主变压器强迫油循环风冷控制回路改进

华北油田任东220kV变电所1#、2#主变压器采用强迫油循环风冷方式，因原风机控制设备元器件老化严重、故障频发，所以对这两台主变压器的冷却控制设备进行升级改造，采用XKWFP-15型控制系统替换原设备。

安装完毕，在进行调试、传动试验时，我们发现该型产品电源的自动控制回路存在一个很大的缺陷：冷却系统采用双路电源供电，通过转换开关SAM1可任选一路为工作或备用，不论将转换开关置Ⅰ工作或Ⅱ工作位置，当备用电源出现断相或失电，工作电源奇怪的被切断，致使冷却器失去电源而全部停止运行。各位同行都知道，当主变压器冷却器全停时，若不及时发现处理，变压器各侧断路器就会延时跳闸。可见这个缺陷影响冷却系统的可靠性，甚至威胁电网的安全稳定运行，必须分析原因并加以完善。

1、工作原理简述及缺陷原因分析

图1为电源自动控制回路部分，若两路电源都正常，接触器K1、K2线圈带电吸合，断相保护继电器KX1和KX2不动作，接触器K7不动作。

当将转换开关SAM1置I位，即电源I工作电源Ⅱ备用，电源I→SAM1③～④触点→K1动合触点→K7动断触点→KMM2动断触点→K5动断触点(因其线圈与本文无关，未画出)→KMM1线圈带电吸合，投入电源I。

如果电源I出现故障，电源Ⅱ正常，断相保护继电器KX1动作，K7动作， KMM1线圈失电，切断电源I。同时，电源II→SAM1⑤～⑥触点→K7动合触点或K1动断触点→KMM1动断触点→K5动断触点→KMM2线圈带电吸合，投入电源II。

但如果电源I工作过程中，备用电源II出现断相或失电，断相保护继电器KX2动作，K7动作，致使KMM1线圈失电，切断电源I，造成主变冷却器全停。

当将转换开关SAM1置Ⅱ位，即电源Ⅱ工作电源I备用，电源Ⅱ故障电源I正常时，可将Ⅱ电源断开后投入I电源;但电源I故障同样会将工作电源Ⅱ断开，造成主变冷却器全停。

经过认真探讨，我们认为此缺陷的症结在两路电源的断相控制回路共用一接触器K7，造成相互影响。要消除这一缺陷，大家设计了多种方案，经过深思熟虑，最终优选一简便易行的改进方案。

2、改进方案及改进后的工作原理

改进后的电源自动控制回路如图2所示，增加了一接触器2K7，将K7标号改为1K7，两只接触器分别由两只断相保护继电器控制，触点接线按图进行相应调整，就可彻底解决上述缺陷。

仍然假设两路电源都正常， K1、K2线圈带电，其动合触点闭合，断相保护继电器KX1和KX2不动作，1K7、2K7不动作。

当将SAM1置I位时，电源I→电键SAM1的③～④触点→K1动合触点→1K7动断触点→KMM2动断触点→K5动断触点→KMM1线圈带电吸合，投入电源I。

当工作电源I出现故障，断相保护继电器KX1动作，1K7动作，1K7动断触点断开，KMM1线圈失电，切断电源I。同时，电源II→SAM1⑤～⑥触点→1K7动合触点或K1动断触点→KMM1动断触点→K5动断触点→ KMM2线圈带电吸合，投入电源II。

当备用电源II出现断相或失电，断相保护继电器KX2动作，2K7动作，但对1K7无影响， KMM1线圈仍带电吸合，电源I仍可正常给冷却器供电。

电源II为工作，电源I为备用同上述过程。

此方案仅增加了一只接触器，就彻底解决了当备用电源断相或失电，工作电源同时将被自动断开这一大缺陷，在此介绍给各位同行，贵处若有设备存在上述缺陷不妨一试。