智能电网将耗费巨资构建?智能电网建设条件探讨

在这篇文章中，小编将为大家带来智能电网的相关报道。如果你对本文即将要讲解的内容存在一定兴趣，不妨继续往下阅读哦。

一、智能电网经济效益探讨

智能电网的建立是一个巨大的历史性工程。目前很多复杂的智能电网项目正在进行中，但缺口仍是巨大的。对于智能电网技术的提供者来说，所面临的推动发展的挑战是配电网络系统升级、配电站自动化和电力运输、智能电网网络和智能仪表。根据派克调查机构的最新报告，智能电网技术市场将从2012年的330亿美元增长到2020年的730亿美元，8年间，市场累积达到4940亿美元。

智能电网很难实现真正“经济”的智能电网，更重要的原因是，智能电网的建设主体依旧主要限制在电网企业这类垄断企业手中，尽管对于输电端建设，由央企来控制是出于电网安全角度考虑，然而在配电端的建设方面，完全可以吸纳更多的民营资本甚至外资参与竞争。

一旦在输电端引入市场竞争，其建设效率将得到提升，电网建设成本必然因竞争而下降，电力消费者也将实实在在因智能电网获得实惠。

反之，即使智能电网的巨额投资能够短时间内提升部分设备商的景气度，但最终难免走其他固定资产投资的老路，效率不高、很难拉动社会投资、建设流程不透明、成本节节攀升，最终，低效建设必将通过涨电价的方式让消费者买单。若真如此，智能电网的真实版本与理想版本很可能大相径庭。智能电网的概念近来备受追捧。市场对智能电网的标准体系、建设规划以及可能增加的投资额度关注热度有加，而相比之下，建设智能电网为了实现系统节能降耗的初衷更应得到重视，而这要求智能电网的建设主体不宜过于单一，而应适当多元化，并引入竞争。

二、智能电网建设条件探讨

(1)在电网网架建设方面，网架结构不断加强和完善，特高压交流试验示范工程和特高压直流示范工程成功投运并稳定运行;全面掌握了特高压输变电的核心技术，为电网发展奠定了坚实基础。

(2)在大电网运行控制方面，具有“统一调度”的体制优势和丰富的运行技术经验，调度技术装备水平国际领先，自主研发的调度自动化系统和继电保护装置获得广泛应用。

(3)在通信信息平台建设方面，建成了“三纵四横”的电力通信主干网络，形成了以光纤通信为主，微波、载波等多种通信方式并存的通信网络格局;SG186工程取得阶段性成果，ERP、营销、生产等业务应用系统已完成试点建设并开始大规模推广应用。

(4)在试验检测手段方面，已根据智能电网技术发展的需要，组建了大型风电网、太阳能发电和用电技术等研究检测中心。

(5)在智能电网发展实践方面，各环节试点工作已全面开展，智能电网调度技术支持系统、智能电网、用电信息采集系统、电动汽车充电设施、配电自动化、电力光纤到户等试点工程进展顺利。

(6)在大规模可再生能源并网及储能方面，深入开展了集中并网、电化学储能等关键技术的研究，建立了风电接入电网仿真分析平台，制定了风电场接入电力系统的相关技术标准。

(7)在电动汽车充放电技术领域，我国在充放电设施的接入、监控和计费等方面开展了大量研究，并已在部分城市建成电动汽车充电运营站点。

(8)在电网发展机制方面，我国电网企业业务范围涵盖从输电、变电、配电到用电的各个环节，在统一规划、统一标准、快速推进等方面均存在明显的优势。

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