[导读]来源:内容由半导体行业观察(ID:icbank)编译自allaboutcircuits,谢谢虽然制造商面临供应大幅下降,但分销商的销售额在持续芯片短缺的情况下激增。尽管芯片制造商和电子制造商在持续的芯片短缺中挣扎,但并不是每个人都在受苦。电子分销商在过去的一年里取得了巨大的成功—...
来源:内容由半导体行业观察(ID:icbank)编译自allaboutcircuits,谢谢
虽然制造商面临供应大幅下降,但分销商的销售额在持续芯片短缺的情况下激增。尽管芯片制造商和电子制造商在持续的芯片短缺中挣扎,但并不是每个人都在受苦。电子分销商在过去的一年里取得了巨大的成功——新老客户都在争相购买半导体。虽然原始设备制造商在直接采购方面遇到困难,但拥有多年积累库存的分销商已准备好填补这一空白。对于广泛和专业的分销商来说尤其如此。这些公司分别为大规模生产和特定组件需求而储备芯片。 在短缺期间从经销商处购买意味着什么对于设备制造商来说,从供应商转向分销商意味着改变他们开展业务的方式。在正常情况下,分销商可能充当设备制造商和供应商之间的中介。然而,COVID 和普遍制造困境中的普遍短缺导致分销商完全掌控局面。 芯片制造商可以通过不同的方式进行分销。一家公司可能会撒下一张大网——在某种程度上平等地在许多分销商之间传播他们的产品。这确保了他们的产品随时可用并受到市场竞争的影响。或者,一些半导体制造商选择与有限的、“值得信赖的”合作伙伴合作(就像 TI 与 Arrow 所做的那样)。不幸的是,创建供应链“阻塞点”会限制广泛的可用性,并允许价格上涨而不是良性竞争。 例如,汽车半导体的成本已经是疫情之前的五倍。道德分配可以在防止这种价格欺诈方面发挥关键作用。对于可以像超市买家一样购买薯片的公司来说,这个过程相对简单。 芯片短缺对部分汽车制造商的影响经销商案例研究很少有分销商像艾睿电子那样利用生产转移。Arrow 专注于为半导体板组件创建工程设计,其 65% 到 70% 的业务来自全球组件分销。 尽管疫情产生了新的影响,但该公司仍取得了显着增长。从 2019 年第四季度到 2020 年第四季度,利润同比增长了 15%。然而,今年的成功让之前的业绩相形见绌。仅在 2021 年的头几个月,Arrow 的营业收入就增长了 70%。该公司历来是全球汽车、航空航天、国防和工业制造企业的主要经销商——其中许多企业目前都在苦苦挣扎。从 2020 年 6 月到 2021 年 6 月,Arrow 的股价也暴涨了近 66%。 Arrow 在分销领域的同行之一 Avnet Inc(安富利). 也是一片欣欣向荣。作为英特尔和博通等公司的主要组件供应商,其销售额自去年以来增长了 14% 以上。早在 6 月份,Avnet 的股价自 1 月份以来就上涨了 25%。英特尔为 PC 世界及其他领域提供 CPU、GPU、VPU 和 FPGA。与此同时,博通与苹果、IBM、摩托罗拉、Linksys 和更大的 PC 领域有着重要的联系。数以百万计的设备依赖于这些芯片——因此,Avnet 肩负着狂热的需求。 像贸泽(Mouser)这样的高服务分销商呢?该公司经常备有业内最大的电子元件选择之一——事实上,有超过 110 万个唯一序列号的产品。贸泽强调提前几个月备货,难怪分销商能够准备好应对订单量的突然激增。在整个 2020 年,它甚至成功地为其产品组合推出了5000种新产品,同时代表了70多家新的半导体和组件制造商。 对于 Arrow、Avnet 和 Mouser 而言,保持可行性一直是计划、执行和长期制造趋势分析的练习。此类公司都有自己的供应链管理,此外,每个公司都非常擅长限制其全球中心的灰色市场和假冒组件的数量。 作为授权分销商,贸泽有适当的保护措施来阻止其市场上的假冒组件并非所有供应商都在受苦全球半导体生产的未来仍然存在很多不确定性。特定国家/地区的发展、疫苗接种率和政策正在影响工人返回生产车间的方式。福特、通用汽车和苹果公司(以及其他公司)都在预测未来会出现问题——一些制造商甚至削减了自己的产量。 Arrow Electronics 首席财务官兼高级副总裁 Chris Stansbury 提出了他自己的观点。他指出,提升将是渐进的,并且难以快速修复。有点积极的是,Stansbury认为情况开始稳定,而不是变得更糟。 前15名半导体供应商的销售额值得注意的是,并非所有供应商都在受苦。高通、苹果、台积电和 AMD预计未来几个月的销售额将出现不同程度的增长。似乎从2021年第三季度开始,全球主要制造商的半导体总数可能会出现市场反弹。
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