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[导读]8月19日,小鹏汽车发文解答小鹏G9 800V超快充相关问题。小鹏汽车介绍,小鹏G9高压充电使用的直流电,直流电的传输方向固定,没有变频。也就是说直流电产生的磁场是恒定磁场,不是电激发产生电磁辐射,对人体的健康是没有损害的。

8月19日,小鹏汽车发文解答小鹏G9 800V超快充相关问题。小鹏汽车介绍,小鹏G9高压充电使用的直流电,直流电的传输方向固定,没有变频。也就是说直流电产生的磁场是恒定磁场,不是电激发产生电磁辐射,对人体的健康是没有损害的。

小鹏汽车表示,电动汽车的电磁辐射大多数来自于汽车本身搭载的电子设备,这和燃油车没有什么区别。电动汽车是成熟行业,上市产品均经过政府相关部门的严格质检,肯定合格后才能投放市场,大家可以放心。

前不久,小鹏汽车在小鹏G9上带来了“全球最快的量产充电”,实现了800V的高压充电,充电5分钟就能续航200km。

这项技术也受到了很多业内和消费者的关注,毕竟如果能大规模铺开,电动汽车的续航难题就算初步解决了。

但也有很多网友提出了一些问题,毕竟是800V的高压充电,会不会损伤电池带来隐患?会不会有辐射对人体造成伤害?

对此,小鹏汽车官方在公众号上给出了详细的回应。

首先介绍了电池寿命的问题,官方表示电池系统800V电压是由多串单体串联组成,分解到每一串单体,电压并不高,对于单体电芯来说,还是按照常规电压窗口使用,所以单一维度的电压升高不会影响电池寿命。

另外,配套的电池系统还有完善的软硬件防护功能,电芯也是按照超充倍率专门设计,能够确保电池寿命和安全。

至于是否产生辐射,对人体造成伤害的问题,小鹏强调G9高压充电使用的直流电,直流电的传输方向固定,没有变频。

也就是说直流电产生的磁场是恒定磁场,不是电激发产生电磁辐射,对人体的健康是没有损害的,大家可以放心。

曾经,OPPO凭借“充电五分钟,通话两小时”的广告语火遍国内,我们也正式告别手机慢充时代。如今,小鹏G9也凭着“充电五分钟,续航200km”的超快充补能效率迅速出圈,打破了电车用户的补能焦虑。那么如此快的充电速度是如何达到的呢?

800V超快充,高电压大功率补能

在8月15日的直播中,工作人员为我们演示了一波小鹏G9的“充电5分钟,续航200公里”超快补能速度。演示结束后,车机屏幕上显示的5分钟内补能的里程数不仅仅是200公里,而是210公里,远高于预期结果。

小鹏G9能实现这一补能速度,秘诀就是800V快充平台,据悉,小鹏G9是国内首个搭载800V高压SiC平台的量产车型,用高电压、大电流提升了充电功率,目前G9也是全球充电最快的量产电动车。

在超充桩方面,小鹏G9自建了新一代S4超充桩,并且,最高可实现480kw/670A 的充电能力,车桩结合,便可实现充电5分钟,续航超200公里的高效率补能。在行业内,小鹏G9的补能效率是数一数二的,就如同当初手机圈的OPPO,引领此后纯电车型的超快充时代。

纯电车想要做到城市、近郊无忧出行,除了超快充技术,还需要超长的续航里程。对此,小鹏G9 CLTC续航里程至高可达702km,是中大型纯电SUV中数一数二的水平。

对于纯电车型来说,想实现如此高续航,是不简单的。小鹏G9能实现,一方面是因为小鹏汽车在电驱、电池、电控领域的技术沉淀,另一方面是因为小鹏G9低至0.272的风阻系数。所以,G9可以兼顾澎湃性能与超长续航。

据报道,小鹏G9将于8月启动预订,9月正式上市。该款车亮点之一是采用了800V SiC(碳化硅)高压电驱平台,可达到95%的高效输出,综合续航里程提升5%+,还能使得补能效率大大增加,充电5分钟续航可增加200公里。

值得关注的是,进入2021年后高压快充路线受到越来越多主机厂的青睐,先是现代、起亚等国际巨头发布800V平台,之后比亚迪(002594)、长城、广汽、小鹏等国内主机厂也相继推出或计划推出800V平台,高压快充体验将会成为电动车市场差异化体验的重要标准。

在二级市场上,欣悦科技股价自4月27日低点至今,股价累计最大涨幅高达155.63%。据悉,欣锐科技(300745)在技术方面满足大功率电力电子产品的应用,基于碳化硅方案的车载电源产品能够满足800V需求。

另据财联社不完全统计,方正电机、金田股份、蓝海华腾(300484)也在800V方面有所布局。方正电机(002196)基于800V碳化硅平台等驱动电机,目前已有客户项目定点,正在开发之中,预计将于2022年第三季度量产。此外,金田股份研发生产的800V高压电磁扁线产品已通过部分车企认证,是国内极少数具备800V高压平台电磁扁线量产能力的厂家。另外,蓝海华腾与国内大型主机厂已经在规划高压800V系统,SIC项目正在进行预研,目前已开发800V高压的IGBT。

从不同的实践来看,高压快充能够在更宽范围内实现最大功率充电,更能匹配未来快充需求。高压快充能够有效解决电动车里程焦虑、快速充电问题,已成为未来补能技术演进新趋势,相应的800V高电压平台车型及高压大功率超充网络正处于加速布局阶段。

值得一提的是,目前小鹏自营超充站数量已有1000座,覆盖全国所有地级市以及直辖市,充电网络贯通京港澳、京沪高速,新一代S4超充桩也已首桩上线。预计到2025年,小鹏将再建设2000个快充站,不断完善用户的出行体验。

小鹏G9是首个能够实现充电五分钟,续航200km的车型,且是首个可落地的车型,它的超快充技术的出现就如同当初OPPO快充技术,对于车圈是具有重大意义的。小鹏G9如今已经开始预订,并且九月份就将正式上市,第四季度陆续实现交付,如此“国货之光”,值得期待。

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