当前位置:首页 > 嵌入式 > 嵌入式新闻
[导读]CSP技术遭受IC布线困扰 芯片集成方式寻求新突破

如今的半导体布线通过制程的压缩,先进的工艺,支持更大尺寸的晶片,呈现出单芯片承载更多的功能的趋势。在数字电路方面尤其如此,其经济上的费用规模非常容易被控制:早期的CPU迅速扩张以致包含各种类型的I/O, 缓存,存储器等等。而其在模拟电路方面依然如此,比如“完全”12位D/A转换器就要求“真完全”DAC与输出缓冲器集成然后“真实完全”DAC与内置校准电压源集成。 

最近在与一个主要线性IC商家的会议上,工程师们指出芯片规模封装(CSP)技术可能受到IC布线公理的困扰。 

对于CSP,事实上封装就是模型本身,而且通过与更小规模级别的集成,几乎不会或没有明显的损害。在CSP中,有限功能,更小的IC将带来在尺寸,性能以及对市场的反应时间上相比于更大规模的具有独特的而美好的切入点。 

只要在还没有全面的缺点之前,即在通过单功能芯片集成不大于将所有功能集于一身的单芯片时,在芯片上集成较少的功能会带来其他的好处。通过在一块芯片上仅仅集成少量模块或功能代替将所有一切集成到一起,相对于去为了实现大量功能而需要做出折衷,商家可以选择对于模块功能已经最优化的工艺的独立制造技术。比如,你可以采用最优化的低噪声前端制造技术而采用另一种技术去实现音频通道的高电压输出驱动。 

具有讽刺意味的是,今天,商家常常为了更好的将各异的半导体技术(如模拟,数字,精密,快速且稳定)与对单一功能模块的需求相匹配,常常将IC芯片集成于一块普通衬底上并将其称之为混成器件。今天,这种混成器件依然在电子世界的狭缝中有其自己的小生存环境,但是非常狭小。 

为了更长远的利益,每块仅有少量功能的IC芯片的市场风险将会更小。更高集成度的器件通常着眼于特定市场,甚至是特定的客户,但在其他场合的应用价值会很小,但是更小的器件对于一个较大群体的客户会有较广的应用价值,他们将可以只挑选那些他们想获得的功能而放弃不需要的。 

另外,随着IC功能性的提高商家的技术风险也随之增加。 

伴随着技术车轮的前进,工程师常常需要对他们已经很好的实践了多年的设想重新进行评估。随着芯片规模封装技术的发展,对于系统分区中的每一块小功能IC,我们可能会“落在时代的后面”。
本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

在半导体制造中,《国际器件和系统路线图》将5nm工艺定义为继7nm节点之后的MOSFET 技术节点。截至2019年,三星电子和台积电已开始5nm节点的有限风险生产,并计划在2020年开始批量生产。

关键字: 芯片 华为 半导体

北京时间10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能够为特斯拉公司生产汽车。眼下,富士康正在加大电动汽车的制造力度,以实现业务多元化。

关键字: 富士康 芯片 半导体 特斯拉

近日,中国工程院院士倪光南在数字世界专刊撰文指出,一直以来,我国芯片产业在“主流 CPU”架构上受制于人,在数字经济时代,建议我国积极抓住时代机遇,聚焦开源RISC-V架构,以全球视野积极谋划我国芯片产业发展。

关键字: 倪光南 RISC-V 半导体 芯片

新能源汽车市场在2022年有望达到600万辆规模,为芯片产业带来较大的发展机遇。2022年,我国芯片供应比去年有所缓解,但仍紧张。中期来看,部分类别芯片存在较大结构性短缺风险,预计2022年芯片产能缺口仍难以弥补。这两年...

关键字: 新能源 汽车 芯片

汽车芯片和半导体领域要深度地融合,不仅仅是简单的供需关系,应该是合作关系,把汽车芯片导入到整车厂的应用。为缓解汽车产业“缺芯”,国内汽车芯片产业正探索越来越多的方式完善生态。为了促进汽车半导体产业的快速发展,弥补国内相关...

关键字: 智能化 汽车 芯片

汽车“缺芯”之下,国产芯片的未来是一片蓝海。在过去很长一段时间内,“缺芯”“少魂”是我国汽车企业的短板弱项,车规级芯片、操作系统的自主可控程度不高。其中,我国车规级芯片自给率小于5%,且多以低端产品为主,关键芯片均受制于...

关键字: 智能化 汽车 芯片

之前,美国运营商AT&T曾宣布,今年年底推出5G网络,而随着时间的推移,2019年会有越来越多的国家和地区商用5G网络,在这样的大环境下,芯片厂商提前布局也就是情理之中的事情了。

关键字: 运营商 5G网络 芯片

日本车用MCU大厂瑞萨电子发布公告称,该公司将于8月31日完全关闭滋贺工厂,并将土地转让给日本大坂的ARK不动产株式会社。瑞萨电子曾在2018年6月宣布,滋贺工厂将在大约两到三年内关闭,该工厂的硅生产线已于2021年3月...

关键字: MCU ARK 芯片

目前,各式芯片自去年第4季起开始紧缺,带动上游晶圆代工产能供不应求,联电、力积电、世界先进等代工厂早有不同程度的涨价,以联电、力积电涨幅最大,再加上疫情影响,产品制造的各个环节都面临着极为紧张的市场需求。推估今年全年涨幅...

关键字: 工厂 芯片 晶圆代工

伴随新能源汽车、自动驾驶技术等的迅速发展,汽车芯片正成为业内热议的话题之一,要协调稳定市场、确保芯片供应。从供给上来看,要梳理关键领域芯片供需情况,引导国外汽车芯片企业来华投资,建立芯片及重要原材料应急储备机制。在稳定市...

关键字: 新能源 汽车 芯片

嵌入式动态

14048 篇文章

关注

发布文章

编辑精选

技术子站

关闭