苏州举行2020年长三角智能交通及智能网联创新发展论坛

10月17日，在苏州工业园区正式举行了“2020年长三角智能交通及智能网联创新发展论坛”。本次论坛的主办方为苏州工业园区管理委员会，并且由苏州工业园区经济发展委员会、苏州工业园区规划建设委员会等承办。

苏州工业园区是中国和新加坡政府间的重要的合作项目，从1994年开发建设至今，园区从概念规划、分区规划到控制性详细规划、重点地段城市设计、各类专项规划以及相配套的规划技术规定，形成了一套完整的规划体系。

园区积极响应国家交通强国、新型基础设施建设要求，结合苏州市公安局“六星科技 纵横警务”工作要求，不断探索交通综合治理的创新应用与融合发展。

回顾这些年在智能交通领域的创新举措，园区建立了秒级实时自适应SCOOT信号控制平台，应用效果全国第一;搭建交通仿真体系、诱导发布系统，实现路况信息实时发布;建设了车辆及行人需求式放行系统、自适应可变车道系统等等。截至目前，园区已实现核心区域的智能化全覆盖。

2023年，苏州成为继北京之后第二个代表中国承办智能交通世界大会的城市，主会场将设在园区，届时园区将搭建丰富的智能交通与智能网联融合创新的应用示范场景。

凭借上述智能交通建设的良好基础，园区开始发力智能网联汽车产业。

2019年，苏州工业园区建成江苏省首条5G全覆盖的智能网联汽车公共测试道路，初步实现了车-路-平台的互联互通，满足车联网企业的基本测试场景需求。

今年，苏州市获得国家发改委“5G车联网城市级验证与应用项目”批复，将建设包括园区在内的总里程达224公里的车联网道路，现已正式启动。

园区将抓住这一机遇，根据新基建项目建设总目标和要求，以高标准高起点为定位，设计“三区一走廊”园区段的顶层规划方案，以做大做强园区智能网联汽车产业为主目标，丰富测试场景，打造产业生态，推动企业发展进而形成产业集聚，打造智能网联与智能交通相结合的智慧交通。

本次“2020年长三角智能交通及智能网联创新发展论坛” 将以苏州工业园区为中心，辐射长三角及华东区域，创造长三角地区智能交通及智能网联行业发展经验的互动交流机会。

拟邀请政府单位、全国智能交通及智能网联行业专家、学者及合作伙伴，为苏州工业园区智能交通及智能网联融合创新之路建言献策。论坛涵盖新基建发展政策下的交通信号控制、智能网联、互联网大数据等多个专业领域，设有1场主论坛、3场分论坛。