12个中科院项目落地加速智慧物流发展

 2019年9月19日，在临沂正式举行了2019国际人工智能及智慧物流大会。其中，来自全国各地的500多名人工智能和物流领域专家学者作为嘉宾出席了本次大会。

借此机会，临沂将抓住新一代人工智能技术赋能产业发展的新机遇，大力发展智慧物流，打造中国物流科技城，实现物流产业跨越式升级。

“临沂将把人工智能作为优先战略选择，着力提升人工智能科技创新力，加快人工智能与经济发展的深度融合，推动人工智能赋能以智慧物流为代表的各个行业，为全市新旧动能转换增添新的动力，为做强物流之都注入新的活力。”临沂市委副书记、市长孟庆斌当日致辞时表示。

孟庆斌表示，在山东加快新旧动能转换的大背景下，临沂正加快推进现代物流产业发展，当前对做好人工智能和智慧物流工作由非常迫切的需求，用好这些科技手段，是临沂向现代物流转变的重要途径。

事实上，物流之都临沂正迎来新的发展机遇。刚刚公布的2019年国家物流枢纽建设名单当中，临沂成为山东惟一入选城市。

据介绍，作为中国北方重要的商贸城市和物流集散地，目前，临沂市共有物流企业3000余家，配载线路2000多条，每天发往各地的货运配载车辆达8000多个车次，基本实现了国内全覆盖，培育了金兰、荣庆、天源、立晨、安信、华派克等一批知名物流企业。

临沂的配送范围覆盖了全国2000多个县级以上城市，并辐射到全球30多个国家和地区。今年上半年，该市完成社会货物物流总额1.33万亿元，同比增长7.2%，物流总额位居全国第二位。

中国工程院院士李国杰当日表示，中科院计算技术研究所未来将结合临沂市需求，在人工智能与智慧物流方面，与地方产业做好精准对接。

据李国杰介绍，发展智慧物流，是推动实体经济发展的重要举措，当前国内物流成本约为14%，远高于国外的10%，每下降1%对制造业都会是巨大利好。

而此次中科院与临沂签约的项目包括中科院计算所临沂分所11个项目和临沂中科图灵基金项目。其中，产业园区资源转移共享项目、人工智能战略合作伙伴项目、炬星智能仓储机器人项目等智慧物流项目均与人工智能和智慧物流相关。

在中科院院士高文看来，人工智能为各行各业提供科技助力的趋势日益明显，要促进人工智能前沿技术与临沂地方产业特色进行深度结合，通过智慧物流来降低成本，助力临沂抓住新一代人工智能技术赋能产业发展的新机遇，实现物流产业跨越式升级，成为国内领先、国际知名的智慧物流集聚中心。

据中国物流与采购联合会物流装备委员会副秘书长王辉介绍，智慧物流正迎来快速发展。2018年全国智慧物流的总规模是4000亿元，预计到2025年，总规模将超过万亿元。

“当前中国智慧物流的发展还处于起步阶段，还面临着末端配送成本比较高、物流体系的标准化建设不够完善、物流设备整体水平比较落后，以及智慧物流方面的高端人才、管理人才比较缺乏等问题，这也是未来物流行业上升和发展的空间。”王辉表示。

同济大学发展研究院姜旭教授建议，临沂应解决发展城市物流面临的堵车问题，需要构建3D配送体系，构建地面、地上、地下的综合交通城市物流体系。

实际上，临沂一直在加速推进物流城市发展。此前，该市已先后成为国家物流之都、国家级市场采购贸易方式试点市、国际贸易综合改革试点市。国际临沂港、国际航空口岸、国家级临沂综合保税区等物流配套设施已封关运营，十余条国内外货运班列专线先后开行。巴基斯坦、匈牙利、马来西亚、美国、德国、迪拜、肯尼亚等海外临沂商贸物流基地建设项目也先后开建。

记者了解到，今年临沂提出了建设中国物流科技城、加快临沂商城新旧动能转换、充分发挥“一城引领”作用的实施意见，到2021年力争培育6个千亿级市场集团、60个50亿级市场、60个供应链平台企业、60个物流科技领军企业、60个垂直电商平台、6个知名会展品牌，临沂商城有限责任公司力争上市。希望通过打造区域性进出口商品分拨中心和中国物流大数据中心，创建中国物流科技城。

据了解，该枢纽位于临沂商城核心区，一期总投资35亿元，占地面积800余亩，干支线、仓储、配套等设施齐全，营业线路600多条，年货物吞吐量2000万吨，年交易额突破1500多亿元，约占临沂商城物流总额的20%。枢纽二期占地280亩，规划布局物流自动仓储区、自动分拣区、调拨转运区、智能车源中心、保税仓储区和物流研发中心，着力发展复合型智慧物流综合服务平台。