顺风车和出租车业务的嘀嗒出行,在今年的10月8日正式向港交所递交招股书,有望成为“中国共享出行第一股”。嘀嗒出行的顺风车业务在中国市占率第一,是妥妥的行业领军者,占据顺风车市场百分之七十的市场份额。

为了寻求创新,嘀嗒出行2017年正式推出智慧出租车服务,嘀嗒出行推出的智慧出租车服务,不同于以往简单粗暴的出租车网约化,而是将传统的出租车行业进行数字化赋能,在保留原有扬招出行方式的前提下,对其进行服务升级,重点发展出租车网约服务及优化出租车扬招服务。

2019年,嘀嗒出行开启出租车三化工程,并推出全新的出租车智慧码。亦推出了数字化辅助的出租车扬招服务,利用基于手机App的出租车网约服务及其他改善出租车扬招体验的数字化工具改善乘客的乘车体验,使其享受更体贴的出租车服务。

招股书显示,出租车的扬招数字化方面将成为嘀嗒的最大的投入发力点。出租车扬招市场是最大的未待开发的市场,这一市场与国家政策发展相向而行,嘀嗒卡位独特,具有非常强劲的增长前景。此次赴港上市募集的资金,将有重要的一部分用于继续推动出租车行业数字化转型,包括扩大智慧出租车服务的业务覆盖地理范围,以及探索与越来越多的出租车公司及协会的合作机会等,帮助出租车公司及协会提高营运效率及管理效率,同时,进一步提升在大数据,算法,人工智能等创新技术方面的能力。在出租车数字赋能方面,嘀嗒是先行者。

网约车之所以能在发展初期快速增长和传统出租车行业服务质量差、挑客拒载等不无关系。网约车和传统出租车行业最大的不同在于,网约车以移动出行平台作为载体,平台监管制度更加完善,奖罚制度明确,并且乘客可以通过线上的小程序对司机的服务进行评论,从而提升网约车的服务质量。同时,初期的网约车为了占领市场会提供大量的补贴,相较于打表的出租车来说,价格更为实惠,也是网约车能够快速发展的主要原因。为了提高传统出租车的乘车体验,减小传统出租车和网约车的差距,嘀嗒出行利用数字化工具:如出租车智慧码、打车助手等,为出租车司机及乘客提供车费及等待时间估算、直接付款选项以及评分及评价系统,上述各项在传统出租车扬招中并不存在。另外,嘀嗒还提供凤凰出租车云平台,这是一种供出租车公司及协会使用建立于云端的出租车管理工具,可精简其车队的营运及管理,使其能够监察其出租车司机的工作量及表现,同时提高整个行业的生产力。

从招股书数据看,尽管目前嘀嗒出租车业务对营收的贡献率尚低,但增长趋势良好,未来空间巨大。2019年和2020年上半年,嘀嗒智慧出租车服务产生的收益分别为人民币6.3百万元及人民币15.3百万元,分别占同期嘀嗒总收益的1.1%及4.9%,同比大幅上涨。这进一步证明,作为行业内首个对出租车业务实现商业化的平台,嘀嗒出租车的商业模式已经逐渐跑通。