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高压、四通道、汽车应用电源管理IC： MAX16922（Maxim）
时间：2010-04-20 22:18:35
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[导读]Maxim推出2.2MHz、高压、四通道电源管理IC (PMIC)：MAX16922，专为需要四路中等电压的汽车应用而设计。器件在紧凑的(5mm x 5mm)封装中集成一路高压降压转换器、一路低压降压转换器、两路低压LDO稳压器以及一路用于电
Maxim推出2.2MHz、高压、四通道电源管理IC (PMIC)：MAX16922，专为需要四路中等电压的汽车应用而设计。器件在紧凑的(5mm x 5mm)封装中集成一路高压降压转换器、一路低压降压转换器、两路低压LDO稳压器以及一路用于电压监测的电源就绪复位输出。MAX16922非常适合要求小方案尺寸、高电源效率的汽车应用。
高压降压转换器能够提供1.2A电流，针对8V至18V标称汽车电池范围进行优化。该转换器能够承受瞬态电压高达42V的抛负载，并在电压低至3.5V的冷启动情况下正常工作。其它三路转换器可从高压转换器输出进行降压，或者是逐级进行降压。每路转换器均带有独立的电源引脚，可实现灵活配置，提高转换效率。600mA降压转换器工作在2.7V至5.5V电源电压，两路300mA低压差线性稳压器工作在1.7V至5.5V电源电压。
为了降低开关噪声，600mA降压转换器与高压降压转换器采用180°错相工作，并可工作在强制PWM模式。所有四个通道的输出电压均在工厂预置为固定值。器件的保护特性包括过流限制和热关断功能。MAX16922工作在-40°C至+125°C汽车级温度范围，经过AEC-Q100标准认证并采用增强散热的20引脚TQFN (5mm x 5mm)和TSSOP (4.5mm x 6.5mm)封装，
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