据Yole的报告预测，汽车半导体市场的规模预计将从2022年的430亿美元增长至2028年的843亿美元。飞速扩大的市场规模背后，是整个汽车产业生态的升级，以及整个汽车供应链的关系变革。在这场变革中，电子元器件分销商所扮演的角色不会被削弱，而是会愈发重要。如何能够把握这一时代机遇，找准自己的定位，为OEM、Tier1等客户提供稳定芯片供应和独特服务附加值是分销商们关注的方向。大联大作为亚洲领先的半导体和电子元器件分销商，已经敏锐捕捉到了这一机遇，加速扩大自己的汽车业务板块，实现营收增长。
自从1995年PowerVR 3D GPU技术出现以来，Imagination一直是GPU IP这一领域的主要玩家。目前Imagination在移动GPU IP市场占有率达到了36%，与高通和Arm三分天下；而在汽车GPU市场占有率则达到了43%。随着应用需求的不断变化，GPU也产生了很多新的机会，例如AI应用、汽车、数据中心等。去年年底发布的A系列GPU，主要还是面向移动市场；而今时隔一年不到，Imagination又重磅发了B系列的GPU，将持续拓展移动市场同时也将向汽车、桌面级、云端应用发力。
指令集（ISA）是硬件和软件之间的接口，是整个计算系统中最为重要的接口。而选择开放的指令集，也就意味着打开了软件和硬件之间的连接接口，打开了一种新的商业模式。如果现在要从零开始构建一个应用，要选择一个全新运算平台，那么选择RISC-V会是最佳的选择。
在近日完成对Dialog的收购之后，瑞萨电子增强了其无线连接和电源的能力。但变化并不局限于产品线，多次并购带来的是整个公司理念和运作的升级。“这几次并购对于瑞萨这家老牌的日本公司来说，最大的变化是人，公司引入了更多元、更开放的文化，还有整个人员的理念，这是公司获得生命力和不断发展的最根本的源泉，也是整合的核心。”
软件定义汽车带来的，不仅仅是消费者所能接触到汽车最终形态上的体验升级，背后是整个汽车开发行业生态的革命。系统工程、数据驱动、虚拟车辆、软件工厂...面对如此多的全新技术趋势和应用升级，行业需要一个统一的开放的平台能够将所有不同的技术和开发人员都集合在一起，加速实现虚拟车辆的仿真和开发，包括后期车辆运营过程中的数据驱动。
近日，李力游作为Imagination的新CEO首度媒体发声，就自己就任缘由和对于公司的下一步发展进行了说明。关于近期的ZTE事件和中国半导体产业现状也发表了一些看法。Imagination的市场营销与传播副总裁David Harold也对
