中储智运助力智慧物流发展

 近日，中储智运在智能匹配的基础上，进一步谋划出来了一个物流传输效率的创新模式。在借助智能匹配技术的基础上，不仅更大地实现了对流线路的开发力度，还切实地解决了物流方面的众多问题。

基于智能匹配技术，中储智运打造的对流线路，一方面，使返程车辆得到有效利用，最大化实现了合理运输，货主可获得车型匹配度最高、运输安全有保障、运输价格最优的整车运输解决方案，实现降本增效;另一方面平台也为司机提供了一个真实、可靠的网上货源，司机可以完全根据线路偏好提前规划发车计划与行程，减少中间环节配送场站的停留时间与迂回运输，大幅节省配货成本的同时，有效提升运输频次，最终实现总收入的增加和空驶空载率的降低。

基于智能匹配模式，中储智运开发的对流线路，使平台司机的平均接单时间从原先的5.8小时，缩减至2.6小时以内，成交时间下降了55%。

中储智运的对流线路设计是基于对中国生产制造加工行业的深度洞察，结合公路货运线路大数据而来。以内蒙古-河北省为例，作为中国钢铁煤矿产业链聚集区，两省之间从煤矿的开采、加工、运输等能源产业，以及废钢、成品钢、精加工产品在内的钢铁产业，到末端的进出口、港口贸易行业，是一套完整的供应链生态体系。中储智运平台所打造的第一条对流线路，两年以来在内蒙鄂尔多斯市、包头市以及河北省唐山市之间形成了海量的对流运输数据，对流比率达到0.98，充分印证了中储智运“从产业看物流”的商业洞察。

以包头—唐山的对流线路为例，包头到唐山主要运输货物为煤炭、钢铁，而唐山到包头的运输货物以钢铁为主。在今年5月，中储智运平台一名司机，仅一个月的时间在该路线的运输单数就达到了8单。

基于在钢铁、煤矿产业开发对流线路所取得的成功，中储智运也以此为起点，其研发的运力智能匹配技术，正在往纸业、农业、食品、有色金属等多个领域进行延伸，有望在未来快速实现纵横全国的大循环供应链对流线路。

与此同时，结合国家多式联运枢纽战略，中储智运自2018年以来，在原有水运业务基础上，着力打造公铁水多式联运业务，结合“一带一路”国际物流业务，将智能匹配上升到另一个新的高度，这期间所面临的“一票制”、转运设计、物流优化等关键技术已经实现重大突破。